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semáforos
| 30 de Abril de 2013 a las 23:58 | Comentarios
Sistema de alerta de semáforos de Toyota
Toyota ha anunciado que a finales del próximo mes de mayo iniciará una serie de pruebas en sus instalaciones de Japón de un nuevo sistema de alerta de semáforos. La marca nipona ya ha confirmado que este sistema una vez finalice su estado de fase de pruebas se acabará introduciendo en modelos de producción. Este sistema de alerta de semáforos transmite al vehículo la información de los semáforos en tiempo real. Es decir, si se encuentra en ámbar, rojo, verde, etc… Dicho nuevo sistema está integrado...
| 22 de Noviembre de 2010 a las 20:44 | 6 comentarios
Los semáforos van avanzando, hace unos años nuestro semáforos eran alumbrados por bombillas incandescentes. Actualmente, al menos en España, se han renovado casi todos los semáforos y estos han pasado a tener luces LED. La última propuesta es un semáforo LED en forma de reloj de arena que muestra el tiempo que queda para que el semáforo cambie de color, cosa que es muy práctica a la hora de pasar o frenar cuando el semáforo está en ámbar. O bien saber cuando va a pasar...
| 9 de Julio de 2010 a las 13:01 | 2 comentarios
¡Rojo, amarillo y ... verde! Así rezaba la canción infantil de un famoso "payaso de la tele" hace algunos años aquí en España. Los semáforos son en nuestras ciudades y pueblos un mobiliario urbano más al que nos hemos acostumbrado a ver sin apenas cambios estéticos de consideración. Por lo tanto, al ver esta propuesta formal no he podido más que traerla a estas páginas. Llega el UNISignal. La mayoría de la gente se siente feliz con las tres luces convencionales de los viejos semáforos de...
| 7 de Junio de 2010 a las 09:57 | Comentarios
Después de que IBM diera a conocer su patente sobre un sistema en el que los coches y semáforos interactuan para conseguir algo similar al Start&Stop que ya conocemos, Audi nos enseña sus planes futuro sobre su sistema Travolution, un experimento que se comenzó a desarrollar en el 2008 en el que también coche y semáforo se unen para conseguir reducir emisiones. Pero esto, a diferencia de lo pensado por IBM, es una alternativa al Start&Stop. Mediante redes inalámbricas LAN y conexiones UMTS, al acercarse a...
| 17 de Diciembre de 2009 a las 11:00 | 3 comentarios
Desde el RACE, han participado en un estudio a nivel europeo con el fin de determinar que nivel de seguridad tienen los pasos de peatones que utilizamos en Europa, basándose sobre todo en factores tan influyentes para los peatones como son la visibilidad y la accesibilidad. Este último, un punto en el que aun queda mucho por mejorar por parte de los ayuntamientos. Después de haber analizado un total de 310 pasos de peatones repartidos en 22 países europeos, el mejor puesto de la clasificación fue...
| 2 de Noviembre de 2009 a las 20:00 | 5 comentarios
Los conductores búlgaros tienen un motivo más del que preocuparse a la hora de encarar una intersección, aunque ésta tenga semáforos. Ya no les bastó con las carreras en las calles, sino que ahora un nuevo y mortal juego llamado "ruleta rusa de las calles" está siendo ejecutado en los principales y más concurridos cruces de calles y avenidas de la capital búlgara, Sofia. El entretenimiento consta de ver quién los tiene más grandes cruzando intersecciones con el semáforo en rojo, a la mayor velocidad posible....
| 14 de Diciembre de 2008 a las 20:15 | 10 comentarios
Hablamos mucho sobre la actual crisis de los precios de la gasolina, pero hablamos muy poco de las formas que existen para ayudar a que consumamos menos gasolina. Y uno de los factores que menos contribuyen es el mal señalamiento de algunas calles y los badenes reductores de velocidad hechos de concreto -topes, lomos de burro, según diferentes países-, que en vez de ayudar a que el tráfico fluya, entorpece la circulación y nos hace perder tiempo y dinero en gasolina. En México y en Argentina...
| 22 de Septiembre de 2008 a las 16:52 | Un comentario
No solamente con recorte de cilindradas, cambios técnicos en los motores y tecnologías híbridas es como se bajan los niveles de consumo y emisiones por parte de los fabricantes, sino que también influyen los hábitos conductivos y las condiciones del tráfico. Para atacar uno de los problemas, y como una especie de alternativa a otros sistemas Start-Stop, se ha desarrollado el sistema Travolution de parte de Audi, la oficina de gestión de tráfico y geoinformación de Ingolstadt, la cátedra de ingeniería de tráfico de la universidad...