En un año cargado de novedades como ha sido este 2011, es normal que alguno que otro fabricante no haya acabado de dar en el clavo con su propuesta. Después de todo, no somos perfectos. Sea por las expectativas creadas y no cumplidas, sea por un enfoque erróneo o por el escaso interés suscitado entre el público, la verdad es que más de un fabricante podía haber destinado esos recursos en otra cosa. Ahí están marcas como De Tomaso, presentando un extraño crossover cuando todos...
Tata Nano
Empiezo a tenerle cierta simpatia a este utilitario de bolsillo, miedo me da que me llegue a gustar realmente. De vez en cuando en alguna que otra revista sale un reportaje del tiempo de espera que transcurre desde que vas al concesionario a pedirlo hasta tenerlo en el garaje de casa. Normalmente encabezan la lista Mercedes, Ferrari, es decir, coches que valen más que una casa normal. P
Pero aquí viene la excepción de la regla y hace que el titular de este post resulte casi...
El Tata Nano ya pasó con éxito su primera prueba de choque efectuada en Europa, exactamente en Inglaterra, en el complejo de pruebas del centro de investigación orientado al automóvil MIRA.
Entre las pruebas a las que fue sometido el pequeño Nano, se incluyó el choque frontal a 56 km/h. En la India, se espera que el Tata Nano pueda pasar las pruebas efectuadas por el mismo euroNCAP o por el ADAC alemán con un promedio de 4 estrellas.
Las pruebas que se hicieron, se ejecutaron sobre...
Parece ser que para ser el mayor productor de automóviles, también hay que destacarse en todos los segmentos que ofrece el mercado. Tal es la idea que propone Toyota de diseñar y fabricar un mini-coche que pueda ser competencia del Tata Nano y que cumpla las pretensiones de los ya mermados bolsillos de los consumidores.
El precio de dicho vehículo se ubicaría en los 5.000 dólares y no sería realidad sino hasta el 2015. El desarrollo correría por cuenta de Toyota y Daihatsu, conjuntamente y sería...
Fuentes hindúes anuncian que el cuasi-milagroso en precio Tata Nano, verá retrasado su lanzamiento en su país de origen, India, para febrero o marzo del 2009. La fecha tentativa había sido para finales de este año, para intentar una hipotética invasión a Europa posteriormente y quizás a otros mercados.
Los motivos parece que son el cambio de planta de fabricación, de Singur a Sanand en el estado de Gujarat en el Noreste del país, a causa de los continuos conflictos entre Tata Motors y la gente...
Muchos rumores han surgido en las últimas horas, pero parece que existe la posibilidad que el famoso Tata Nano (famoso por su bajo precio, claro está), estaría llegando a Chile muy pronto.
El automóvil desarrollado por la marca india Tata que tiene en aquél país, un precio de 2500 dólares, tiene muchas posibilidades de llegar al continente sudamericano, luego de un acuerdo entre Tata y un distribuidor chileno/español llamado SK Bergé.
El Tata Nano, es un auto de muy bajo costo, y un nivel de equipamiento extremadamente...
La embestida del gigante hindú ya tiene visos de epopeya y de un ataque frontal hacia obtener el control de los principales enclaves del mundo de la industria del automóvil. Ya tuvo el poder para comprar Jaguar y Land Rover y ahora el próximo objetivo será Pininfarina.
Tata quiere invertir en acciones de Pininfarina, en asociación con un grupo francés (Bollore), aprovechando que no todas son rosas dentro de la firma italiana, financieramente hablando. La intención es tener un porcentaje de participación dentro del estudio de...
Cualquiera que contemple una foto del Caparo T1 (mirar arriba), un auténtico monoplaza de fórmula matriculable, y la ponga al lado de la imagen de un Tata Nano (mirar abajo) querrá echarme a los leones después de haber leído el titular.
Pero no, no he estado esnifando gasolina (y mucho menos biocombustibles): los dos coches comparten genes, pues nada menos que Caparo es proveedor para Tata de componentes de la carrocería del Nano.
Algunos paneles estructurales del coche hindú son manufacturados por Caparo en su factoría de...
De acuerdo que no será el coche más vistoso del salón de Ginebra, pero nadie negará que es uno de los más interesantes, sobre todo para los llamados países emergentes de Asia.
El Tata Nano hace su debut europeo en Suiza, precisamente el país europeo con mayor tasa de SUV por habitante y donde no es difícil cruzarse con algunos de los coches más imponentes de la producción mundial.
Sin duda, uno de los autos más exóticos de toda la muestra.
Desde los cuarteles generales de Tata Motors llega la noticia que el pequeño cochecito hindú, el Tata Nano, llegará a Europa y estará disponible para su venta.
Cualquiera podría pensar que esto implica tener al tan publicitado coche de unos 2.000 Euros al alcance de todos, pero nada más alejado de la realidad. Si consideramos los impuestos de importación vigentes en cada país, se verá que el Nano quedará muy cerca de otros coches que lo superan claramente. Además hay que agregar la preparación que el...
Al fin se ha desvelado el misterio: Tata ha presentado oficialmente su polémico “coche del pueblo” de menos de 2.000 €uros.
Se llama Tata Nano, un cuatro puertas y cinco plazas propulsado por un motor trasero fabricado en aluminio, de 624 centímetros cúbicos y 30 C.V. de potencia que llegan a las ruedas a través de una transmisión variable continua.
Un coche con carrocería de tipo monovolumen, pensado para transportar a una familia, de 3,1 metros de largo, 1,5 metros de largo y 1,6 de alto.
A mí,...
