retiro
¿Y qué fue de una de las marcas estrellas (mejor dicho de cero estrellas) a la hora de las pruebas de ADAC y euroNCAP? No mucho ha sucedido desde aquellas épicas pruebas en que los Brilliance chinos fallaban estrepitosamente en los inclementes muros de pruebas. La marca se había mantenido con muy bajos volúmenes de ventas en Europa, un mercado que los chinos quieren todavía conquistar, aunque sea a base de coches mal terminados y peor construidos.
Al final, la montaña cayó bajo su propio peso:...
En California, donde es bastante normal ver coches de todas las marcas imaginables, el salón de Los Ángeles es el último salón del año y siempre ha sido una cita obligada de todas las marcas al finalizar el año. Pero en el 2009, sufrirá lo mismo que han sufrido otros salones europeos más importantes a través del año: la salida de varias marcas que no pueden ya costearse las presentaciones.
Bentley, Ferrari, Lamborghini y Maserati han anunciado que no concurrirán al salón, a pesar de algunos...
A través de un comunicado oficial ofrecido hoy, el fabricante japonés de neumáticos Bridgestone anunció su retiro de la F1 al final de la próxima temporada. Las razones que dieron tienen que ver con “la redirección de los recursos hacia nuevos productos”; en una palabra, quizás el desarrollo de los neumáticos para F1 no dejan mucho margen de maniobra para la compañía.
Si bien por ahora no es un motivo de excesiva preocupación, la decisión fue muy anticipada y analizada a fondo por el directorio de...
Si bien hace unos meses ya se rumoreaba algo por los pasillos de Daimler AG, parece que la salida de BMW de la F1 no ha hecho más que caldear los ánimos dentro del directorio de la empresa, en relación a otro rumor más de retiro de la F1. Incluso uno de los integrantes del panel de accionistas ha llegado a decir que Mercedes-Benz debería abandonar la F1 para dedicarse a “cosas más productivas”.
La cuestión es que hay un gran debate en Alemania, sobre la...
De la misma e inesperada manera en la que Honda F1 anunció su retiro de la máxima categoría del automovilismo a finales del año pasado, BMW Sauber hoy nos despertó (en México) con la misma pésima noticia, a diferencia de que Munich cesará sus actividades al final de la presente temporada.
Según la armadora alemana, el objetivo de tan difícil decisión es el destinar más recursos al desarrollo de sus autos de calle. Tal declaración es una muy similar a la que Honda se dirigió al...
Desde mi punto de vista, existen pocos directivos de armadoras en la actualidad que sean dignos de merecer nuestra admiración e incluso cariño. En particular, Michael J. Kimberley es uno de esos pocos hombres que le han dedicado cada parte de sus esfuerzos (41 años para ser precisos) a hacer del automóvil un objeto tal cual lo conocemos hoy y por ello me parece ineludible dedicarle un espacio en motorFULL, ahora que ha dejado oficialmente de fungir como director de Group Lotus.
La razón de cese a...
Tal vez toda la comedia que hemos vivido en estos últimos días de FOTA contra FIA no haya terminado aún. En entrevista a The Sun, Max Mosley dice que se va, pero que lo presionan desde adentro de la FIA para que se quede.
Una de las condiciones que los equipos de F1 pusieron en el nuevo pacto de la concordia, fue que Max Mosley se retirara de su cargo. ¿Se va o se queda? Me imagino que es una estrategia de Mosley para tener a...
N. Technology, otro de los equipos de la reserva que Mosley tenía preparados, ha dado un paso atrás a raíz de los últimos acontecimientos que sacuden al mundo de la F1.
A través de un comunicado de prensa, se anuncia el retiro decidido anoche en una reunión con patrocinadores y el jefe de equipo, debido a las irregularidades y a las incertidumbres(sic) conque se maneja la FIA. Sumados a la deserción de Lola, N. Techonology es el segundo equipo de los “nuevos” que se retira sin...
Cuando semanas atrás decíamos que Lola se preparaba para un regreso histórico a la F1, el constructor inglés puso sobre la mesa muchos medios para cumplir con su objetivo, que fueron ignorados por la FIA, declarándolo equipo de reserva.
Es por ello, que Lola F1 Team Ltd ha retirado su inscripción para la parrilla de F1 del próximo año, argumentando que el esfuerzo fue mucho, pero la FIA nunca lo tomó en consideración dejándonos en reserva. De todas maneras, agradecemos a la FIA que nos tomara...
Después de todas las marchas y contramarchas de la FIA con respecto al reglamento técnico del mundial de turismos que ha afectado a BMW, Mario Theissen, director de BMW Motorsports, admite que la firma está pensando en retirarse del WTCC.
Al menos, el retiro parece que no será total. Se daría apoyo a equipos cliente que pasarían a ser semi-oficiales de BMW, según explicó Theissen, para mantener la tradición que existe de BMW participando en carreras de turismos.
Por otro lado, BMW está analizando otras categorías por...
Según Thef1 Fernando Alonso anda con ganas de subirse a un prototipo de Le Mans y no sólo eso, sino que asegura que Fernando estará presente en la carrera que se llevará a cabo el 13 y 14 de junio próximos como espectador de lujo de La Sarthe.
En el mismo artículo, Fernando deja ver que hay una posibilidad muy fuerte de que se retire de la F1 si es que la categoría cambia dejando salir a los equipos grandes.
Sólo tengo 27 años y he ganado...
En la fecha que disputa el WTCC (Mundial de Turismos) en el circuito callejero de Pau este fin de semana, han salido a relucir más problemas para la FIA, ya que ha tenido que cambiar el reglamento sobre la marcha ante las quejas del equipo oficial BMW en relación a la presión de los turbos que marcaba la norma, de 2.5 bares con 0.4 bares de tolerancia para los Seat diésel ante la inexactitud(¿?) de los sistemas de medición. Sin embargo, los turbo de los...
En estos momentos, la FIA está llevando a cabo una reunión urgente con los miembros de la FOTA, en un hotel del aeropuerto de Heathrow, en Londres, para tratar el tema que pone a la F1 al borde del colapso: el recorte presupuestario y la amenaza de retiro de varios equipos. Hasta ahora Ferrari, Toyota, Red Bull Racing y Toro Rosso se oponen, agregándose un nuevo jugador a la partida: Renault.
El presidente de Renault, Bernard Rey, ha dicho que “permanecemos fieles a lo que significa...
En un comunicado emitido hace pocos minutos, el directorio de Ferrari liderado por su presidente, Luca di Montezemolo, acordó que no participará en la F1 el año próximo, si la FIA insiste con el recorte presupuestario que pretende imponer.
En el comunicado, Ferrari analizó sus resultados financieros que fueron igual o mejores aún que los del 2008. Pero llegó el turno de hablar de la FIA y sus cambios de reglamento; y fue aquí donde toda la rabia Ferrarista se materializó: ...en una reunión que originalmente...
No es la primera vez que escuchamos este rumor, pero nuevamente circuló con más intensidad en el circuito de Sepang, ya que durante el fin de semana la revista digital GP Week le hizo un reportaje al vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug, quién dijo que el futuro de la compañía en la F1 era incierto de aquí a diez años.
Diez años. Una manera diplomática de decir que no se sabe lo que pasará con Mercedes-Benz en la F1. Esta semana, volverá a reunirse su...
Mitsubishi vino a sacudir hoy el ambiente con una noticia que podría haberse esperado, dada la situación mundial: el retiro de la marca de las competencias tipo Dakar (y del mismo Dakar), además de todas las carreras off-road y raids africanos.
La decisión fue comunicada a través del sitio dedicado al Dakar de la marca y se puntualizan allí las 26 carreras del Dakar en las que compitió, con los 12 triunfos y la experiencia adquirida en tecnología para el uso de los vehículos de calle;...
Uno de los ejecutivos de la industria más nombrados de los últimos meses, ha sido Bob Lutz, no por su brillante carrera en GM, sino porque no ha podido influir en revertir la situación de la marca de los serios problemas financieros en los que está o al menos, aliviar su situación.
Lutz, de 76 años, se retirará a fin de año como ejecutivo de General Motors, dejando un sabor agridulce de boca; el desarrollo hecho a marchas forzadas del Chevy Volt será lo menos recordado...
Mientras en los últimos días no hubo algún rumor que pudiera empañar la participación del equipo Renault en F1, Bernard Rey, presidente del equipo Renault F1 ha activado el detonador de rumores: “el equipo tendría todo el apoyo del Grupo Renault durante este año”.
La crisis global no perdona, ni siquiera a los grandes grupos automovilísticos y tampoco perdonaría a Renault si uno se pone a sacarle todo el jugo a las palabras de Bernard Rey. Renault tendría asegurada su participación en el 2009, pero de...
