USGPE
| 2 de diciembre de 2009 a las 16:00 | 8 comentarios
Soy consciente, de que en este post no se menciona nada sobre el próximo Audi S8, o sobre el futuro de Raikkönen. Tampoco se trata de una competición europea, pero considerándola como parte de la afición que tenemos todos los que leemos esta página, estoy seguro que no os voy a defraudar si os digo que: no voy a hablaros de ninguna competición en concreto, Patrick no es un nombre es el apellido, y esta persona pertenece al grupo en el que dicen que el...
| 25 de noviembre de 2009 a las 19:30 | Un comentario
El equipo norteamericano todavía no firmó a ningún piloto, pero parece que José María López está en la cima de las preferencias de los yankees, ya que es el que más se acerca a la cifra que pide el equipo para correr. Claro, también está el talento de José María, ya que no es ningún novato en esto de las carreras. Espero que tenga su oportunidad, porque Argentina necesita urgentemente un piloto en F1.
| 13 de noviembre de 2009 a las 19:30 | Comentarios
¿Creían que el Benetton B-194 era el único F1 que se vendía? El equipo Toyota, ya retirado de la F1, vende los datos de diseño del TF-110, el que iba a ser su próximo monoplaza. La oferta va dirigida a los nuevos equipos, aunque los candidatos ideales para comprar la información parece que serían Manor GP y USGPE. Sin embargo, desde Toyota, la noticia fue desmentida. A menos que quieran guardar el prototipo en un museo, no les servirá de mucho si no participan en...
| 25 de agosto de 2009 a las 18:27 | Un comentario
En esta época de pilotos multifuncionales, que pueden pasar de una especialidad a otra sin mucho problema, no son pocos los que se atreven a pensar en un cambio de categoría. Y uno de ellos es Sebastien Loeb quién sería considerado por el equipo norteamericano de F1, USGPE, como una de las opciones para piloto de su equipo en el 2010. Aunque el equipo norteamericano sigue prefiriendo a los pilotos norteamericanos, Loeb incluso aventuró un par de carreras en F1 cuando los calendarios de rally y...
| 8 de agosto de 2009 a las 20:12 | 3 comentarios
Peter Windsor, uno de los patrones del equipo norteamericano USF1, ha dicho que ya tuvieron dos ofertas concretas de pilotos de GP2, quiénes les contactaron con fuertes sumas de dinero para poder integrar el equipo. En uno de los casos, dijo Windsor, la cantidad ofrecida equivalía a la cuarta parte de su propio presupuesto para el próximo campeonato. Sin embargo, los dos jefes y socios en USF1 se han mantenido firmes en su convicción de dar la más alta prioridad a pilotos norteamericanos y no aceptarán...
| 7 de julio de 2009 a las 19:55 | Un comentario
En los equipos que han quedado afuera de la nueva lista de participantes de la F1 del 2010, existe bastante disconformismo con la FIA a la que acusan de The Motor Report>”arreglar” que todos los nuevos equipos tuvieran que llevar motores Cosworth. Según un jefe de equipo no identificado, los tres equipos nuevos (Campos GP, USGPE y Manor F1) fueron obligados a firmar el contrato con la FIA, con la condición de que se aceptaran a Cosworth como el proveedor de sus motores, lo que resultó...
| 6 de julio de 2009 a las 19:31 | Comentarios
Este rumor hay que tomarlo con pinzas, ya que ninguna de las partes confirmó la noticia. Pero se dice que los socios fundadores del equipo USGPE, Peter Windsor y Ken Anderson, fueron vistos en ocasión del GP de Inglaterra, en conversaciones con el gerente y co-fundador de YouTube, Chad Hurley. Algunos medios inmediatamente, publicaron la noticia de que YouTube entraría a auspiciar al equipo norteamericano para la próxima temporada, lo que fue puesto en duda por los mismos directores de USGPE, aunque no fue desmentido. No sé...
| 23 de junio de 2009 a las 20:29 | Comentarios
El equipo norteamericano USGPE entró en conversaciones con Danica Patrick para conducir uno de los coches del equipo que el año que viene, se meterá de lleno a la F1. Además, el jefe de equipo, Peter Windsor, afirmó que está muy interesado en que la dama piloto de los óvalos americanos entre a la F1 con USGPE. Aunque no se sabe cómo será la F1 del futuro, estos chicos sí resultaron previsores: el equipo norteamericano afirma que tiene preparado el diseño de dos modelos distintos de...
| 12 de junio de 2009 a las 18:47 | Comentarios
Después de conocer la lista que David López nos diera a conocer hace pocas horas sobre los nuevos equipos y la conformación oficial de la parrilla de F1 para el año que viene, Cosworth se apresuró a confirmar su participación de la mano de los nuevos equipos motorizándolos por un período de tres años y no solamente con el equipo norteamericano US F1. Campos Grand Prix, Manor Grand Prix y el Team US F1 contarán con motores Cosworth, preparados bajo el nuevo reglamento de la FIA...
| 5 de junio de 2009 a las 04:00 | Comentarios
Cero y van ocho. Así están las cosas en lo que se refiere a aspirantes para competir en la Fórmula 1 a partir de 2010 que entra gracias al nuevo límite presupuestario impuesto por la FIA. Esto quiere decir que si a ello le sumamos a los rebeldes Force India y Williams, la Fórmula 1 podría tener la misma cantidad de autos en la parrilla que la actual con todo y la ausencia de BMW Sauber, Brawn GP, Ferrari, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso y Toyota. Realmente soy de la opinión...
| 12 de abril de 2009 a las 18:12 | Comentarios
Sin coche, sin pilotos confirmados, pero posiblemente con el motor. Tal parece que así son las cosas en el futuro equipo norteamericano de F1, USGPE (ex USGP). De acuerdo a Peter Windsor, uno de los jefes del equipo, la opción de Cosworth está siendo contemplada muy seriamente. Según rumores, USGPE estaría pensando en equipar a sus monoplazas con motores del mítico Cosworth en lo que sería el regreso de los motores británicos después de 3 años de no intervenir en F1. El último equipo en usar ampliamente...