R4
Audi, como marca de lujo del Grupo VAG necesitaba competir en el segmento de los deportivos de élite. Y no es que el RS6 no sea un gran competidor, pero no deja de ser estéticamente una berlina. Lo que se trataba era de eclipsar a los Gallardo, GT3 o incluso un Corvette.
Entonces llegó el Audi R8. Inicialmente con un V8 4.2 FSI de 420 cv y ahora pasa al V10 5.2 FSi de 520 cv. Al cabo de un tiempo, surgieron dos alternativas de menor...
Ya teníamos la mosca detrás de la oreja, pero ahora parece que fuentes oficiales de Audi América dan luz acerca de este nuevo lanzamiento
Parece que Audi presenta más que el típico concept eléctrico de rigor en el Salón de Detroit con su reinterpretado e-tron. Quítale esas llantas multiradio, el cuerpo de fibra de carbono, y los recursos de salón, y tendrás ante ti el deportivo medio de la marca de los cuatro aros. Parece que Audi se tomó muy en serio sus declaraciones en...
Mientras este año (que ya casi es pasado) Audi comenzó el año presentando en el salón norteamericano el Sportback Concept, base del futuro Audi A7, en el nuevo año que comienza, la casa alemana se despachará con otra presentación, aunque todavía no queda claro qué modelo reemplazará o a qué modelo nuevo representará.
Para este año, el Audi A6, el A3, el Q3 o el R4, podrían ser los candidatos a recibir un concepto en el NAIAS. De todos estos modelos, se podría pensar que el...
Autoexpress está sacando el día de hoy unas imagenes que podríamos decir que son de anticipación, del futuro Audi R4, tecnológicamente basado en el Audi e-Tron que fuera mostrado en Frankfurt.
Se dice que el R4 sería ubicado en el catálogo Audi entre el TT y el R8, teniendo también sus versiones a gasolina, heredadas del mismo TT. Respecto a la parte eléctrica, como su antecesor, el R4 sería impulsado por dos motores eléctricos ubicados en los ejes, siendo una versión mejorada de la planta impulsora...
A partir del estrictísimo y restrictivo control que Porsche está llevando a cabo sobre Volkswagen y Audi, por ser el próximo dueño mayoritario de ambas, la firma de Suttgart ha decidido dar marcha atrás con el Audi R4.
El R4 se había planeado como la versión más pequeña y más accesible al Audi R8. Parece que Porsche teme que los modelos de Audi, increíblemente populares hoy en día, le arrebaten la parte del pastel que Porsche pretende con el Boxster.
Porsche no quiere competir contra sí mismo...
