De cara a una reduccción de las emisiones y los consumos en este desenfreno ecológico que vive actualmente el mundo de la automoción, BMW ha decidido ya oficialmente que el próximo M5 de 2011 no llevará el maravilloso motor V10, sino que pasará a recortar 2 cilindros.
El nuevo propulsor sería un motor V8 turbo, probablemente basado en el 4.4 litros del X5M y el X6M. Éste es más pequeño y ligero (además de más potente, 555 cv) con lo cual se podría incluso jugar con...
