pruebas motorfull
| 22 de enero de 2010 a las 17:00 | Comentarios
En la primera parte de nuestra prueba al Audi Q5 os comentaba mis impresiones al subirme por primera vez en un SUV, la cual si habéis leído veréis que ha sido del todo satisfactoria, pero todavía no me había dado ni un solo garbeo por lo que sin más demora piso el freno, damos un pequeño toque al mando, seleccionamos la D y nos ponemos en movimiento. Al no estar acostumbrado a conducir un coche de tales dimensiones la sensación de casi rozar con las paredes...
| 19 de enero de 2010 a las 13:00 | 8 comentarios
Mis experiencias a bordo de un 4x4 comenzaron desde bastante pequeño con el Suzuki Samurai de mi abuelo, el cual aun conserva, por lo que mi simpatía hacia estos modernos todoterrenos llamados SUV no era especialmente buena. Si, he escrito era, ya que después de haberme subido al Q5 y aun no valiendo para lugares por donde puede circular un Samurai debo decir, y digo, que me lo he pasado como un enano. La versión que hemos tenido oportunidad de probar es la 2.0 TDI de...
| 14 de diciembre de 2009 a las 09:00 | 5 comentarios
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En la prueba del nuevo Opel Astra no solo quedamos sorprendidos por su estética si no también por su comportamiento, tanto en mode tour, como en mode sport que me encargué personalmente de comprobar si el testigo de la ayuda funcionaba correctamente. Durante el viaje pudimos comprobar que es un coche verdaderamente seguro. Tiene una trazada fina y estable. Los neumáticos de serie son unos 225/45 R18”, la suspensión es adaptable automáticamente según conducción o terreno por el que vayamos. El mode sport lo podemos activar...
| 11 de diciembre de 2009 a las 16:00 | 22 comentarios
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Ante tanto secretismo, tecnología punta, competividad y crisis en GMC, llega el nuevo Opel Astra, el compacto de de Opel se renueva y de qué manera. El equipo MotorFull tuvo la oportunidad de comprobarlo de cerca y si, Opel le ha dado un giro “astronómico” al nuevo modelo que deja el listón bien alto. Ayer por la tarde parte de la prensa on-line tenía una cita, el nuevo Astra. A las 19.30 me esperaban en un parking de “ciudad universitaria”, Madrid. Al entrar vi como a...
| 18 de agosto de 2009 a las 11:00 | 7 comentarios
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Durante el evento Experiencia Toyota tuvimos la oportunidad de hacer una pequeña prueba a dos vehículos de la marca: el primero fue el Urban Cruiser, del que ya os estuve hablando la semana pasada y, luego le tocó el turno al que se está convirtiendo como rey de la marca: el Prius. Sin duda el híbrido de Toyota era el coche más deseado para probar por los coruñeses, con una cola de espera cercana a la hora para poder subirte a él. Las personas que más...
| 12 de agosto de 2009 a las 11:00 | Un comentario
Hace unos días os comentaba sobre el evento Experiencia Toyota que hizo la marca en A Coruña, donde a parte de otras actividades, ponían a disposición de los visitantes modelos de Toyota para probarlos por la ciudad. Como no y aprovechando nuestra asistencia, hicimos una pequeña prueba con dos modelos, uno de ellos era este Urban Cruiser. Lo primero que me llamó la atención una vez dentro fue su espacio: como podéis ver, desde el exterior sus líneas parecidas a las de un todoterreno dan la...
| 30 de julio de 2009 a las 16:00 | 11 comentarios
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Mucha potencia Luego de una animosa y apasionada introducción a nuestra prueba del Challenger SRT8, toca hablar de los fierros; más específicamente de su motor. El V8 de 6.1 litros (6,059 cc) eroga nada menos que 317 kW (425 HP) y 569 Nm (420 lb-pie). Este monstruo cuenta con un cigüeñal forjado y pistones más livianos que otros motores V8 de Chrysler y las juntas son más robustas. El objetivo de destacar tal pedazo de metal, no es otro que celebrar lo que en realidad caracteriza al Challenger: su...
| 28 de julio de 2009 a las 15:00 | 3 comentarios
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Mi auto favorito es el Porsche 911, podría decir que cualquiera, pero el GT3 más reciente es mi adoración desde el viernes pasado por una anécdota que luego les compartiré. Por ello, consideraba que cualquier American Muscle no era lo suficientemente ‘digno’ de mí. Primeras impresiones ¿Mis razones? Podrían ser obvias, pero aquí algunas de ellas. A diferencia del 911 o casi cualquier deportivo europeo (BMW M3, por mencionar otro), el Challenger tiene teóricamente todas las características más grotescas que un auto puede tener. Motor enorme (6.1...
| 1 de julio de 2009 a las 23:03 | 2 comentarios
Subaru Impreza WRX SE
Después de conocer las impresiones del interior del auto, queda hablar del exterior del mismo. De adelante hacia atrás, se pueden encontrar detalles que no hacen más que recordarnos a los rallies. La fascia delantera aunque no es de lo más agresiva ni afilada que se puede encontrar en la gama Subaru, hace perfecto juego con el cofre (capó) y parrilla. La entrada de aire anuncia a todas luces que este auto puede jugar duro y sin complejos con quien se deje. Bajo ese mismo tenor, los...
| 23 de junio de 2009 a las 11:14 | Comentarios
Subaru Impreza WRX SE
Desde mi punto de vista, una de las mejores cosas que un auto puede brindar a su dueño es el poder ser usado día a día. En ese sentido, Subaru ha logrado hacer un modelo con muchas de las grandes cualidades de su auto más emblemático, el Impreza WRX STI, con la conveniencia de poder ser usado a diario. Eso es el Impreza WRX, un sedán que además de lo antes dicho, no sólo nos recuerda por su carrocería a los buenos tiempos de Petter Soberg...
| 6 de junio de 2009 a las 14:59 | 4 comentarios
Siguiendo con las tandas de vueltas al circuito, nos encontrábamos inmersos en un calor infernal, aunque muy bien refrigerados con la ayuda del camarero del box. Las vueltas se sucedían y cada vez que llegaba el coche de uno, éste salía casi corriendo a ocupar el asiento que dejaba su compañero. El gustazo de poder dar gas todo lo que fueras capaz en el circuito es una sensación muy agradable, siempre en condiciones de máxima seguridad y sin preocuparte de que si apuras 3 metros más...
| 5 de junio de 2009 a las 02:11 | 2 comentarios
Tras la comida, empezamos la tarde ansiosos por poder desatar toda nuestra adrenalina en el circuito. Uno por uno íbamos tomando los mandos de los más de 10 vehículos 335i y saltábamos a la pista, tras una vuelta con el piloto que nos guiaba a los mandos. El vehículo con el que íbamos a rodar de esta vez seguía siendo el BMW 335i con cambio manual, que como os comentaba en el anterior post, lleva un motor 3.0 l de cilindrada de bloque de aluminio que...
| 4 de junio de 2009 a las 01:17 | Comentarios
El día 30 de mayo de 2009 me dirigí a Barcelona, más concretamente a Montmeló, para pisar por primera vez el famoso trazado por donde se corre la Fórmula 1, DTM, FIA GT, etc. Un circuito en donde se realizan numerosas pruebas por muchos equipos temporada tras temporada en todas las categorías, histórico y actual, un circuito en el que ese día iba a ser yo el que haría las pruebas, o más bien los entrenamientos: el BMW Driver Training. Se trata del curso de conducción...