techo retráctil
| 28 de marzo de 2012 a las 19:16 | Comentarios
Savage Rivale RTMP
Muchas de las grandes compañías de automóviles, no se plantean lanzar grandes modelos descapotables de techo duro y cuatro puertas. Sobretodo si estamos hablando de modelos deportivos, en los que añadir un gran techo duro podría comprometer: la rigidez del chasis, la seguridad, y sobretodo, supondría un peso adicional. Algo que directamente significaría descartar un modelo así, podría llegar a reconsiderarse gracias al que sería el primer techo telescópico gracias al nuevo Savage Rivale. Una compañía holandesa, que estaría dispuesta a probar en el mundo...
| 15 de julio de 2011 a las 15:45 | 4 comentarios
Ferrari_California_3875_1
Por norma, los coches descapotables suelen pesar más que las versiones coupé de techo rígido. El problema no hace más que aumentar si el techo del descapotable en cuestión, en lugar de ser de lona, es uno de esos techos rígidos retráctiles que tan de moda se han puesto, el mismo que usan coches como el Peugeot 308 CC o el Mercedes-Benz SLK. En deportivos cuya máxima aspiración es poder circular tranquilamente en una soleada mañana de domingo, este pequeño problema de sobrepeso no debería...
| 25 de febrero de 2008 a las 06:36 | Comentarios
El pequeño coupé presentado por Opel en 1994, recibe una nueva variante a su ya extensa línea: la versión Tigra SoftTop. El SoftTop cuenta con un techo retráctil de acero accionado eléctricamente desde el interior del biplaza y está recubierto con una lona de un llamativo color Burdeos, que le da la apariencia de tener la clásica capota pero sin perder las ventajas de tener un techo duro. La transformación de coupé a cabrio en la versión SoftTop se realiza simplemente pulsando un botón y en un...