VAG
Hace poco mencionábamos el feo bautizo que los del rombo le pondrán a la nueva berlina de Renault. Hoy, continuando las nomenclaturas de Peugeot, pillamos a la nueva berlina en plena calle. Aseguran las fuentes que estaba en una grabación en algún tipo de promoción, ocasión pasajera que aprovechó alguien en Madrid para sacarle algunas fotos.
La competencia en las berlinas de sector medio esta servida. Por mucho que en algunas fuentes aseguren decepción en cuanto al diseño, veo una mejora en el aspecto físico de...
Se ha lanzado a la red un render del Panamera versión 3 puertas. Esto nos acerca al que podría ser el futuro Porsche de 4 plazas y motor delantero, ocupando el lugar que se cerró con aquel 928 hace quince años.
El modelo competiría directamente con el DB9 y Bentley Continental GT, aunque este último tiene una orientación más monárquica que deportiva. No olvidemos que tendrían el mismo padre -VAG- y no van a producir dos modelos de ventas tan limitadas y además canibalizarse a sí...
Por todo el mundo es conocido el pique que mantienen sobre logros y vehículos los tres principales fabricantes alemanes: BMW, Audi y Mercedes, aunque sin duda alguna los que más polémica provocan con sus propagandas (en momentos pueden hasta parecer absurdas rabietas infantiles) son BMW y Audi. Por lo que si continuamos esta guerra, quien se anota el próximo tanto es Audi.
La marca de Ingolstadt ha desvelado el número de vehículos vendidos durante este fabuloso primer trimestre del año, logrando alcanzar la cifra de...
El Audi S5 abierto al cielo es todo un lojo alemán. El modelo combina acabados deportivos y lujosos propios de Audi y por otro lado, ofrece una libertad propia de un cabrio salvaje. A esto hay que sumarle el potente motor actual V8 de 354 cv, que será modificado para el 2011 por un 3.0 V6 turbo.
MTM, ya nos preparó algo del Grupo VAG hace poco. Y ahora vuelve a la carga con el S5 Cabrio. La mejora es notoria en la dinámica del vehículo...
El Grupo VAG a retado en más de un anuncio al Grupo BMW. En Alemania yo creo que se rifan las ventas. Son competencia directa y cuanto menos colaboradores. Aunque tal y como están las cosas, VW tiene a Porsche medio (entero) metido en el bolsillo y casi el resto de marcas alemanas pertenecen a VAG. Mientras que BMW no baja el listón aunque sea minoría. Lo bonito de este duelo será la respuesta. Sin riesgo no hay emoción.
Este año Audi se pone las botas con sus celebraciones. El año pasado su centenario y ahora el departamento Quattro celebra su 30 cumpleaños. El encargado de llevar en mayusculas la palabra Quattro fue el Audi 80 edición Rally. En aquella epoca fue gran innovación y asombro para todos. Salvo el Peugeot 205 Turbo de motor central del Grupo B, pocos llegaron a hacerle sombra al modelo Audi 80.
Entro los distintos acontecimientos que habrá, la celebración empezará el día 7 de abril en Essen. Habrá...
VW Corrado, nos remontamos a los años 80. Un compacto que compartía asiento con el Audi 80 coupé de 1976. Exitosos modelos que salieron a la luz en una época en que los gloriosos del Grupo B desmarcaban. El Corrado tuvo su fama ya que en parte sucedía a otro vencedor, el Scirocco primera generación.
El último Scirocco ocupa un sitio muy alto en su segmento. Su potenciado y repotenciado motor de hasta 270 cv, ofrece kits de preparación de hasta más de 360 cv. Por...
Pues eso, acostumbrados a las visiones de futuro que nos daba el genial, en todos los aspectos, Ferdinand Piëch anterior presidente del gigante alemán, parece que su sucesor no se quiere quedar corto y ha lanzado este pulso al gigante nipón.
Razones puede no faltarle, ya que ha sido de los grupos que mejor están capeando el temporal, y la ingente y variada oferta que tiene actualmente en el mercado, repasando, VW, AUDI, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini y Bugatti conforman el grupo. Todas ellas podrían ser...
Pues eso, para los que veían problemas al comprar la versión más estética de la berlina de VW era que solo disponía 4 plazas, aunque la banqueta trasera permitía un quinto ocupante que ahora sí se puede acomodar.
El principal problema sería la reducida altura dado su silueta coupé, aunque parece que alguien de hasta 1,85 m de altura se puede acomodar cómodamente. Es una opción muy asequible, sólo 100€ que para VW es una novedad que un extra sea relativamente barato. También incluye cinturón central...
El nuevo Porsche Cayenne que hará su debut en el próximo Salón de Detroit, se ha dejado ver por los indiscretos fotógrafos de Autocar con su morro casi al desnudo, por las fotos que ya habíamos visto y estas nuevas, parece que este Cayenne intenta conservar sus formas rotundas, pero con un toque más dinámico en su diseño, más afilado y dinámico.
Para Porsche, este recambio se ha convertido en un punto muy importante de su gama, ya que gran parte de las ventas, se van...
Claramente, se ve porque llaman al grupo VAG (Grupo Volks Wagen) el monstruo del automóvil. Este año ha superado en espectatívas al gigante asiático Toyota con una producción de más de 4,4 millones de coches en lo que va de año. También hablan mucho de que si Porsche se fusionara 100% con VAG. ¡Pero si Ferdinand Porsche creó el Beetle!
La cuestión es que Audi, la gama de “lujo cuotidiano” de VAG ha sacado en el salon del automóvil de Los Angeles de nuevo este prototipo...
Movimiento sorpresa dentro del grupo Volkswagen, aunque se veía venir, donde Porsche se ha visto obligada a fusionarse con Volkswagen. La crisis se agudiza y el intento de control por parte de Porsche del grupo Volkswagen ha hecho necesario este movimiento para que los de Stuttgart solventen sus problemas de liquidez.
Porsche posee un 50.76% de Volkswagen, operación que les ha costado 23.000 millones de euros, a la par esto ha dado como resultado una deuda de 16.200 millones de euros. Casi nada. De esta manera...
