Wolfsburg
Como si de crear una nueva APP Store se tratara, Volkswagen lanza un interesantísimo concurso llamado “My Ride” dirigido a programadores, desarrolladores o cualquier usuario que esté interesado en crear aplicaciones para los sistemas multimedia (información y entretenimiento) que equiparán nuestros coches en un futuro.
Para poder participar deberás registrarte en la web creada para la ocasión, donde podrás colgar todas y cada una de las aplicaciones que se te ocurran interesantes para este proyecto, pero lógicamente para ello deberás seguir las pautas que os indico...
Volkswagen nos trae el último promocional de la marca, en donde los recientemente presentados Golf R y Scirocco R se enfrentan cara a cara en una pista de pruebas, aparentemente la que Volkswagen tiene en Wolfsburg.
Un video hecho con toda la parafernalia posible (pantallas de video y los medidores de costumbre en comerciales hi-tech). Si bien el promocional está bien hecho, a veces quisiéramos algo un poco más centrado puramente en el manejo, sin efectos especiales…
Vía: iMotor
El próximo lunes 22, ya serán 75 años desde que la Reichsverband der Automobilindustrie (Asociación de la industria automotriz del Reich) le diera la orden a Ferdinard Porsche de construir el Volkswagen, el auto de la gente. No obstante, fue hasta el verano de 1945 cuando el primer Käfer (Escarabajo o Beetle) salió de las líneas de producción de la localidad de Fallersleben, actual Wolfsburg, Alemania.
Las instrucciones del Reich fueron precisas: construir un auto que el grueso de la población pudiera comprar (costaba 990 reichsmarks), de bajo costo...
Sin duda que el nombre Wolfsburg aplicado a un modelo en especial de Volkswagen, significa mucho para cualquier fanático de los coches ya que representan ediciones especiales de la casa. Nos llega ahora una versión Wolfsburg del VW Tiguan, pero en este caso no hay mejoras que nos permitan quemar llanta, sino que comunica al Tiguan con el resto del mundo a través de Internet.
Por supuesto que tener Internet en el coche no es nada nuevo, pero el Tiguan Wireless Wolfsburg hace uso de él...
La competencia del Smart ForTwo está en camino de la mano del Volkswagen Up!, un compacto de motor trasero
La gente de Wolfsburg nos trae esta vez un coche que, por sus dimensiones, podríamos casi llamar mini-coche. En la línea del Smart ForTwo, pero con una clara ventaja: mientras el Smart acomoda a sólo dos pasajeros el VW Up! es un coche pensado para cuatro plazas y un estratosférico (por lo bajo) consumo que podría llegar a 40 kms. por litro.
El Up! llegará también en configuración...
