Valentino Balboni
| 17 de noviembre de 2011 a las 17:00 | Comentarios
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Hasta la llegada del Grupo Volkswagen al accionariado de Lamborghini, los deportivos de Sant’Aghata Bolognese respondían a los cánones más tradicionales del sector - eso es, motor central, tracción trasera y mucha potencia. No obstante, desde la presentación del Diablo VT 6.0, el primer modelo desarrollado bajo las premisas de Audi, ver un Lamborghini con tracción trasera se han convertido en algo así como una utopía. No hace mucho, el fabricante italiano hizo una excepción con el Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, una edición que homenajeaba...
| 4 de agosto de 2010 a las 14:06 | Comentarios
Cuando la ambición se ve superada, aparecen cosas como el Lamborghini Balboni modificado. Un modelo que la misma casa modificó aportando mejoras, realizando así un homenaje al hombre que, todavía emocionado al recordar sus primeros pasos en la casa de Sant’Agata, es el único que queda y puede decir que forma parte de las raíces de Lamborghini. Desde mi punto de vista, modificar una edición especial tan exclusiva como lo es una casa de superdeportivos, es lo mismo que siniestrarla. Si un Gallardo esta modificado y...
| 18 de diciembre de 2009 a las 21:00 | 9 comentarios
A continuación os traemos un vídeo que a parte de lo espectacular que pueda parecer, sirve como ejemplo claro, de como un mismo coche se puede comportar de manera totalmente distinta si es un propulsión trasera, como el Gallardo LP550-2 de Valentino Balboni, o el normalmente comercializado LP560-4. Además del sistema de tracción de estas dos fieras de corazón V10, bombeando más allá de las 8000 revoluciones por minuto, estos dos modelos se distinguen por la específica decoración en el exterior e interior, llantas diferentes,...
| 5 de agosto de 2009 a las 14:00 | 3 comentarios
El Lamborghini Gallardo recibió hace muy pocos días una última revisión bastante interesante: una versión del mismo vehículo con tracción trasera, ahorrándose 30 kg de la tracción integral y convirtiéndose en un modelo más radical. Este modelo tendrá el honor de convertirse en un monumento en honor a Valentino Balboni, que lleva trabajando para la marca desde hace más de 40 años desde los inicios con Ferruccio Lamborghini. Probablemente sea el hombre con más kilómetros a bordo de un Lamborghini, ahí es nada, y ante el...
| 13 de julio de 2009 a las 19:55 | 9 comentarios
Si hay alguien que conoce exactamente las reacciones y los caprichos de un Lamborghini éste es, sin lugar a duda, Valentino Balboni. Balboni escaló desde mecánico aprendiz hasta piloto de pruebas de la marca y trabajó con los Lambo durante casi 40 años, retirándose recientemente. ¿Cómo creen que será una vuelta con Valentino Balboni al volante de un LP640? Impresionante sin ninguna duda. Aqui se ve el poco trabajo que le cuesta al LP640 sobrepasar a coches más lentos en una carretera secundaria de dos carriles,...