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El día de hoy se conoció la noticia de que Volkswagen sería uno (o el más) interesado en ser el principal proveedor de motores para la Fórmula 1 del futuro, si la FIA se decide a usar turbos o motores más ecológicos, como viene siendo la norma para estar en la cresta de la ola. Cabe mencionar que los rumores no son nuevos, pero puede que Volkswagen esté aprovechando el sospechoso silencio sobre el tema de los equipos actuales de la categoría, sobre lo cual...
Mira lo sucedido con BMW. Ellos compraron ese multi-túnel de viento que les costó millones de dólares y una supercomputadora y ahora tuvieron que cerrar las puertas. Construir un motor y suministrarlo a un equipo es la mejor manera
— Hans-Joachim Stuck, hablando sobre el enésimo rumor que habla de Volkswagen entrando a la F1, esta vez como proveedor de motores.
El nuevo Camaro, que tendría que comenzar a producirse en febrero, tendría que esperar todavía unos meses más si se da lugar a la bancarrota de uno de los principales proveedores de repuestos de GM, Cadence Innovation LLC.
La compañía proveedora se verá demandada por GM, con la obligación de entregar el stock de repuestos que “están retenidos”, para dar lugar a un nuevo proveedor que tiene que ser contratado antes del 12 de enero.
De esta manera, la producción del Camaro -que GM espera con ansias...
