radares
A partir del 16 de julio, el estado norteamericano de Arizona quitará de sus carreteras a las 36 cámaras y 40 vehículos encubiertos que vigilaban las velocidades máximas, después de un año y medio de que entraran en funcionamiento estos “simpáticos” dispositivos recaudatorios, siguiendo el sano ejemplo de Nuevo Mexico.
Y es que el 16 de julio es el día en que se vence el contrato entre el gobierno del estado y la empresa australiana que se encarga de vender el arrendamiento de estas cámaras. El...
El estado de Nuevo México, en EEUU, tiene 60 días para eliminar todas las cámaras ubicadas en semáforos y radares de velocidad. Esto lo decidió una comisión nombrada para estudiar si realmente esto era una medida preventiva para evitar accidentes o si por el contrario era sólo un medio recaudatorio más, como finalmente se decidió y sienta el precedente de ser el primer estado de la unión que elimina por completo dichos sistemas, lo cual seguramente creará un precedente.
De acuerdo al estudio llevado a cabo...
Pere Navarro director de la DGT ha explicado en un desayuno informativo, programa mañanero donde se dicen muchas tonterías con la boca llena de cruasán, que el número de radares fijos que se instalan al año tiene que tener un tope límite que estaría fijado en torno a los 150 y 200 radares. El número en concreto según Pere Navarro, tiene que estar ligado a la longitud de la red vial. Llegar a esta conclusión le ha debido costar noches sin dormir.
Ahora os propongo un...
Pere Navarro, director de la dirección general de tráfico, ha sufrido una caída con su motocicleta tras resbalar en una placa de hielo el pasado fin de semana. Esto le puede pasar a cualquiera, pero siendo aficionado al mundo de las dos ruedas, ¿cómo no se empeña un poco más en el caso de los guardarrailes? Sería una de las polémicas que tienen los moteros.
El Director de la DGT, el pasado fin de semana, mientras rodaba con su motocicleta, al paso por una placa de...
Se acabó eso de frenar antes del radar para que no nos multe y una vez sobrepasado volver a acelerar. Los nuevos radares, denominados “de tramo”, estudiarán durante un tramo de unos 3 ó 5Km nuestra velocidad media para luego sancionar en el que caso de que esta sobrepase la velocidad máxima permitida de la vía.
Los primeros prototipos de estos radares se encuentran situados en las inmediaciones de Madrid, concretamente en la A-2 y A-3, y ahora se comenzarán a instalar en alguno de los...
En la tercera entrega de nuestro Especial Verano, os quiero proponer dos aplicaciones para el iPhone que quizás os saquen de algún apuro en vuestros viajes llegado el momento: se trata del Wikango 2.0 y el Walk the Line. Empecemos por la primera.
Wikango es una aplicación referente a los radares que en su momento pudisteis conocer su funcionamiento en motorFULL, pero que ahora se actualiza a la versión 2.0, implementando mejoras sobre la versión anterior además de darle un toque más moderno.
Las mejora más interesante...
A diferencia de otros países europeos, España no se caracteriza por tener superdeportivos en su flota de vehículos policiales, aunque estoy seguro que podemos decir que somos de los países con más radares por metro cuadrado.
Al parecer este concepto está empezando a cambiar dentro de la DGT, con la introducción de estos Audi S4 negros para la flota de radares en España. Estos Audi S4 se unen a los nuevos Mercedes Clase C que también hacen su función en las carreteras españolas, y del que...
Antes de cometer alguna infracción por la que podáis ser multados deberíais pensároslo dos veces, porque nunca se sabe, pero siempre puede haber algún “ojo” avizor en un kilómetro a la redonda. Quizás no os han pillado, o sí, en todo caso debéis saber que la DGT ya dispone de helicópteros capaces de detectarnos a un kilómetro de distancia.
Esta tecnología se encuentra ya instalada en varios helicópteros, siendo el último en recibirlo los destinados a la Comunidad Valenciana, y que gracias a un teleobjetivo...
¡Por fin!. Eso es lo que estará pensando toda esa gente que circula todos los días, o que vive cerca de un tramo considerado punto negro. Pero ahora seguramente les asalte otra duda: ¿Será ese punto por el que paso todos los días el que señalicen?
Pero 223 puntos negros solamente supone el 28,7% del total, cifra relativamente baja, pero tampoco insuficiente si se piensa que esto le va a costar al gobierno nada más y nada menos que 6 millones de euros.
Aunque la cifra...
Se acabaron los paños calientes. Terminado el recuento de votos, hay que mantener el hábito para lo que realmente importa: contar billetes.
Para que a la caja del ayuntamiento de Madrid no se le vea el fondo, a partir de las 00:00 horas de este lunes los radares económicamente “estratégicamente” ubicados en los túneles de la M30 comenzarán a meter mano al bolsillo de todo conductor que ose adentrarse en las tinieblas de los pasos subterráneos de la villa y corte a la espeluznante velocidad de...
Tanto se ha empeñado la DGT en controlar la velocidad de los turismos en las carreteras confiando únicamente en el rentable quehacer de los radares, que al final se ha producido la paradoja que tanto nos temíamos los conductores de turismos.
Los radares de la DGT son aparatitos especialmente entrenados para saber, con notable precisión, la velocidad a la que circula un automóvil; sin embargo, su afición por el mundo del motor es nula. Tanto, que no solo son incapaces de distinguir un Ferrari de un...
Vídeo donde se muestra la eficacia disuasoria recaudadora de los radares en España.
Carretera de entrada al túnel de Santa Coloma, dirección Barcelona. Limitación a 80 km/h.
Los que se han molestado en contarlos, dicen que en 7 minutos de grabación se ven 225 disparos del flash. 32 multas por minuto; 1.800 a la hora. Multipliquen por el importe de las sanciones y verán la rentabilidad del negocio.
Solo falta que nos digan que el flash funciona con bombillas de bajo consumo, por aquello de ahorrar energía.
Vía: menéame...
Hoy es 8 de octubre. Si circula por Salzburg, tenga mucha precaución en la calle Moosstrasse porque habrá un radar de control de velocidad. Lo sé porque el propio Ayuntamiento de la ciudad lo anuncia en su web. El negocio no parece especialmente rentable, pero no hay duda de que es mucho más ético.
Mientras en este pais lo más habitual es “tirar la foto y extender la mano” en una descarada actitud recaudatoria, existen “paraísos viales” donde la utilización de radares persigue fines menos lucrativos...
Los radares: ¿sí o no? El sistema de los radares ha sufrido un serio revés en Inglaterra
Elementos del gobierno británico han sido acusados de desvío de fondos recaudados en concepto de multas por los radares de velocidad, hacia otros usos en lugar de dar más seguridad vial y mantener en mejor estado la red de carreteras.
Varias ciudades han reducido su presupuesto para mantener los radares y cámaras-radar y otras amenazan directamente con no dar ni una sola libra más a un sistema que lo único...
