Radical
Los que dijeron que el Ferrari 599XX era lo mejor que había hecho Ferrari en su larga historia, no mentían. Y para muestra, un botón. El Ferrari 599XX bajó la barrera de los 7 minutos en el Infierno Verde, clavando los relojes en 6:58.16 para la vuelta.
La ocasión para hacer este anuncio resultó ser más apropiada en el salón de Pekín, en donde Ferrari está presentando el 599XX. Pero todo esto no es casualidad, ya que una de las cosas en las que Ferrari hace...
Aquí está el vídeo de lo que es el actual rey indiscutible del infierno verde, el Radical SR8LM, quien soportó el intento de “golpe de estado” por parte del Gumpert Apollo Speed. El récord se queda ahora en 6 minutos y 48 segundos, mejorando los 6.55 de la anterior versión SR8.
Además, en esta ocasión han viajado desde Inglaterra a Alemania por carretera con el propio vehículo para confirmar la homologación en los distintos países, ya que antes sólo era legal circular por las calles del...
Los oficiales de la carrera decidieron expulsar, en una medida no muy frecuente, al piloto Stuart Hall, uno de los pilotos del Aston Martin Nº009 de LMP1 por provocar un accidente bastante grave con el Radical Nº26 de LMP2, lo que trajo una de las primeras salidas del coche de seguridad.
El Radical fue literalmente empujado fuera de la pista por el Aston en la chicana Ford, terminando aquel con la parte trasera derecha destrozada al golpear fuertemente las barreras.
Radical Sport Cars presenta en Europa el modelo SR4 Track Day, un prototipo casi de capricho para salidas de fin de semana a la pista para pilotos aficionados (aunque aquí se ve lo que es capaz de hacer un Radical).
El SR4 TD viene equipado con un pequeño motor Suzuki de 1 litro y 150 caballos, acoplado a un cambio secuencial de 6 marchas. A la hora de hacer el pedido por el SR4, puede cambiarse el motor por un 1.3 o un 1.5 litros si...
