Sabemos que no corren buenos tiempos para Lotus. Y es que ya hemos hablado muchas veces de las malas cifras que han acompañado a Lotus en todo este año. Y todos sabemos que Lotus pertenece desde 1996 a la empresa Proton, con sede en Malasia, y durante ese tiempo, aún Lotus sigue sin ser rentable. Sin embargo, sabemos que a pesar de las malas cifras de Lotus, la empresa sigue teniendo muchas ganas de avanzar, y para ello, sigue desarrollando nuevas tecnologías que la permitan...
Proton
El equipo Lotus que conocemos actualmente del que es propietario el malayo Tony Fernandes, todavía es duda para la temporada del 2011, y no por temas económicos sino por temas legales con el Grupo Lotus.
Por ahora se sabe que el martes pasado el equipo 1 Malaysia propiedad de Tony Fernandes, ha sido inscrito para el próximo campeonato de Fórmula 1 como Team Lotus y que la FIA ha dado su visto bueno, a expensas de que se deba cambiar el nombre a causa de alguna...
El Salón del Automóvil de París nos ha dejado grandes y gratas novedades. Y quizás la más grata ha sido el renacimiento de Lotus, una marca muy mítica, que llevaba nada menos que quince año con pérdidas. Pues bien, parece ser que la culpa de este renacimiento, ha sido gracias a 770 millones de libras. Y es que según hemos podido saber, esta va a ser la cantidad que va a invertir Proton en Lotus para reflotarla.
Lotus, compañía fundada por Sir Colin Chapman, finalmente no...
Lotus ha prometido un cambio fundamental y un giro de 360 180 grados en su trayectoria como fabricante de deportivos. Lo que le depara el futuro a Lotus es una vuelta de tuerca que lo acercaría a los super deportivos soñados por muchos, pero de los cuales Lotus se ha mantenido un poco alejado en su historia. El plan maestro del maestro, valga la redundancia, Colin Chapman sufrirá algunas variaciones que harán de Lotus algo que promete sorprendernos.
La filosofía de coches livianos y lo más...
Y digo podría porque esto más que una compra podríamos considerarlo ya como una telenovela, es como una relación de amor-odio que no termina de cuajar, después de tres años de insistentes rumores sobre la posible compra de Proton por parte de Volkswagen. Pero parece que ahora más que nunca esos rumores cobran más fuerza, y el acuerdo podría estar más cerca de lo pensado.
Mohamad Nadzmi Mohamad Salleh, presidente de la casa malaya, ha dado a entender claramente que actualmente tanto Proton como Volkswagen...
Volkswagen compró recientemente a Italdesing Giugiaro como bien sabéis, a los clientes de este se le ha dado la opción de continuar trabajando con la compañía italiana o cambiar, debido a que los alemanes del grupo VAG son ahora lo que controlan la mayor empresa de diseño e ingeniería de Italia.
Entre los clientes de Giugiaro encontramos a BMW, Proton y la americana HK Motors (Hybrid Kinetic Motors).
Pues bien, resulta que estos están algo nerviosos debido a que el grupo VAG podría tener accesos a datos...
El fabricante coreano Proto Motors comercializará muy pronto en Europa el deportivo Spirra S que contará con un motor V6 de 2.7 litros y 400 caballos de manufactura Hyundai (el motor que tenía el Hyundai Tiburón). El Spirra S es el primer intento de coche deportivo de la ignota marca y fue presentado en el salón de Peking el año pasado.
Digamos que las prestaciones anunciadas son respetables para un coche que no es tan conocido en el ambiente de los deportivos: 4.8 segundos para ir...
Quien imaginaba que los coches eléctricos son un invento reciente o el último grito de la moda, está muy equivocado ya que los coches eléctricos han estado, en mayor o menos medida, entre nosotros desde 1907.
The Detroit Electric fue una compañía norteamericana que ofreció coches eléctricos comenzando en 1907 y culminando en 1939 y que llegó a producir casi 2.000 vehículos anuales. Como en esos tiempos la gasolina era barata como el agua, se pensó que estos motores eléctricos eran muy convenientes para las mujeres...
En esta semana el fabricante malayo Proton dió a conocer a los medios imágenes del Proton Satria el cual hubiera pasado totalmente desapercibido, sino fuera por el dato de que los ingenieros de Lotus colaboraron en su desarrollo. Con un precio de 7,500 libras será lanzado en Gran Bretaña en enero del 2007 en versiones 1.3 y 1.6 con motores a gasolina.
Es un típico hatchback que, a primera vista, no me disgusta. Aunque tiene un diseño de hace 3 ó 4 años atrás por ese...











