Rover
El pasado Domingo murió uno de los grandes, Tom Walkinshaw. En el año 1976 fundó su propio equipo en la Touring Car, TWR tanto en la BTCC como en la división Europea. Aparte de competir y conseguir victoria en varias categorias como las Spa 24h, entre otras, en el año 1982 ganó el Dakar con un Range Rover. TWR no solo figuraba en el campo de la competición como participante, sino que tambien era preparador y más tarde constructor. La vocación de gente como Tom...
Con la noticia un tanto esperada de la adquisición por parte de la china Geely de la marca sueca Volvo, en el mundo del automóvil se vuelven a abrir las carnes pensando en qué puede suceder cuando de verdad las marcas chinas desembarquen en Europa.
Las políticas de protección llevadas hasta ahora por parte de Europa (con más miedo que otra cosa), el poderío rancio de las marcas históricas en el continente europeo, el hasta ahora I+D+i que los chinos no han sabido hacer … y...
Después de muchos meses de temblores con GM y con el futuro de Saab a punto de emular la trayectoria de Rover, los suecos se salvan gracias al comodín de Spyker y comienzan su producción como marca independiente.
Ya podemos tomar aire. Una de las grandes se ha salvado de la crisis por los pelos. Sería una pena que un fabricante con carácter y un diseño tan característico desapareciese de la faz de la tierra. Cierto es que en los últimos años la empresa se...
Si, estáis en lo cierto, es un producto de la vieja compañía MG-Rover, lo que Rover la dirige “SAIC (Shanghai Automotive Industry Corp)” y MG pertenece a “Grupo Nanjing Automobile Corporation”.
Después de todos los crash test de la Euroncap en los coches chinos, llega este respetable MG el cual afianza u poco más los modelos de fabricación asiática.
El principal objetivo de la marca es, literalmente, renacer, volver a tener una cuna en el mercado, sobretodo europeo. Al borde de la muerte final, este nuevo modelo...
Ahora que se están conociendo más los detalles de la compra de Tata, nos enteramos que Jaguar y Land Rover, trajeron premio incluído.
Porque a partir de esta semana Tata también tendrá los derechos de uso de nombre de tres marcas más; éstas son: UK Daimler la más antigüa de Inglaterra, Rover y Lanchester, tres marcas clásicas de las islas británicas.
El enredado mundo de las mega compras a nivel corporativo, a veces es realmente increíble; Jaguar había comprado en el pasado los nombres de Daimler y...
Arden está ofreciendo una variante nueva para el Range Rover Sport (realmente casi el único SUV que me gusta): un kit que transforma al Rover en un émulo de coche deportivo exótico, con unas puertas tipo tijera.
La transformación cuesta 11.000 Libras y básicamente consta de un mecanismo hecho de acero inoxidable con unos pequeños amortiguadores de gas para mantener abierta la puerta. El preparador alemán también cuenta en su catálogo con otros aditamentos para el Range Rover que incluyen potenciaciones del motor, accesorios aerodinámicos, tapizados...
El famoso todo-terreno tendrá una nueva generación que verá la luz en el 2012 y traerá consigo novedades bastante importantes para la marca, como chasis de aluminio, nuevos motores y transmisiones y posiblemente motores híbridos.
Respecto al uso del aluminio, la tecnología se llama Premium Lightweight Architecture que reducirá el peso del vehículo hasta un 40% (como el Jaguar XJ).
Los motores del Range Rover serán una mezcla de motores que ya se ofrecen con nuevas unidades motrices desarrolladas en sociedad con Jaguar; un motor V8, 5.0...
No es común que veamos un Range Rover modificado, pero el preparador alemán Arden ha logrado una modificación que sinceramente está muy bien lograda estéticamente. Si hablamos de potencia, el V8 ha recibido un aumento en su cubicaje a 4.8 litros, lo que lo deja en nada despreciables 520 HP y 270 km/h de máxima que, para un SUV de este tipo son palabras mayores.
Entre las amenidades, tenemos un sistema electrónico de suspensión de aire que puede bajar por 23 mm la carrocería para mejorar...
En el próximo Salón de París uno de los muchos vehículos que se presentarán será esta versión diesel del imponente Range Rover. El Sport TDV8 es un verdadero bruto todo terreno -y este sí lo es- capaz de salir de la situación más embarazosa, ahora con el diesel V8 que entrega nada más y nada menos que 445 libras al pie de torque máximo, en una banda de RPM muy pequeña: de las 2,000 a 2,500; casi 100 libras más de torque que un Hummer...
