récord de vuelta
Lo de los récords en el Nürburgring parece que se está animando por momentos. No hace ni tres semanas os hablábamos del récord conseguido por el Lexus LFA Nürburgring Edition en el circuito que le da nombre. Esta semana todo el protagonismo ha recaído en un coche algo más básico, aunque no por ello menos prestacional: el Dodge Viper SRT10 ACR. Después de unos días en los que el rumor en boca de todos era que el Viper se había hecho con el récord con...
El Nürburgring es un circuito especial. Sus constantes subidas y bajadas, los cambios de rasante, las largas rectas o sus curvas traicioneras hacen del trazado alemán un escenario ideal para comparar el rendimiento y las prestaciones entre unos y otros. Obviamente, las marcas no son ajenas a ésto, y para algunas de ellas el Nordschleife se ha convertido en su única razón de ser. Ese es el caso, por ejemplo, de marcas como Porsche o Nissan, las cuales no solo han utilizado el circuito alemán...
Como premio consuelo del duelo mediático que mantiene la marca Porsche con Nissan, por la vuelta más rápida al infierno verde, los chicos de Stuttgart habrían logrado quedarse con el récord de vuelta dentro de la categoría sedán, con una vuelta de 7:56 min. El tiempo, es más rápido que el logrado por el Cadillac CTS-V de 7:59.
Todavía no ha sido confirmado nada de parte de Porsche, pero se sabe que nada menos que Walter Röhrl, uno de los actuales pilotos de prueba de Porsche...
La gente de Nissan confirmó el tiempo de vuelta que su modelo GT-R evolución V ha logrado en el infierno verde. Los detalles indican que el tiempo final fue de 7:29 minutos al mando del piloto de pruebas de la casa, Tochio Suzuki.
Los intentos anteriores de llegar al récord se vieron empañados anteriormente por condiciones de pista húmeda y aún así no se logró superar el récord que está en manos de BMW con su M3 CSL del preparador alemán Tom Schirmer.
El tiempo de vuelta...
