Serie 1
| 17 de julio de 2010 a las 12:04 | 4 comentarios
Mercedes Clase A - CLC
Mercedes-Benz reorientará su clase A a un formato compacto y dos volúmenes para competir en ventaja directa con los exitosos Serie 1 y A3. En el mercado actual de automóviles todas las empresas se están superespecializando en modelos pequeños en previsión de que sean estas categorías las encargadas de revitalizar la industria automovilística europea -véase Megacity de BMW o A1-. Mercedes empezará con un proyecto compacto pero diferente. El Clase A se creó como el monovolumen urbano que todos querrían para acceder a la marca...
| 23 de junio de 2010 a las 12:04 | Un comentario
BMW pone a disposición del público un particular tablón de anuncios para vender tu coche en el que dispondrás de la locuacidad de los guionistas de El Terrat. BMW, vieja experta en esto del manejo emocional de su mercado potencial, busca empatizar con los clientes jóvenes de otras marcas que siempre quisieron tener un BMW. Intereses aparte, tengo que decir que la calidad de los tradicionales anuncios de coches de ocasión es bastante pésima, incluso cuando se tratan de concesionarios multimarca de alto nivel. Cualquiera que...
| 10 de junio de 2010 a las 12:00 | 3 comentarios
Audi A3 2011
Por fin empezamos a ver las primeras imágenes -todavía no oficiales- del futuro Audi A3, y lo digo entre admiraciones. Si tenemos en cuenta que el A3 que se vende en los concesionarios a día de hoy nació hace 7 años, todavía sin la reciente calandra trapezoidal como marca de la casa, nos haremos a la idea de la veteranía del modelo. La renovación completa -sobretodo por diseño y posicionamiento- ya hace un tiempo que es imprescindible y estábamos echando mucho de menos algo de...
| 3 de junio de 2010 a las 17:50 | 2 comentarios
BMW Serie 1 M
Comenzamos por el más pequeño. No sé si BMW haya tenido un modelo tan requerido por los medios, aún antes de ser lanzado, como el Serie 1 M. Quizás podríamos remontarnos a todo el buzz que causó el M3 con motor V8 cuando fue lanzado, en su momento. Las últimas noticias del Serie 1 M, son las que ha concedido el director de BMW M GmbH, Kay Segler, que son bastante alentadoras para los seguidores del pequeño de BMW. Según una entrevista concedida a los alemanes...
| 24 de mayo de 2010 a las 21:00 | 2 comentarios
BMW 135i por Superchips
El Serie 1 es un coche que lo mire por donde lo mire me encanta, y cuanto más lo miro más me gusta, independientemente del tipo de carrocería que tenga, y es que es un coche realmente espectacular. Y más espectacular es cuando hablamos del 135i, un coche que no lleva el apellido M pero que podría pasar perfectamente por uno de ellos si nos fijamos en sus impresionantes 306c.v. ¿Pero que pasa si tienes un 135i y se te queda “pequeño”? ¿Realmente se puede quedar...
| 21 de abril de 2010 a las 14:04 | 2 comentarios
Las letras M1 en BMW traen algo más que entusiasmo, traen un bonita historia de lo pudo haber sido y no fue. Sin embargo, a día de hoy conocemos a un M1, podríamos denominarlo, meramente comercial si tenemos en cuenta que es como una sucesión especial del Serie 1 actual, y no un modelo exclusivo como lo fue el M1 que desarrolló la Procar M1 de BMW. En el año 1976, el conocido Giorgetto Giugiaro (Italdesign) se encargaba del diseño de lo que sería la historia...
| 14 de abril de 2010 a las 12:04 | 2 comentarios
El pequeñín de BMW se ha ganado su merecido respeto dentro de su gran familia bávara. El pasado lunes se entragaba en el Salón de Leipzig la unidad 1.000.000, un 118d de tres puertas, que fue entregado en un acto especial a su afortunado dueño. Desde que se pusiera a la venta en 2004, este modelo ha conseguido en su primera generación alcanzar el millón de unidades. Cierto es que muchos no apostaban demasiado por este modelo pues su principal competidor, el Audi A3, estaba muy...
| 12 de abril de 2010 a las 19:55 | Un comentario
Mientras los defensores del hidrógeno como combustible aplicado a la automoción defienden a capa y espada que los sistemas híbridos en base a baterías eléctricas no es el camino, BMW desarrolló en secreto un vehículo experimental, un híbrido de hidrógeno y gasolina, sobre el cual dice que es la manera más eficiente de tener un vehículo urbano con cero emisiones, con el rango y velocidades de funcionamiento de un coche normal. De esta manera, la marca alemana regresa a la palestra del hidrógeno, luego de...
| 22 de febrero de 2010 a las 18:00 | 4 comentarios
BMW ha confirmado que construirá su próxima línea de vehículos de cero emisiones, llamada Megacity, , en Leipzig, Alemania. Ya conocemos el lugar de fabricación, una prueba más de que este proyecto va muy en serio, pero no sabemos a ciencia cierta cual de todos los pequeños de la marca, será candidato al proyecto. En un principio, se hablaba de que BMW preparaba una variante del Mini, el cual podría ser el Mini E. Otros rumores indicaban que Megacity será una submarca dentro del grupo BMW,...
| 2 de febrero de 2010 a las 17:00 | Un comentario
Hoy en las noticias he oído la fantástica noticia de que la industria del automóvil no tiene tantas perdidas como tenía y está creciendo en tantos por cien muy minúsculos. Eso siempre alegra, por poco que aparente. El caso es que el sector en que ha aumentado la venta es el de los compactos pequeños, híbridos o los que se conocen como verdes. BMW esta ideando un par de modelos pequeños para ciudad. Sus segmentos se situarían por debajo del Serie 1 y serían, la principal...
| 6 de enero de 2010 a las 19:00 | Comentarios
Después de que el mes pasado se hicieran más intensos los rumores sobre el Serie 1, variante M, el mismo Kay Segler, jefe de la “división M”, confirmó que habrá una versión M del Serie 1. Parece que los sondeos de mercado realizados entre los clientes de la marca bábara, dan como resultado que un Serie 1 M sería más que bienvenido. Y teniendo en cuenta que los procesos de producción modular de BMW ya están siendo aplicados, se dice que sus vehículos serán más accesibles...
| 11 de diciembre de 2009 a las 10:00 | Un comentario
Todavía seguimos sin tener muy claro como deberíamos llamar a la próxima pequeña bestia de BMW, aunque lo único prácticamente asegurado es que no será llamado M1, que sin saber todavía algo tan básico ya se empiezan a conocer algunos datos técnicos sobre el deportivo de BMW. El motor que dará vida a esta nueva creación será un auténtico pata negra marca de la casa: un seis cilindros con inyección directa de 3000c.c. además de ser biturbo, y es que con estas credenciales esta belleza de...
| 8 de diciembre de 2009 a las 17:00 | Un comentario
WSTO performance, ha preparado una dark version del pequeño de la casa germana, el BMW 135i. De por si el motor biturbo ya es bastante agresivo en un coche de tan pequeñas dimensiones, y WSTO ha tenido un poco de sentido y lo ha modificado solamente a nivel estético, con una suave pincelada en la ECU. Durante la primera etapa, el equipo WSTO ha actualizado el bimmer compacto con un faldón delantero, alerón labio del tronco, línea de rejas sombra, H&R Sport Springs que reduce la...
| 27 de noviembre de 2009 a las 12:00 | 11 comentarios
Se acerca una época del año en que tradicionalmente, se desata la fiebre por comprar. Pero además, es una época ideal para comprar coche (cambiar el que ya tienes por uno nuevo o comprarte un buen ejemplar de segunda mano) con los planes de descuento y facilidades que dan las marcas. Por ello, en motorFULL queremos darte una orientación sobre los modelos que podrían ser parte de una lista de compras para navidad. Aquellos coches que ya has visto una y otra vez en el concesionario...
| 19 de noviembre de 2009 a las 20:00 | Comentarios
BMW nos ha estado dando pequeñas muestras de que está dispuesto a meterse de lleno en el territorio de los híbridos, aunque hasta ahora sólo había ensayado sobre coches de su gama alta. Pero el Serie 1 será uno de los beneficiados en el nuevo impulso que BMW le dará a sus coches de gama de entrada. Por eso, a nadie extraña que fuera visto un Serie 1 con propulsión híbrida como vehículo prototipo. La marca alemana necesita (casi) desesperadamente un coche que sea híbrido, pero...
| 6 de noviembre de 2009 a las 18:00 | 5 comentarios
Vaya que ahora si que los de BMW nos llevaron a la confusión. Hace poco se había anunciado que volvería el famoso M1 (si, ése que imaginas) pero en una versión ultra limpia, con motor eléctrico. La ilusión se nos vino al piso cuando nos enteramos de que el famoso y brutal M1 volvería, pero lo haría bajo la forma de un eléctrico y ni siquiera aproximado a lo que era el Hommage. Sin embargo, ahora BMW intenta decirnos que habrá un modelo M, pero de...
| 11 de septiembre de 2009 a las 20:00 | Un comentario
BMW sigue preparando el lanzamiento del BMW Serie 1 de cinco puertas en versión hatchback y que lleva el código de la empresa F20. Esta vez, las fotos dejaron entrever algo más al notarse que el modelo lleva el motor de seis cilindros y tres litros, del BMW 125i, con doble turbo. Los detalles se dan desde el foro 1Addicts en donde se afirma que el modelo, además de las variantes de rigor, cabriolet, hatchback y coupé, tendrá también más variaciones, como la Supersport Edition (con...
| 9 de julio de 2009 a las 11:00 | Comentarios
Original manera la que ha escogido BMW para promocionar la nueva versión Sport Edition del Serie 1. Se trata de un juego tipo a un programa que teníamos en España llamado Cambio Radical, donde cogian a personas normales para dejarlas como auténticos pincelines. Pero el objetivo de BMW es conseguir sacarte tu propia Special Edition, al igual que ellos consiguieron hacer con el Serie 1 M. Para ello tendrás que dejarles una foto y tus datos para pasar primero una especie de casting, y digo especie...
| 17 de junio de 2009 a las 21:00 | 2 comentarios
El especialista alemán en preparaciones sobre BMW, ha lanzado un nuevo kit destinado a la Serie 1 que nos permite dejar a nuestro pequeño BMW completamente cambiado. El kit permite modificar tanto el interior como el exterior, pasando también por el motor, aunque algunas solamente están destinadas a versiones concretas del Serie 1. Para el exterior contamos con las modificaciones típicas: spoiler delantero para las versiones M, faldones laterales, nuevo difusor trasero para el 125i M y 135i M, espejos en carbono, un pequeño alerón, vinilos,...
| 8 de junio de 2009 a las 20:45 | Un comentario
Parece que BMW apostará todas sus monedas a la Serie 1 con la intención de que pase a ser lo más representativo de la marca, como hoy lo es el Serie 3. Para ello, la Serie 1 recibirá nada menos que 13 posibles variantes en donde habrá todo tipo de vehículo basado en la misma plataforma: coupés, sedan, roadster e incluso un SUV, todos bajo el concepto de Efficient Dynamics de la marca. La Serie 1 se convertirá además en un muestrario de tecnología híbrida, en...