VW
| 2 de abril de 2011 a las 12:31 | 3 comentarios
kdf-wagen
El coche de los domingos es normalmente un coche de un lujo extremo o con una particularidad que nos define o nos determina a nosotros mismos. Tiene un uso bastante restringido y no suele ser muy práctico. De normal puede ser de un descapotable, un roadster, un deportivo o un clásico ya sea del segmento que sea. Estos coches no suelen tener mucho kilometráje y a lo largo de su vida, son tratados y cuidados muy bien, o al menos deberían. Muchos de vosotros estaréis pensando...
| 8 de febrero de 2011 a las 15:45 | 4 comentarios
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Es absurdo, de poco sentido común hablar de algo que no se sabe. Es un post que carece del fundamento principal en este sector, el de informar sobre novedades de manera creíble, y en este post no voy a desvelaros ninguna verdad que se pueda afirmar con certeza. Pero en cambio a todos nos gusta leer este tipo de noticias muchas veces tituladas como “fotos espía” o “posible XXX”, nos va el tema de conspirar, especular si montará este motor u otro. En este caso os...
| 27 de enero de 2011 a las 15:45 | Un comentario
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Creo que no había mejor sitio que Qatar, y más aún en su primera edición del Salón del Automóvil de Qatar. El Race Touareg 3 debuta en el Salon de Qatar 2011 haciendonos recordar a todos la recién victoria de VW en el Rally Dakar 2011, sin olvidar que llevan los últimos 3 años ganados consecutivamente. Y es que cuando se habla de la prueba más dura de todas, esa se llama París-Dakar, aunque ahora se dispute en otro continente. El Race Touareg 3 es la...
| 12 de enero de 2011 a las 14:32 | Comentarios
Y si, llega el esperado Salón de Detroit donde se presentan algunas de las últimas novedades alemanas en cuanto a diseño y confort, y VW despide al Phaeton del mercado americano. Mercedes ha presentado una escultura abstracta bastante llamativa de la que dicen que se plasma el futuro del habitáculo interior en las Flechas de plata. La innovación como lo de la firma de Ingeniería Johnson Controls, donde revolucionan, una vez más, el habitáculo interior de un automóvil ideal del futuro, ha sido algo muy presente...
| 24 de diciembre de 2010 a las 14:34 | Comentarios
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Este post no tendra derecho a voto, en este post se va a comentar uno de los nombres más conocidos a nivel mundial que fundó una de las marcas más cautivadoras, su fundador y su representación en la historia automotriz son de admirar. Este post lleva un nombre por título, Ferdinand Porsche. Desde Stuttgart han conseguido crear el deportivo como tal por excelencia. Desarrollador y creador de múltiples avances tecnologicos. Caracterizado por uno de los mejores deportivos de todos los tiempos con el motor situado donde...
| 17 de diciembre de 2010 a las 14:34 | 2 comentarios
Germany
Y como uno de los mejores mercados, hay de todo, desde lo más caro hasta lo más barato, aunque con la diferencia de que todo es bueno, por barato que sea. En este post se podrá votar por la casa más eficiente a nivel global en cuanto a eficacia, rendimiento y prestaciones tanto mecánicas como confortables. Tambien es verdad que aparte de los Franceses y algún italiano estas tres casas que a continuación veremos describen la trayectoria del automóvil utilitario, de ciudad y cuotidiano, el...
| 10 de diciembre de 2010 a las 14:32 | Un comentario
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El pasado viernes inauguramos el País de Alemania con dos constructores muy carismáticos. La razón por la cual no hubo opción a votar es porque considero que en Alemania se encuentran 4 casas (entre otras) entre las cuales se encuentra la guerra del lujo cuitodiano, esas son Audi, BMW, Mercedes y Volkswagen. En el post de hoy podréis votar por la mejor casa, modelo, constuctor o simplemente por la mejor historia de todas. Alemania no reune solamente a grandes genios o casas de la industria automotriz,...
| 3 de diciembre de 2010 a las 14:32 | Un comentario
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La fórmula más precisa de toda la industria automotriz existente de todos los tiempos se encuentra en Alemania. Allí inventaron o se les ocurrió (un poco de todo) esta fórmula que su única función es dar exito a todo lo que sale de alli, ya sea un compacto un familiar o un deportivo. Si nos fijamos, todas las casas alemanas quedan representadas en lo más alto del sector, la más comercial, por así decrilo, es VolksWagen y es uno de los nombres que compone el...
| 5 de noviembre de 2010 a las 17:05 | 2 comentarios
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Hace algún tiempo ya os hable de los planes de futuro respecto a este modelo tan emblématico dentro de la industria automotriz. Y poco a poco se va acercando el momento del Golf Cabrio. Como casi siempre en esta versión del Golf, llega cuando el modelo se esta envejeciendo para morir, puede que dentro de nada veamos el nuevo Golf VII. Pero antes debemos saborear lo que queda de Golf VI. Curiosidades de la sexta edición son por ejemplo que es la primera edición en que...
| 26 de agosto de 2010 a las 17:04 | Un comentario
Cuando salieron las primeras imágenes del Scirocco 24 h, toda la gente le encantó. La estetica del Scirocco era tan llamativa y eficaz, que con el kit deportivo eras todavía más bello. Ahora sale una versión un tanto bruta, la versión del barro, del placer del polvo. Scirocco WRC edition. A cargo de Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah debutó una versión especial del Scirocco en el Rally de Alemania. No se trata de una edición para el WRC, se trata de la versión motorizada a gas,...
| 12 de agosto de 2010 a las 17:10 | Un comentario
Seat ha creado una edición especial para el campeón de la casa, su Leon. El compacto más equilibrado de casi todos, potencia a un precio razonable y unos acabados buenos acompañados de una estética bastante bonita. Ahora el Leon se distingue por una edición llamada Cupra R310 White. Su mayor distintivo es el color blanco que tan bien le queda al modelo, aunque el performance es el mismo que en la, tambien edición inédita, anterior. El modelo lleva una preparación mecánica que supera a cualquier VAG...
| 3 de agosto de 2010 a las 14:04 | 2 comentarios
Acaban de salir unas imágenes virtuales que reconstruyen la silueta de un Audi A7, a mi parecer, pero de la factoría Seat. Seat no hay que olvidar que pertenece al cuarteto principal del Grupo VAG, y al igual que tiene algunas restricciones, tiene mucho poderío. ¿Recordáis haber visto alguna vez un Leon de dos puertas? Seat es la gama intermedia entre Skoda y VW, mientras Skoda representa el escalón mas asequible para el pueblo, Seat puede llegar a hacerle la competencia a VW. El Leon coupe...
| 28 de julio de 2010 a las 13:04 | Comentarios
vw-pickup2
Nuevo post de la serie “Qué me recomendarías …” en la que entre todos intentamos resolver las dudas que un comprador nos plantea en nuestro día a día personal. Y digo entre todos porque se trata precisamente de eso, que entre todos haciendo una reflexión le ofrezcamos posibles opciones de compra. Para hoy traemos a la sección todo un clásico de nuestros días. Un buen amigo me comenta que está buscando un todocamino o SUV de última hornada, un vehículo de línea todo terreno pero que...
| 26 de julio de 2010 a las 14:09 | 2 comentarios
Beatles
Si damos un ligero repaso sin profundizar en la materia, el turbo en la historia del automóvil cobra mayor protagonismo a partir del gran triufo de los motores con ciclo Diesel. El pionero en montar un turbo con motor diesel e inyección directa fue, el Fiat Croma en el año 1986. El motor en cuestión era un 1.9 litros diesel con inyección directa que ofrecía hasta 90 cv. Era el inicio de lo que marcaría el futuro de los diesel. Como iban pasando los años,...
| 19 de julio de 2010 a las 13:07 | 3 comentarios
seat_ibiza
Este podría sel el mensaje que una famosa modelo española lanzaría al conocer las numerosas noticias que llegan de la marca Seat. Y es que los continuos cambios de directivos, de puestos entre ellos, de reestructuración del equipo, hacen a más de uno pensar que las cosas no van bien para nuestra querida marca española. El Financial Times Deutschland señalaba esta semana que ni siquiera Muir (Presidente de Seat), de 50 años y que lleva en la marca española desde septiembre, ha conseguido acabar con “la...
| 15 de julio de 2010 a las 14:09 | 4 comentarios
Audi A8L
El otro dia se me pasó por la cabeza entrar en Audi i configurar un A8 a mi gusto. Le puse un color oscuro con un interior claro, llantas oscuras y todo tipo de lujos. Desde la cortinilla en luna trasera electrica hasta el volante de cuero calefactable o una nevera en el compartimiento del medio trasero. El precio final se quedaba en unos 150.000 euros, algo que queda lejos de mi presupuesto, pero solo el modelo de serie con el motor 4.2 TDI ya...
| 13 de julio de 2010 a las 13:08 | Comentarios
fiat-500-spider
Fiat sigue empeñada en explotar al máximo su modelo de más éxito en la actualidad. El pequeñín de la casa, el Fiat 500, promete durar mucho tiempo ya que sobre él se están desarrollando múltiples modelos tipo familiar, deportivos e incluso spider. El Fiat 500, modelo recuperado de nuestra más tierna nostalgia en el año 2007, continúa su evolución como gama. Tras el lanzamiento de la versión de 3 puertas, luego siguieron el convertible (¿podríamos llamarlo Targa?) y el deportivo desarrollado por Abarth, filial de la...
| 12 de julio de 2010 a las 13:05 | Comentarios
RACEDESIGN_2
No es costumbre habitual traer a nuestras páginas preparaciones de modelos de mercado, ya que su variedad tanto en precio como en calidad hace muy difícil de recomendar. Pero hoy me he atrevido a traer una en este post por diversas características que rápido vais a comprender. El modelo base es el VW Scirocco, modelo que reconozco no fue “santo de mi devoción” cuando salió al mercado, pero del que cada vez estoy más enamorado por sus líneas musculosas. Una vez presentado el modelo, ahora toca...
| 29 de junio de 2010 a las 21:00 | Comentarios
Logo Corvette
Hablando del tema de los autos americanos en Europa y su lenta decadencia, Chevrolet ha tomado una decisión bastante extraña, llevará su logotipo al Corvette. El Corvette tiene su propia submarca dentro de GM y próximamente será solo un Chevrolet más. Este auto no tenía esta identificación ya que como marca, Chevrolet está posicionada en Europa como una firma de autos “normales”. El Corvette hoy se exhibe junto a modelos de Cadillac en las concesionarias. Esta decisión se toma porque se acerca el lanzamiento oficial del Camaro...
| 29 de junio de 2010 a las 14:09 | Comentarios
Siempre se nos ha escapado alguna vez la idea de ver algun modelo en concreto, con la versión más deportiva aunque fuera algo absurdo. El serie 7 de BMW a pesar de ser el buque insignia de la marca y de pertenecer a un segmento donde reina la paz y la tranquilidad, a todos nos sorprendería ver una versión deportiva extrema del 7. En Mercedes tenemos al Clase S AMG, y aunque no nos impresione mucho vicualmente, sabemos que no es un coche para correr...