Lo cierto es que llevábamos una semana repleta de rumores e informaciones respecto a lo que podría suceder en la próxima generación del mítico y excitante BMW M3. Mucho se ha hablado de sus características técnicas, y novedades tecnológicas, pero lo cierto es que el rumor más importante podría estar en el corazón de este pura sangre. Y es que los últimos rumores sitúa al nuevo M3 con un nuevo V6, olvidándonos definitivamente de los V8, y que podría estar destinados a otros modelos alemanes. Desde luego,...
V6
Lo que uno esperaría de un modelo de Toyota que tenga dos o más tipos distintos de motor, es que la versión con más cilindros sea la que menos se venda por su consumo y que esté dirigida a un público más bien minoritario. En el caso de Toyota con su 4Runner, es al revés. Aquí va a primar la versión V6 sobre la de cuatro cilindros, por sus bajas ventas en el mercado norteamericano.
La cuestión está bien clara. Entre dos modelos, uno con 6...
El Ford Mustang V6 dió prueba de que es uno de los coches más económicos de Norteamérica, embarcándose en una prueba de consumos en el óvalo de Bristol, de poco menos de 1 kilómetro de extensión. El objetivo original del Mustang, con motor V6 de 3.7 litros, era dar 1000 vueltas al óvalo con una sola carga de gasolina y probar así que sus consumos de 7,84 litros/100 kilómetros no eran exagerados.
El resultado fue que el noble Mustang dió aún más de lo esperado, ya...
La empresa “Oullim Motors” desde Corea del Sur, apuesta y confía plenamente en el próximo verano 2010. Despues de que pasaran 9 años desde su primer proyecto ambicioso, el Spirra llega con el título de primer supercar provinente de Corea. No se si esto debería alegrarnos o no, juzgad vosotros mismos tras estas lineas al leer las especificaciones técnicas del vehículo. Lo que si es verdad es que el diseño ha sido acertado y su atractivo físico es notable, aunque no se si al verlo,...
De todos los Ferrari existentes en su catálogo ahora mismo, tengo que reconocer que el que más me atrae es sin duda el 599 GTB Fiorano, me parece un coche tremendamente imponente y bello, y que aun me gusta más desde que pudimos conocer su versión más radical: el 599 GTO, modelo que aparte de conservar el porte de un 599 normal se convierte en el Ferrari más rápido de calle.
Pero ahora, a estas dos versiones, tendremos que añadirle en el futuro una versión descapotable,...
Vamos, que lo último que estamos esperando desde Maranello es que anuncien un modelo con motor V6. Pero a estas alturas de la crisis económica y viendo que las marcas que fabrican superdeportivos están en el ojo del huracán de los organismos encargados de legislar sobre leyes de emisiones y control de consumos, el motor V6 parece ser una buena opción para el propio Luca di Montezemolo.
Sin embargo, Montezemolo también admitió que los modelos de Ferrari no tendrán obligatoriamente que reducirse por cumplir menores emisiones...
El downsizing está aqui y está para quedarse. Desde las preparaciones de miles de Euros que han bajado la cilindrada de sus motores, pasando por los muscle cars, hasta el más humilde (pero no por ellos menos efectivo) motor de dos cilindros de Fiat, la nueva ola parecer ser ahora una dieta estricta en cilindros de la mayoría de las marcas que tendrán modelos de motores pequeños en muchas de sus variantes futuras.
Parece ser que ciertas estimaciones indican que en los próximos años, aproximadamente el...
Alisa Craig es una isla de Gran Bretaña insólita, producto de un cono volcánico. Pero en este caso, coincide el nombre de la isla con el de una compañía de la marina Británica. Compañía que se encargó de dar vida al primer motor con 12 cilindros del mundo.
El flamante V12 en realidad era un bloque con dos tiras de 6 cilindros. El destino del motor era un buque de la marina y esto ocurría en el año 1904. Tiempo después Packard company, marca de automóviles...
La nueva clase C de mercedes, entró en el mercado con mucha fuerza. El estilo clásico de mercedes parecía ceder puesto a la agresividad que impone la nueva parrilla de las flechas plateadas. Por otro lado, el preparador AMG ya tenía la versión especial: 6.3 litros y 457 cv eran el rendimiento del V8 que montaba AMG.
Markuzzi ha optado por un equilibrio. El motor 350 V6, ha sido modificado hasta alcanzar 332 cv. No se especifican más marcas mecánicas ni tiempos. Lo que si podemos...
Después de bastante tiempo en que Ford y GM ofrecían modelos paralelos de seis cilindros del Mustang y del Camaro, al fin uno de estos modelos “chicos” saldrá del anonimato, incorporando nueva tecnología. Y es que no es lo mismo un Mustang V8 que un V6. El Mustang debe ser V8, para la mayoría de los aficionados al modelo y ciertas ideas conceptuales, largamente arraigadas en los norteamericanos.
El Mustang V6, de 305 caballos, no solamente se quedará como “la opción barata del Mustang”, sino que...
Para los que no le suena el nombre de Jay Leno, es un animador y conductor de televisión de EEUU que ha saltado a la palestra del mundo del motor por su afición a los coches y todo lo que tenga ruedas. Aprovechando su nombre público, Leno cuenta con una serie de ventajas y privilegios dentro del ambiente, que no tienen otros.
GM quiere tanto a Jay Leno, que dedicó un Camaro con su nombre, dentro de los conceptos que se presentaron en el SEMA Show...
Los hot rod, una clase casi extinta, que solamente pertenecen a los shows especializados y que ya no se ven en el atardecer de las semidesérticas carreteras polvorientas de EEUU, regresan con un toque muy especial del siglo XXI. Los enormes V8 impulsando un chasis de coupé de los años 30´s, dan paso a una tecnología más eficiente, como en el caso del V6 de doble turbo Ecoboost de Ford, que propulsa a este hot rod.
Ford tuvo una participación parcial en el proyecto, que se...
Las marcas alemanas hace tiempo que han encarado un recorte de cilindros en sus motores, por una serie de razones; entre las más importantes, la próxima norma europea de emisiones que se volverán más duras aún (también la norteamericana), una baja general de consumos también muy pedida por la UE, así como razones de costos de las propias marcas. Lo cierto, es que Audi ha anunciado que está próximo una eliminación gradual de los motores grandes y el primero en caer sería el venerable V10...
El Ford Mustang se dispone a entrar en un año más de producción y ya se anticipan algunos detalles del modelo 2011, desde el foro de fanáticos Mustang Source. Los detalles que se dieron están centrados en los motores que el Mustang llevará a futuro, aunque habría que tener ciertas reservas ya que esto sería un anticipo sobre el que Ford no ha aclarado nada.
Sin embargo, lo que se filtró desde ahí es bastante interesante. Según la fuente, el modelo de seis cilindros, que se...
Cuando Volkswagen se animó a meter un seis cilindros en V en el Golf (Golf VR6 -más tarde R32- o las versiones V6 del Jetta), el modelo no pasó desapercibido. Con bastante potencia para su peso, el VR6 fue por bastante tiempo, la meta soñada de los adoradores del Golf. En Europa, el motor VR6 incluso sirvió para equipar a Golf de generaciones anteriores, la preparación más buscada para los Golf.
Ahora llegará el Golf R, versión turbocargada, con la tracción integral del R32, pero con...
BMW ha presentado dos nuevos motores de 6 cilindros en línea, uno diésel y el otro a gasolina, que reemplazarán a los motores V8 naturalmente aspirados de la mayoría de los modelos BMW.
Con más detalle, el TwinPower, el motor a gasolina, tiene una cilindrada de tres litros con turbocargador incluido. Este motor, posee inyección de alta presión con la distribución variable Valvetronic. El TwinPower tiene el mismo caballaje que su antecesor de 3 litros. ¿Qué gana BMW con este cambio? Reducir las emisiones de CO2...
No sólo que Ford sigue adelante pese al derrumbe de la competencia, sino que amplía su oferta. Este vez, la versión menos vendida del Ford Mustang, recibirá un reemplazo de motor, cortesía de la gente de Ford para el modelo 2011. El presente motor de 4 litros V6 será reemplazado por un 3.7 de la familia de motores de 24 válvulas similares a los más nuevos Duratec.
El motor 3.7 ya venía siendo usado por un par de modelos de Mazda, el Mazda CX-9 y Mazda6...
Cuando el etanol estaba en su apogeo, Ferrari tuvo la intención de moverse hacia ese combustible con el modelo 430 Spider Bio Fuel, presentado en el NAIAS del 2008. Hoy en día el etanol ha perdido terreno, pero lo ha ganado la tecnología híbrida en donde Ferrari (presionado para bajar el nivel de consumo y emisiones de sus máquinas) ensaya nuevamente, esta vez con una variante del 599 GTB.
El prototipo del 599 GTB cuenta también con un sistema KERS de F1 para ensayar el funcionamiento...
Supongo que este es el momento en que los más puristas ferraristas se llevarán las manos a la cabeza pero Ferrari, al igual que casi todas las marcas, necesitará bajar el nivel de consumo de combustible de sus modelos junto con los niveles de emisiones para no ser perjudicados por las próximas normas ambientales tanto europeas como de Estados Unidos; para ello planea un regreso a motores V6 y un híbrido.
Hace algunos meses ya se hablaba de un Ferrari Dino como opción V6 pero ahora...










