Las marcas alemanas hace tiempo que han encarado un recorte de cilindros en sus motores, por una serie de razones; entre las más importantes, la próxima norma europea de emisiones que se volverán más duras aún (también la norteamericana), una baja general de consumos también muy pedida por la UE, así como razones de costos de las propias marcas. Lo cierto, es que Audi ha anunciado que está próximo una eliminación gradual de los motores grandes y el primero en caer sería el venerable V10...
S4
El Audi S4 es uno de los modelos de la casa germana que no necesita mucha presentación. Sin embargo, nada es suficiente para la gente de ABT, quiénes se han dado a la tarea de ver cuánto más se le puede sacar al S4 sin comprometer su manejabilidad.
Y el trabajo ha sido poco menos que estupendo: ABT le sacó 100 caballos más al S4, quedando en 435 HP, partiendo de los 333 HP originales. Asimismo, se incrementó el torque desde los 440 a los 520...
A diferencia de otros países europeos, España no se caracteriza por tener superdeportivos en su flota de vehículos policiales, aunque estoy seguro que podemos decir que somos de los países con más radares por metro cuadrado.
Al parecer este concepto está empezando a cambiar dentro de la DGT, con la introducción de estos Audi S4 negros para la flota de radares en España. Estos Audi S4 se unen a los nuevos Mercedes Clase C que también hacen su función en las carreteras españolas, y del que...
Uno de los últimos videos que pone a disposición del público Audi en su sitio Audi TV, una carrera entre un S4 y un esquiador de slalom. El piloto que conduce el Audi S4 resulta ser Timo Sheider, campeón alemán de DTM del año pasado, mientras que el esquiador es Charly Waibel, coordinador de ciencias de la federación alemana de esquí y con la que Audi tiene un acuerdo de publicidad (ver los esquíes de diseño Audi).
Vía: German Car Scene
