Tecnología
| 30 de agosto de 2011 a las 15:45 | Comentarios
Porsche techo lona-duro
Cuando una marca se decide a desarrollar una versión descapotable, básicamente cuenta con dos opciones: el clásico techo de lona, que viene usándose desde tiempos inmemoriales, o un techo rígido retráctil como el que usa el nuevo Ferrari 458 Spider (y otros tantos modelos). A Porsche parece que no le convence ni un sistema ni el otro, por lo que ha desarrollado uno que combina lo mejor de ambos. Eso es lo que se desprende de unas imágenes filtradas por Germancarforum, correspondientes a un registro...
| 25 de agosto de 2011 a las 19:29 | Comentarios
Lexus LF-Gh
Mucho se ha hablado sobre el nuevo Lexus GS que os presentamos el otro día, sobretodo cuando vimos el rompedor Lexus LF-Gh. Y en este caso, el nuevo Lexus GS sigue dando de que hablar. Un modelo muy bien diseñado, moderno, y con un carácter híbrido y una serie de mejoras, que lo podrían hacer ser referente en su segmento. Sin embargo, el modelo que ya os mostramos el otro día no era el GS 450h, era el GS 350, que se venderá en muchos...
| 20 de agosto de 2011 a las 17:15 | Comentarios
Torita, mineral del Torio
Cada vez queda menos, cada vez está mas cercano el día que tengamos ir a las “gasolineras” para ¿repostar? electricidad, hidrógeno o incluso aire (gracias a las investigaciones desarrolladas bajo el sistema Sanya Skypump que os ha explicado mi compañero Daniel D.). Lo que está claro es que cualquiera de ellas será beneficiosa cuanto más eficiente sea y cuanto menos contaminante sea, tanto en su proceso productivo o de carga como en su uso por los vehículos. ¿Pero y si además de no ser contaminante los...
| 18 de agosto de 2011 a las 19:31 | 3 comentarios
Sanya Skypump Electric
He de reconocer que el título de la entrada podría inducir al error. Hoy en día, los coches impulsados eléctricamente, obtienen su electricidad desde un enchufe, que o bien podemos tener en nuestras casas, o bien en alguna que otra estación de recarga (hoy en día, cosa rara, la verdad). Sin embargo, este hecho hace que los coches eléctricos no sean totalmente sostenibles, ni emitan nada de CO2 a la atmósfera, puesto que la electricidad que usan para recargar sus baterías provienen de diversos lugares....
| 17 de agosto de 2011 a las 15:45 | Un comentario
automocionblog_neumapres
Uno de los aspectos en el que pecamos la mayoría de los conductores es el de comprobar que circulamos con la correcta presión de inflado de los neumáticos. Las estadísticas hablan por sí solas: la mayoría de usuarios no se preocupa de la presión a la que van inflados sus neumáticos… a no ser que salte a la vista. Los problemas derivados de este hecho pueden ir desde el desgaste desigual de las bandas de rodadura hasta pinchazos inesperados o un consumo excesivo de...
| 15 de agosto de 2011 a las 15:45 | 2 comentarios
nissan-leaf-ev-7
Hasta la fecha, sabíamos que el coste de reemplazar las baterías de un coche híbrido o eléctrico no era precisamente económico. En este sentido, algunas marcas incluso apuntan a que el mejor modelo de negocio para este tipo de vehículos es el leasing en lugar de la compra directa. ¿La razón? Las baterías y lo que costará sustituirlas cuando acabe su vida útil. Ahora que modelos como el Nissan Leaf, el Chevrolet Volt o el Opel Ampera empiezan a ser una opción real a la...
| 11 de agosto de 2011 a las 19:28 | Un comentario
BMW M5
Lo cierto es que hasta ahora, no habíamos hablado demasiado del nuevo BMW M5. Y sin embargo, es un modelo que está dando mucho de qué hablar, gracias a la gran cantidad y calidad de tecnología que posee, por lo que los compañeros de BMW Blog, han querido mostrar todos los detalles que hay debajo de este BMW M5. En esta colección de vídeos que tenéis a continuación, hablan de las nuevas prestaciones que nos ofrece este M5, y que ha supuesto una verdadera revolución...
| 6 de agosto de 2011 a las 00:27 | 2 comentarios
Bargeldlos parken
¿Hay algo más engorroso a la hora de aparcar que tener que pagar el aparcamiento? No me refiero a la parte económica, sino a los “trámites” que hay que realizar para ello. Me refiero a tener sacar una tarjeta para entrar en un parking, llevarla contigo encima o ir a buscarla al coche para efectuar el pago, o tener que ir hasta el parquímetro más cercano a efectuar al pago para luego volver a poner el justificante en el coche (y eso si no te...
| 5 de agosto de 2011 a las 18:16 | 2 comentarios
Audi 1.8 TFSI 170 CV
Hace poco reflexionaba a cerca de la evolución de los motores de gasolina frente a los diésel. Y no os equivoquéis, ambos motores van mejorando tanto en prestaciones como consumos, pero quizás los motores de gasolina le están empezando a comer el terreno a los diésel, exceptuando las emisiones de CO2, claramente favorables a los coches de gasolina. Y esta noticia no hace sino que apoyar mi teoría. Y es que Audi ha lanzado un nuevo motor 1,8 TFSI de 170 CV y cuatro cilindros,...
| 29 de julio de 2011 a las 15:45 | 5 comentarios
Ferrari-458_Italia_2011_1600x1200_wallpaper_ea
Mucho ha llovido desde esos días en los que los deportivos italianos eran cualquier cosa menos fiables. Problemas eléctricos, sobrecalentamientos, un manguito por aquí, un junta de culata por allá, etc. Digamos que, para Ferrari, los años 80 fueron algo así como una época oscura en cuanto a fiabilidad se refiere. No obstante, la llegada de Luca Cordero di Montezemolo al mando de la marca italiana, junto a los éxitos logrados en la Formula 1 por un tal Michael Schumacher, cambiaron la forma de trabajar...
| 22 de julio de 2011 a las 19:28 | 2 comentarios
Fisker Karma
Lo cierto es que Fisker Automotive está tratando de llevar la revolución al mundo de os híbridos. Y es que los que sois muy seguidores del mundo del motor, conoceréis el Fisker Karma, un híbrido que ya vimos en el pasado Salón de París, y que tiene un rendimiento más que sorprendente. Sin embargo, Fisker Automotive quiere llegar algo más lejos. Y tanto es así que esperan poder tener un rendimiento muy similar al del famosísimo Bugatti Veyron, toda una declaración de intenciones. Y es...
| 19 de julio de 2011 a las 19:29 | 3 comentarios
Jaguar XK-RS
El Grupo indio Tata, tiene agresivos planes para dos de sus marcas premium mas importantes, como son Jaguar y Land Rover. Y es que el Grupo Indio, está considerando una nueva estrategia de desarrollo en materia de motores, para estas marcas. De esta forma, la intención del grupo indio es desvincularse del Grupo Ford, que es el actual proveedor y ex propietario de de ambas marcas. Y es que según la información de nuestros compañeros de Automotive News, es la propia Tata, la que querría desarrollar...
| 15 de julio de 2011 a las 19:30 | 3 comentarios
monster-car-uk
La fiabilidad es una cosa que va por barrios. Mientras que en España las marcas italianas nunca han tenido muy buena fama, los británicos tienen una especial “predilección” por los fabricantes franceses, objeto habitual de chistes y bromas en programas como Top Gear. En Estados Unidos, por ejemplo, una marca que nunca ha gozado de buena prensa es Volkswagen, aunque pueda parecer mentira. Y así podríamos tirarnos horas y horas. Sea por hechos fundados, por la herencia del pasado o simplemente por creer lo que...
| 11 de julio de 2011 a las 18:13 | 3 comentarios
BMW Concepts
Está claro que el futuro en el mundo del motor tendrá mas que ver con modelos que equipen motores cada vez más innovadores, pero sobretodo, que sean de una menor cilindrada y de tipo turbo. Y precisamente, BMW es lo que tiene en mente, desarrollar motores más pequeños tipo turbo. Es por ello que hoy mismo hemos sabido que BMW está muy interesada en el desarrollo de motores turbo de tres cilindros, tanto en su versión diésel como en su versión de gasolina. Una noticia,...
| 11 de julio de 2011 a las 14:30 | 2 comentarios
03-2011-bmw-frozen-gray-m3
Los motores atmosféricos no se llevan muy bien con la exigente normativa actual en contra de las emisiones de CO2. Sin ir más lejos, hace algunas semanas pudimos ver como la lucha por conseguir motores más eficientes se llevaba por delante el emblemático motor V10 atmosférico del BMW M5, en favor de un V8 bi-turbo que, curiosamente, rendía bastantes caballos más. Poco a poco, la balanza entre los motores atmosféricos y los propulsores turbo-alimentados se está decantando más y más hacia estos últimos, y buena...
| 8 de julio de 2011 a las 15:45 | 3 comentarios
lamborghini-aventador-lp700-4-interior5
Para muchos puristas, el cambio manual lo es todo: la sensación que da realizar un punta-tacón bien ejecutado, la interconexión que se establece entre el conductor y el vehículo, etc. Todo eso, por desgracia para algunos, tiene los días contados. Hoy por hoy, y gracias a la proliferación de los cambios de doble embrague, los cuales cada día van mejor, los cambios manuales han pasado a ocupar un espacio casi marginal cuando hablamos de vehículos de altas prestaciones (algo que también sucede en vehículos más...
| 28 de junio de 2011 a las 15:45 | Comentarios
EU-Forschungsprojekt HAVE-IT: Automatisches Fahren mit TAP (Temporary Auto Pilot) /Volkswagen Passat Variant
En los últimos años, la tecnología ha avanzado mucho más rápido de lo que nos pensamos o de lo que podemos asimilar. Elementos como los asistentes a la hora de aparcar (o park assist) o los controles de velocidad adaptativos, capaces de reducir la velocidad del vehículo si el coche que nos precede frena de golpe, eran casi impensable no hace ni cinco años, dignos de películas de ciencia ficción con cierto aire futurista. No obstante, los avances en todos los campos (y en especial...
| 27 de junio de 2011 a las 19:31 | 4 comentarios
FutureTruck
La mayoría de las veces, cuando pensamos en la eficiencia de un automóvil, solemos hablar de elementos como el consumo energético o la huella de CO2 que dejamos tras nosotros. Sin embargo, hay un parámetro bastante importante que nos afecta a todos, y es el rozamiento que nuestro coche tiene a altas velocidades, y que frena nuestro vehículo. Cada vez, el coeficiente aerodinámico es menor, y por lo tanto los coches más eficientes, pero generalmente nos olvidamos que la aerodinámica también es muy importante el...
| 27 de junio de 2011 a las 18:14 | 4 comentarios
Diagrama Motor Rotatorio
Si hay algún desarrollo tecnológico por el que se suele asociar a Mazda, ese es el motor rotativo que tienen los actuales Mazda RX-8. Sin embargo, parece que la marca asiática, no está del todo conforme con el actual desarrollo tecnológico en sus motores rotativos, y pretende ir más lejos. De hecho, Mazda está desarrollando un nuevo tipo de “sistema de encendido” totalmente diferente para sus motores rotatorios. Este tipo de encendido, no utilizaría las tradicionales bujías de toda la vida, sino que utilizaría algún...
| 21 de junio de 2011 a las 00:32 | 2 comentarios
Coyote Mini Plus
Como ya sabréis de sobra, el uso de dispositivos que permitan detectar radares móviles o influir en su funcionamiento están totalmente prohibidos; aunque lo que si está permitido es el uso de dispositivos que permiten avisar de los radares fijos o de nuestra velocidad (aunque algunos quieren prohibir hasta esto) y que encontramos, en por ejemplo, navegadores GPS. Pero hay dispositivos específicos para esto, como los elaborados por la empresa Coyote y su Mini Coyote Plus y iCoyote que pretende lanzar ahora en España. No puedo...