En el mes de marzo pasado les mostrábamos los bocetos del proyecto Vulca V12, del carrocero italiano Faralli & Mazzanti. En aquella oportunidad, sólo estaban a disposición ciertos datos del motor que estaba pensado para él; el último comunicado nos habla ahora de un motor V10 en lugar del V12 que se proyectaba.
El V10 viene de BMW M5/M6, llevado a 5.8 litros de capacidad. Se le ha aumentado la compresión que ahora es de 11:0 y cambiado el árbol de levas, junto con pistones forjados....
