red bull racing
| 1 de junio de 2010 a las 19:07 | 2 comentarios
La verdad es que cuando un piloto español tiene la posibilidad de progresar y no puede, como espectador te da rabia, pero cuando te enteras que el equipo ha sido el que dio la orden de equipo que no adelantara, lo más próximo a tu sentimiento podría ser indignación. Esto es lo que pasó en el pasado Gran premio de Turquía en el seno del equipo Sauber Aún así es comprensible la posición de Sauber que viendo lo complicado que se está convirtiendo el año, problemas...
| 11 de mayo de 2010 a las 01:00 | 4 comentarios
La carrera transcurría bien para Lewis Hamilton, estaba en medio de los Red Bull, había conseguido adelantar a Vettel en la salida de boxes pero no podía dar caza a un sublime Mark Webber, Hamilton incluso se permitió el lujo de marcar la vuelta rápida, pero a falta de 2 vueltas la dirección se le fue e inmediatamente le reventó la rueda delantera izquierda de su coche. Hamilton asegura que no notó nada extraño ni durante la carrera ni momentos antes del accidente, y que todo...
| 25 de enero de 2010 a las 21:00 | Comentarios
Este vídeo como parte del patrocinio de la nueva campaña del equipo Red Bull de F1, nos deja una imagen muy llamativa donde no nos imaginaríamos ver a un monoplaza de la máxima categoría (el RB5 en particular), en un lago nevado de Canadá, por ejemplo. Ya nos tiene acostumbrados el equipo de la exitosa bebida energética de actuaciones de marketing realmente llamativas, pero esta en particular a parte de los espectacular y complicada de la preparación, imaginaros el mapa de potencia del motor, o las...
| 13 de julio de 2009 a las 18:47 | Comentarios
A los rumores de la salida de Sebastien Bourdais del equipo Toro Rosso, desmentidos con furia por el propio francés, por sus malas actuaciones, agregar la posible entrada en su reemplazo, del piloto español Jaime Alguersuari, piloto de reserva de Red-Bull Racing. Aunque Toro Rosso no comunicó oficialmente el despido del francés del equipo, los rumores son muy fuertes acerca de la salida definitiva de Bourdais. Sencillamente, el francés no ha sido lo que se esperaba aunque hay que decir que el SRT4 no ayuda mucho… Además...
| 12 de julio de 2009 a las 21:16 | Comentarios
Parece que la fortaleza de los motores de los Brawn GP ha comenzado a verse con mejores ojos por otros equipos, dejado ya de lado el tema de los difusores. Según anunció el jefe de competición de Mercedes, Norbert Haug, en el paddock de Nurburgring, la firma alemana estaría en conversaciones con otros equipos para proveerles motores en el 2010. Además de su propio equipo McLaren, Daimler suministra motores a Force India y Brawn GP, a los que podría agregarse Red Bull Racing, según rumores. Y...
| 12 de julio de 2009 a las 18:52 | Un comentario
Al final, le llegó también la hora de ganar al esforzado Mark Webber, que logra el primer triunfo de su carrera, en una competencia que pudo haberle resultado peor. Algunos acontecimientos lo beneficiaron, pero no le restan nada a su manejo, excelente el día de hoy. Sebastian Vettel llegó segundo, sumando valiosísimos puntos para su cosecha personal y quedando ahora a 21 puntos de Jenson Button por el campeonato. La salida, se vió marcada por la lucha para llegar primero a la primera curva entre Webber...
| 13 de mayo de 2009 a las 17:53 | Un comentario
En estos momentos, la FIA está llevando a cabo una reunión urgente con los miembros de la FOTA, en un hotel del aeropuerto de Heathrow, en Londres, para tratar el tema que pone a la F1 al borde del colapso: el recorte presupuestario y la amenaza de retiro de varios equipos. Hasta ahora Ferrari, Toyota, Red Bull Racing y Toro Rosso se oponen, agregándose un nuevo jugador a la partida: Renault. El presidente de Renault, Bernard Rey, ha dicho que “permanecemos fieles a lo que significa...
| 9 de febrero de 2009 a las 19:09 | 2 comentarios
El RB5 ha llegado, se esperaba que se presentara en las jornadas de entrenamientos libres que tendrán lugar esta semana en Jerez. Este monoplaza lleva el KERS creado por Renault, que se encuentra instalado al fondo del tanque de combustible, y como novedad el motor no será el motor más convencional de Renault sino que llevará las mejoras que le permitió hacer la FIA a la marca francesa durante este invierno. El monoplaza aunque se muestra aerodinámicamente bastante convencional destacaría particularmente el alerón y morro delanteros partiendo...