recuperación de energía
| 20 de julio de 2010 a las 11:00 | Un comentario
Seat Ibiza Ecomotive
Estábamos en el año 2007 cuando en Seat decidieron lanzar una versión mucho más ecología del Ibiza, a falta de una versión eléctrica, que pretendía mediante unos consumos y emisiones mínimos ser un poco más considerado con el medio ambiente. El tiempo ha pasado sobre el Ecomotive, y en Seat han introducido mejores en su pequeño motor Diesel con el fin de hacerlo aun más eficiente. La segunda generación del Ibiza Ecomotive tenía un consumo de 3,7 litros a los 100km y unas emisiones de...
| 11 de enero de 2008 a las 18:25 | 21 comentarios
Todo el que se acerque hasta el International Autosport Show que se está celebrando en Inglaterra podrá ver de cerca el famoso KERS, el sistema de recuperación energética que se empleará en los monoplazas de F1 a partir de 2009. El KERS ha sido desarrollado conjuntamente por Xtrac, Torotrak y Flybrid Systems cumpliendo las especificaciones impuestas por la FIA para los coches del gran circo (de Bernie). Básicamente se trata de un volante de inercia que recibe parte de la energía que se pierde durante las frenadas...
| 26 de noviembre de 2007 a las 21:09 | Comentarios
El último comunicado de prensa del consejo mundial de la FIA explicaba, de forma escueta, que el desarrollo de los motores de F1 quedaba congelado durante los próximos diez años. Una decisión difícil de entender, pero que el asesor de la FIA, Tony Purnell, intenta precisar: los motores se paralizan, pero no la investigación: la palabra clave es KERS. KERS (Kinetic Energy Recovery System): Sistema Cinético de Recuperación de Energía. Ese es el camino elegido por la FIA para colocar a la F1 en la senda...