No solamente la marca japonesa ha mostrado el FT-86 G Sports Concept. sino nada menos que veinte modelos más pasando a ser la marca con mayores novedades en el salon del tuning en Tokio.
Además del G Sports Concept, presentó un nutrido pelotón de vehículos (lista después del salto) que van desde los coches del Super GT, el aparentemente “inofensivo” iQ GRMN Concept, un iQ supercargado realizado por el mismo preparador que el FT-86, y llegando a un MR2 híbrido, con más de 400 caballos. Muchos...
supercargado
Hurst, quizás uno de los preparadores y customizadores de transmisiones y supercargadores más famosos del mundo, presentó su serie del Dodge Challenger con agregados de su propio catálogo. Quizás para el público europeo el nombre de Hurst no le suene tan conocido pero en América, la marca Hurst tuvo su época de gloria en los 70´s y parte de los 80´s, aunque recientemente se vió eclipsada por otras marcas. Sin embargo, ahora regresa de la mano de una marca con la que siempre colaboró, sacando...
Vaya que desde que Ian Callum es el jefe de diseño, Jaguar lo ha estado haciendo muy bien. Desde mi punto de vista, los Jag actualmente son autos que se acercan más a un Aston Martin que a un Ford (aunque ya poco tengan que ver con la marca del óvalo), lo que les ha convertido en un objeto de culto para gente en un rango más amplio de edades.
Prueba de ello, el nuevo XJ. Un auto que indudablemente se antoja para un mercado más...
Los ingenieros de Lotus en Inglaterra, están ensayando una versión vitaminizada del Evora, equipado con un supercargador que subiría la potencia del deportivo preferido del mundo del espectáculo, desde los 275 a los 350 caballos.
La aceleración del Evora quedaría en 5 segundos para el “0 a 100” y contaría con una máxima de 280 km/h. Para un deportivo de esta clase, no es una velocidad espectacular -aunque es suficiente-, pero se sabe que Lotus es algo más de refinamiento en lugar de brutalidad.
La nueva fase...
Así como BMW reduce la cilindrada de sus motores, también Daimler AG hará lo propio con algunos de sus modelos. Y la primera baja será el motor V12 que dará paso a motores V8 turbocargados.
El 6 litros V12 de la serie S y el CL65 eran los modelos que todavía portaban el V12, que ahora será reemplazado por los citados motores V8, aún cuando la marca corra peligro de que potenciales clientes se fijen en otros modelos de la competencia, o quizás en ¿Maybach? (marca...
