Esta semana asistí a la presentación del Subaru Impreza STI y el motor diesel boxer en Madrid. Hice las consabidas fotos, tuve la oportunidad de conversar con Xevi Pons, degustar unos excelentes canapés…
Lo esperable era que hubiese publicado algo al respecto en este blog, pero se me han quitado las ganas, y prefiero remitiros al blog oficial de Subaria.com.
Y digo que se me han quitado las ganas porque si bien Subaru ha sido la única marca que en España ha contado con los bloggers a...
Subaru
Subaru ha ocupado estas últimas semanas los titulares por presentar su primer motor diesel, que además es el primer diesel de cilindros opuestos de la historia.
El nuevo Impreza recibirá este motor de dos litros y 148 C.V., en un intento de aumentar sus ventas en el continente europeo. Pero en AutoExpress aseguran que Subaru también tiene intención de acoplar este motor a la carrocería del STI, por supuesto convenientemente ajustado para rendir 180 C.V.
Con un par máximo de 400Nm. el STI diesel aceleraría de 0...
El año pasado las estrellas de Subaru del salón de Ginebra, no fueron los últimos modelos de la casa o algún concept car. Sin lugar a dudas fue su motor diesel Boxer, el cual presentó todavía sin vehículo candidato para llevarlo.
Este año, Subaru volverá a mostra el Boxer pero, esta vez, dentro del vano motor de los Legacy y Outback. Estos motores irán acoplados al (ya legendario) sistema de tracción total de Subaru AWD y se anuncia un cómodo cumplimiento de las normas Euro 4...
Esto de las comparativas que hacen los japoneses y sus carreras con todos los modelos en una pista, ya me está gustando más y se está convirtiendo en un vicio. Si antes fueron los sedanes deportivos japoneses, ahora son 6 pesos pesados del mundo del caucho quemado y las altas RPM.
Un Lotus, dos Porsche (para alegría de mi tocayo), dos Lamborghini y un Subaru sueltos en una pista en Japón en un desafío a cinco vueltas. Veamos de qué son capaces:
Vía: Highmotor
Realmente me asombró cómo este japonés de Tamiya (la marca de los vehículos y aviones para armar) arma un Subaru Impreza WRC a la perfección.
Pero perfección no sólo significa que el modelo quede perfectamente ensamblado… vean cómo este japonés deja al Subaru como un coche de rally real; con barro en la carrocería y en los cristales o con las marcas de los limpia parabrisas “fabricadas” a la perfección. Sin duda, alguien que hace de la paciencia una virtud.
Vía: Subaria
Este anuncio es claro y conciso; la carretera queda destrozada ante el agarre y la fuerza del Subaru Impreza STI que ha pasado por ella.
Una buena manera de resaltar algo más que la estética de un coche. Dirige la atención del público hacia las cualidades dinámicas del vehículo.
Vía: Subaria
Poder gozar de las ventajas de un coche eléctrico y además cargar a tope las baterías en unos 15 minutos, es algo que no querrán perderse los automovilistas del futuro cercano. En este video, la propia Subaru nos muestra con más lujo de detalles este concepto.
Subaru ofrece un video oficial en donde podemos ver en acción al orgullo de Subaru en estos momentos y que fuera presentado en el salón de Tokio: el Subaru G4e.
¿Cuál es el atractivo de este Subaru que no tengan otros...
Un cuatriciclo artesanal con motor de Subaru WRX STI turbocargado, realmente no se ve todos los días y hay que ir tan lejos como Nueva Zelanda para encontrar una máquina tan extraña como esta.
Sabemos que hay muchos aficionados a los cuatriciclos (cuatrimotos) que delirarán con este. Básicamente lo que hizo este neozelandés fue construir un chasis un poco más largo de lo normal, reforzando la parte delantera para soportar el mayor peso y agregar el motor; se usó además la transmisión manual de 5 marchas...
Video promocional del nuevo Subaru Impreza WRX STI. Eso sí, “made in Japan”. Y si alguien entiende lo suficiente la lengua del país del sol naciente, agradeceríamos una breve traducción.
Subaru no debe escatimar a la hora de mostrar al público imágenes de su nuevo modelo. Es la obligación en la que han incurrido al optar por un cambio tan drástico en la imagen de su arma oficial de rallies.
Según parece, hay muchos “acérrimos” de la marca que no acaban de digerir el nuevo diseño. Por...
Ha llegado la segunda parte del Subaru R1e bajo la piel del G4e demostrando que las segundas partes a veces son aún mejores.
Un coche eléctrico de rápida carga y que no parezca una caja de zapatos es lo que Subaru llevará a Tokio el próximo mes. Un vehículo que desafía a la imágen convencional de los eco-coches y que muestra una mejora sustancial sobre lo que fue el primer coche eléctrico de Subaru.
Y he aqui el detalle más importante del G4e: las baterías. Como otros...
Para los amantes y coleccionistas de los modelos a escala, esta es la oportunidad de tener algo distinto.
¿Un Subaru a escala de papel? Es bastante fácil: sólo necesitamos una buena impresora a color (si es laser, mejor que mejor), tijeras y pegamento; el resultado será un Impreza WRC 2006 escala 1/18, un Impreza WRC 2005 (1/24), un Subaru R2-SWRT (1/24), incluso un Impreza WRC del 2004 (1/24) o un Impreza WRC 2000 (1/24).
Por supuesto que no es lo mismo que tener un modelo de colección...
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