rotativo
Los conceptos presentados a proncipios de los 70´s por carroceros como Bertone o Zagato , están entre mis preferidos de todos los tiempos, simplemente porque todo era nuevo. Las ideas estéticas de los coches futuristas y de los conceptos no eran mejoras de conceptos anteriores, ni modelos basados en plataformas de la misma marca, como ahora, además de que sencillamente eran bonitos.
Es uno de estos modelos, presentado en el salón de París en 1973, que protagoniza este post; el NSU Trapeze, presentado por Bertone en...
El utilitario de Renault, el Twingo, podría contar con una nueva versión descapotable CC de techo duro. Ésta se podría presentar en el próximo salón de Frankfurt y se especula con que tenga un sistema de apertura muy poco común.
Tal y como usó en su día el Ferrari Superamérica, incorporaría un sistema de techo duro rotativo, que lo que hace es que el techo gire con respecto al pilar C y se recoja en el interior del maletero, ahorrando espacio con respecto a los sistemas...
Los Volkswagen Escarabajo de todas las épocas son uno de los coches preferidos a la hora de hacer una preparación para cuarto de milla o incluso de todo terreno. Debo confesar que he visto Escarabajos con muchas combinaciones diferentes de motor en posición central o delantera (hasta llegar a los motores V8 que ocupan medio coche), pero nunca había visto un Escarabajo con motor rotativo Mazda.
El motor, es el 13B rotativo naturalmente aspirado, sin turbo y que equipara en su momento a los Mazda RX-7...
Mazda ha anunciado que espera tener listo dentro de cinco años su primer modelo propulsado a hidrógeno, usando el conocido y probado motor rotativo Wankel adaptado al citado combustible.
Parece que según pruebas hechas por la casa japonesa, el motor Wankel admite al hidrógeno sin tantos inconvenientes como un motor de ciclo normal de combustión. Existe además la posibilidad de que el modelo, llamado arbitrariamente por Auto Motor und Sport, RX-9, pueda circular también usando gasolina.
El primer prototipo saldría a la luz en el año 2012,...
Mazda no está pensando en incorporarse a las filas de los híbridos, por ahora, sino que directamente está ensayando su propio sistema eléctrico en un Mazda5 MPV.
El sistema consta del clásico motor de explosión que es solamente usado para cargar el paquete de baterías para el motor eléctrico. Como no podía ser de otra manera, Mazda usa un motor rotativo para las veces de sistema generador de carga para las baterías.
Un escollo que se está haciendo insalvable para casi todas las marcas, hasta que las...
