Stuttgart
| 30 de marzo de 2011 a las 12:30 | 4 comentarios
911_998_10
La próxima generación del 911 está ya casi a poco más de un año. Su debut se hará en el Salón de Frankfurt y de momento presenta unos rumores bastante interesantes, entre otros su potencia final en el Carrera S. Como siempre esto son fotos espía del mismo fotógrafo de siempre, el que se esconde detrás del piano de las novedades, detrás del pit lane del mañana o detrás del objetivo que todo lo ve. La visita del Stuttgart al infierno verde enia los días contados....
| 24 de diciembre de 2010 a las 14:34 | Comentarios
Porsche Logo 01
Este post no tendra derecho a voto, en este post se va a comentar uno de los nombres más conocidos a nivel mundial que fundó una de las marcas más cautivadoras, su fundador y su representación en la historia automotriz son de admirar. Este post lleva un nombre por título, Ferdinand Porsche. Desde Stuttgart han conseguido crear el deportivo como tal por excelencia. Desarrollador y creador de múltiples avances tecnologicos. Caracterizado por uno de los mejores deportivos de todos los tiempos con el motor situado donde...
| 3 de diciembre de 2010 a las 14:32 | Un comentario
1975-bmw-30-csl-front-picture
La fórmula más precisa de toda la industria automotriz existente de todos los tiempos se encuentra en Alemania. Allí inventaron o se les ocurrió (un poco de todo) esta fórmula que su única función es dar exito a todo lo que sale de alli, ya sea un compacto un familiar o un deportivo. Si nos fijamos, todas las casas alemanas quedan representadas en lo más alto del sector, la más comercial, por así decrilo, es VolksWagen y es uno de los nombres que compone el...
| 24 de noviembre de 2010 a las 14:32 | Un comentario
bmw
Todo parece ser unas vueltas tranquilas por el viejo Infierno Verde que, para colmo esta mojado. Pero al parecer, el CSL va “sobrao” y en cada curva intenta demostrar sus habilidades drifteando. Es un video bastante gancho porque no sabes en cada curva si se saldrá o no. Y es que antiguamente en Nürburg (1925) existía un circuito llamado Nürburgring que constaba de dos partes, Nordschleife y Sudschleife. En el año 1929 se utiliza por última vez el circuito entero. Con el paso del tiempo los...
| 25 de octubre de 2010 a las 17:09 | Un comentario
Cifras tentadoras y de nuevo un modelo que no sale de fabrica preparado como este Techart. La gracia es que el performer, una vez más deja ver la línea original, la transparente vena por donde corre la sangre de Stuttgart. El Panamera Grand GT, se define como un Panamera “normal” pero con los minimos retoques necesarios para llegar a un nivel más extremo en deportividad. Claro que se trata de una berlina familiar donde la potencia y la deportividad cuenta poco, pero es Porsche. El modelo...
| 19 de octubre de 2010 a las 10:46 | Comentarios
Porsche GT3 Hybrid
¿Serán tan ingeniosos en el departamento comercial de Porsche para cambiarle el nombre por el de Porsch-e? Porque la marca de Stuttgart cada día se acerca más a ser una marca deportiva pero ecológica. Reducción de emisiones, mejoras en la eficiencia de sus motores, nuevos materiales, etc. Además hemos sabido durante los últimos meses de diversas iniciativas eléctricas, y sabemos que Porsche tiene una visión muy clara de lo que quiere en los deportivos eléctricos del futuro. Quizá no a todos les guste la idea de...
| 21 de septiembre de 2010 a las 17:04 | Comentarios
El Audi R8 ha sido bautizado con un nuevo nombre que, aparte de hacerle un nuevo look, se ha coronado como el más potente hasta ahora. Del V10 extraído del Italiano, un performer llamado PPI ha renunciado a su potencia original y a su estética “aburrida”. Ha modificado su potencia y su aspecto hasta el punto de que el R8 ha pasado a ser un coche de circuito homologado para calle. Su reforma va del nuevo alerón trasero ajustable de carbono con un difusor ancho y...
| 31 de agosto de 2010 a las 17:11 | 2 comentarios
A veces en los lugares menos esperados te encuentras con un invitado especial y distinguido. Es el caso del Porsche 997 turbo que fue a concursar en un Tunning. Un tímido encuentro Tunning donde apareció alguien desde Stuttgart con una presencia sobrevalorada por encima de los demás. Normalmente en estos encuentros, los supercars no son lo esperado. Normalmente, prevalecen los compactos de alta gama. Una cosa es ver un Porsche y otra bien distinta, ver un Porsche con más caballos de los de serie. El Boxer...
| 12 de agosto de 2010 a las 12:00 | Comentarios
Habitaciones V8 Hotel
Cualquier persona a la que sobre el dinero es propensa a cometer alguna excentridad con sus coches, aunque lo más normal es reservarles una zona de auténtico lujo en la casa donde se alojan, con garajes que parecen casi concesionarios donde los coches más que guardarse parecieran estar expuestos. Por contra, a quien no le sobra el dinero, buscar saciar su pasión hacia los coches de otras maneras. Por eso os quiero mostrar, a quizás el único hotel en el mundo pensado para que cualquier persona...
| 11 de mayo de 2010 a las 14:03 | 10 comentarios
Ahora más cerca del pitlane y los pianos que de las aceras y los “stop”. Hace algun tiempo se rumoreó sobre una variante RS del GT2. Si el GT2 no es bastante impresionante, la variante RS se situaría más dentro del circuito que fuera. Y así se ha confirmado. La nueva criatura de Stuttgart ya ha llegado. De alcántara por dentro y revestida de carbono por fuera, ahuyenta hasta cualquiera de sus hermanos. El GT2 RS es simplemente la bestia más feroz jamás creada por Porsche...
| 19 de abril de 2010 a las 21:00 | 2 comentarios
Porsche va camino a tener su modelo híbrido del 911 más rápido de lo que muchos pensábamos. La casa de Suttgart ya ha usado extensivamente la versión de carreras en los campeonatos locales alemanes de resistencia en el Nurburgring, pero ahora nos llegan las primeras imágenes del modelo de calle del GT3 R Hybrid. Este bonito Porsche negro fue divisado en las instalaciones que la marca posee en Weissach, sede de desarrollo e investigación de Porsche. En lugar de usar el ya conocido sistema de electricidad...
| 9 de abril de 2010 a las 19:55 | 2 comentarios
Hace unos días, Patricio nos daba la noticia de que uno de los prototipos del C9 que Pagani estaba probando en las cercanías de Stuttgart había resultado destruido en un accidente y lo veíamos saliendo del lugar del choque encima de un camión-cama, con graves daños que lo volvían prácticamente irreconocible. Sin embargo, hace pocas horas, desde Pagani salió la desmentida de que el modelo dañado fuera uno de los prototipos del C9. Parece ser que simplemente era un Zonda montando un motor del nuevo C9,...
| 24 de marzo de 2010 a las 17:30 | Comentarios
La casa de Stuttgart hace poco nos sorprendía de manera mayúscula con un prototipo llamado Porsche 918 spyder. Un coche digno de carreras, que en parte puede ocupar el lugar en que estaba el Carrera GT durante su reinado. Pero a diferencia se trata de un coche verde, en realidad un supercar. Supera al Carrera GT en Nurburgring. Cabe recordar que el modelo esta equipado con un motor de origen Porsche 3.4 V8 de 500 cv junto a 3 motores eléctricos que le proporcionan 218 cv...
| 18 de marzo de 2010 a las 16:04 | Comentarios
El día 6 de abril de 1950, empezaba la construcción del Porsche 356 en Stuttgart, y ese mismo año solo verían la luz 369 unidades.El chasis que montaban provenía de la casa VolksWagen y rendían 37 cv. Hay que tener en cuenta que tan solo disponían de una planta de producción debido a los destrozos de la segunda guerra mundial. Pero ese mismo año la cosa fue bien y se permitieron montar una segunda planta en 1952. El año 1960 ya tenían 3 plantas de...
| 5 de marzo de 2010 a las 16:00 | Comentarios
Si, todos quieren estar a la altura de las circunstancias. RUF ha presentado en Ginebra su nueva ciratura, el RUF RGT-8 basado en el 911 (997). Y es que RUF es uno más de esos que empezó siendo un simple performer y acabó siendo fabricante. El año 1981 RUF recibe el Certificado oficial como Fabricante de coches. Claro estyá que siempre ha trabajado sobre la base de Stuttgart, pero gran parte de la mecánica ha sido y es de fabricación propia. En este caso nos remontamos...
| 3 de marzo de 2010 a las 16:00 | Comentarios
SpeedArt, performer especialista en la casa de Stuttgart ha lanzado su último pack evolutivo para el 911 Turbo facelift. En este pack como es de esperar, el incremento de la potencia del motor boxer es notable, cada vez se acerca más a los rivales. Recuerdo una comparativa muy famosa de supercars en el famoso circuito de Nardo, en la que casi todas las casas que tienen un emblema dentro del mundo élite de los supercars, llevaron su representación y compararon prestaciones. Entre ellas figuraban el famoso...
| 7 de enero de 2010 a las 22:00 | Comentarios
Cada vez está más cerca la presentación de la nueva montura del kaiser. A finales del recién estrenado mes de enero tendremos la posibilidad de conocer en detalle con que arma intentará unos de los equipos más prometedores de la nueva temporada 2010 de Formula 1, donde volveremos a ver a Michael Schumacher dirigido a las órdenes del gran Ross Brawn. El acto tendrá lugar seguramente en el museo de la marca que posee en Stuttgart, donde se desvelará el monoplaza, bautizado como RB1, atendiendo a...
| 9 de diciembre de 2009 a las 11:00 | 6 comentarios
Poco a poco el mayor grupo automovilístico del mundo va absorbiendo a la gran Porsche, aquella que deseó, y seguro todavía desea, que esta compra se estuviera produciendo al revés y no de esta manera. Pero tantas ansias de poder y ganancias no siempre son buenas, por lo que a Porsche no le quedó otro remedio que dejarse absorber si quería seguir sobreviviendo. Ahora Volkswagen anuncia que ha procedido a la compra del 49,9% de las participaciones de Porsche, con un valor que ha alcanzado los...
| 12 de noviembre de 2009 a las 14:00 | 6 comentarios
La Formula Student es una competición de diseño y construcción de monoplazas de carreras a cargo de estudiantes de Ingeniería de todo el mundo. Tiene su origen en la Fórmula SAE estadounidense. Podríamos definirla como la cantera de los grandes ingenieros de competición. Para que os hagáis una idea de la importancia de esta competición basta con decir un nombre: Ross Brawn. El Team Principal del equipo ganador de constructores y pilotos de este año es también el patrón de la Formula Student. La competición propiamente dicha...
| 27 de agosto de 2009 a las 16:00 | Un comentario
Al parecer la fortuna me ha hecho ser el Mr. Porsche este mes al traerles en semanas anteriores joyas como el 911 Turbo, el 911 GT3 RS y hoy esto. El GT3 Cup no es nada más que un poco de pornografía para los muy fanáticos. Es simplemente una simple versión simplificada del GT3 RS (sic). Su motor es el mismo 3.8 litros de cilindros opuestos del modelo antes mencionado con exactamente 450 CV (443 HP) @ 8,500 rpm acoplado a un cuerpo que pesa 1,200...