¿El actual sistema de puntuación que hay en la Fórmula 1 es justo? ¿Es el mejor sistema de puntuación posible?
Sin duda estas dos preguntas son muy difíciles de contestar, sobre todo cuando se han disputado tan solo cuatro carreras de la temporada. A pesar de ello vamos a intentar analizar el actual sistema de puntuación e intentar encontrar algunas respuestas.
Durante los últimos años hemos visto como la Fórmula 1 ha cambiado muchas normas de una temporada a otra, quizá demasiadas veces. Esta temporada un cambio...
puntuación
Un nuevo sistema de puntuación ha llegado a la Fórmula 1, siendo oficial desde el día de hoy, ya que la FIA, con el acuerdo de todos los equipos, ha aprobado el nuevo sistema que dará puntos hasta el décimo lugar.
El único cambio con respecto a la idea que ya habíamos visto en diciembre, será que al segundo lugar le corresponderán 18 puntos, en vez de los 20 propuestos. El primero se llevará 25 puntos, mientras que en los lugares intermedios (del cuarto al décimo)...
¿Se acuerdan de que hace pocos días conocimos el nuevo sistema de puntuación de la F1? Bueno, tal parece que va a recibir un nuevo cambio, con el otorgamiento de puntos para la pole position y para la vuelta más rápida de la carrera, similar a como se hace en ciertas categorías de EEUU. La nueva modificación la propuso el equipo Ferrari (¡cuando no!). Si seguimos así, podríamos dar puntos al casco más vistoso o al coche más colorido de la parrilla.
EuroNCAP ha revelado los resultados de las pruebas realizadas sobre seis coches, todas hechas según los nuevos baremos que ya se usaron en las anteriores, dichos baremos los explicamos en su día aquí y que complementan a los test de choque frontal y lateral que ya se venían haciendo.
Los seleccionados esta vez para las pruebas han sido el Honda Jazz, Audi Q5, Peugeot 3008, Kia Soul, Hyundai i20 y el pequeño Suzuki Alto. Como veis los segmentos de los vehículos elegidos es de lo más...
Sumado a los cambios que os resumía mi compañero David López, la FIA quiere retomar para el 2010 el sistema de puntuación que tanta polémica generó semanas antes de empezar el campeonato F1 2009. Su concepto inicial era el de que sería el campeón el piloto que más carreras ganara en un mismo año, independientemente de lo que pasara en los demás puestos.
Parece ser que no se le dio demasiado bombo al artículo 6 en el que está especificado este punto, pero que sigue ahí...
A la ya conocida escudería americana USF1 se le sumarán dos nuevas para el 2010, parece que al final la crisis no termina de acompañar a este deporte que el año que viene saldrá reforzado.
Aunque esta información viene de la que yo considero una fuente muy dudosa, se trata de Bernie Ecclestone, según indica serán 26 los coches que veremos en la parrilla del año que viene.
Sobre el sistema de puntuación y los nuevos equipos ha negado que la FIA necesite consultar a los...
La FIA trataba de imponer este año a tan sólo una semana de empezar el campeonato una nueva norma bastante arriesgada y rechazada por todo el mundo, imponiendo su mandato y poder sobre las decisiones del campeonato, dejándonos completamente perplejos a todos, incluyendo pilotos como Fernando Alonso, Trulli e incluso el retirado Michael Schumacher. Pues bien, de esta vez no pudo ser y se han tenido que retractar, ya que la FOTA encontró la forma de tirar abajo la idea.
El organismo habría rechazado la propuesta...
Con total sorpresa os cuento que la FIA ha aprobado una variante del sistema de medallas que propuso Bernie Ecclestone, tomando como necesarias las propuestas de cambio de la FOTA pero no aceptando su sistema.
Ahora será campeón el que más gane, el número de victorias determinará al campeón. El sistema de puntuación se convierte el algo secundario, servirá para desempatar el caso de igualdad de victorias. En la FIA se han vuelto más locos de lo están, se terminó el premiar la regularidad y el...
Desde el año que viene les será más difícil a los fabricantes ganarse la máxima puntuación en las pruebas de choque de Euro NCAP, donde tendrán una calificación más exigente al tenerse en cuenta la protección al peatón con la que cuenta el vehículo en caso de atropellamiento y el correcto funcionamiento de los sistemas de estabilidad y de asistencia electrónicos.
Las primeras pruebas con los nuevos requerimientos comenzarán en febrero de 2009 y, aunque el puntaje máximo no se cambiará (seguirá siendo de cinco estrellas),...
