Mucho hemos hablado durante la semana pasada de los salones del Automóvil de Nueva York, y también como no podía ser de otra manera, también del de Shanghai. Y es que si algo tenemos claro, es que el Salón de este año de Shanghai, ha sido muy importante para todas las marcas, debido en gran parte a lo pujante del mercado asiático chino. Sin embargo, hubo una marca que destacó en el Salón de Nueva York, y ésta no ha sido otra que Jaguar con la remodelación...
XFR
Después de que la marca pasara por tantas manos, la fallida compra del grupo por BMW, pasando por Ford y ahora que la marca es propiedad del gigante indio TATA, quién se lo iba a decir a los Sir ingleses, una colonia controla a marcas tan míticas como esta o incluso Jaguar.
Bueno pues uno de los modelos más emblemáticos y que realmente fue el primer precursor en unir lujo y campo, es el Range Rover. 3 generaciones, la última con reinterpretación por en medio han...
Lo de “pobres” hablando de un Jaguar, con un gran 3.0 V6 diésel y precios por encima de 60.000€, no es que sea muy riguroso, aunque bien es cierto que esta versión nos acerca la estética de su tope de gama deportiva (XFR), con un motor más razonable y una economía de uso superior.
Ahora nos llega una nueva versión de una de las berlinas más interesantes de la gama media alta quizás eclipsada en parte por el eterno trío alemán de BMW, Audi y Mercedes....
Investigando algunos datos sobre el diseño de Jaguar, encontré un video del récord de velocidad del XFR en las planicies salinas de Bonneville en Utah, Estados Unidos. La velocidad máxima alcanzada fue de 225.675 mph (363.18871 km/h) el 7 de noviembre del año pasado, por el piloto y sobre todo businessman Paul Gentilozzi.
La coordinación de tal proeza (363 km/h no es mucho, pero recordemos que el Jaguar XFR es un sedán) corrió a cargo de Rocketsports Racing, compañía preparadora de autos para la Trans Am,...






