Para la casa de Stuttgart el 997 se le ha quedado viejo. Y es que existe la competición mecánica, como las 24 horas de Le Mans o el infierno verde, y por otra parte también existe la competición estética y política. No basta con tener el deportivo por excelencia, no basta con un consumo bajo y una potencia alta, y aún así tampoco basta con tener el último modelo del año antes que la competencia. Llegará el día que “el concurso” de coche del año...
Porsche 911
No, no es un nuevo 911 GT3 ni una versión especial de la casa de Stuttgart, es el preparador alemán Prior-Design. Lo que se ha intentado es llevarlo un poco más alla de la estética de serie.
Y es que toda modificación dentro de unos márgenes, es dinero que no se recupera al vender el modelo de segunda mano. Pero en las marcas exclusivas si te lo puedes permitir, diferencia el modelo normal del de serie, lo que aún lo hace más singular y te garantiza...
El conocido Performer Mansory le ha metido mano a Porsche, en especialo al 911 Turbo. El preparador suizo ya tiene fama de no importarle el gastar por gastar. La fibra de carbono es el material más eficaz para la copetición por su resistencia y su bajo peso. En el 911 Turbo, como no, han utilizado fibra de carbono en todas, absolutamente todas las piezas exteriores del kit Mansory.
El kit Mansory aerodinámico se compone de un nuevo spoiler delantero completo con labios y separador integrado hecho...
Antes de nada este post merece muchas matizaciones. Y si el título no es realmente cierto, está entre los mejores coches que he tenido la oportunidad de ver, de recreearme y con una bendita pequeña avería que me permitió ver hasta el motor.
De todos es sabido que soy más fan de Porsche que de Ferrari, y que la estética de los Cavalinos actual no me gusta nada. Pero también tengo que decir que la belleza de los italianos antiguos es casi incomparable a cualquier otro...
Partamos de la base de ayer no fue el día en que todos presumimos de nuestra salud y que este post lo hubiese escrito igualmente hoy que en el mes de agosto.
Hoy, ver un coche bueno, muy bueno, resulta habitual, e incluso a puede llegar a perder el encanto de la exclusividad. Me pasó con el Cayenne que en su momento se podía decir que era el mejor coche del mundo, era un Porsche, tenía muchos caballos, era muy caro, era muy grande… vamos que...
Días atrás BMW nos sorprendía con un inesperado M3 GTS, sustituyente del CSL. Hoy es Porsche. La nueva variante del 911 se llama GT3 “R” y no es más que un coche de carreras que cumple con toda la normativa FIA GT3.
El modelo más conocido, rentable, atractivo e identificativo de la casa de Stuttgart fue, es, y me atrevo incluso a decir será el 911. Ya conté la anécdota del 911. El mito desde siempre ha perdurado en la pista. Y es que la manera...
El mundo del motor a veces esconde fantasías increíblemente fascinantes. El caso del F-50 de madera fue un caso único hasta la fecha. Casos como el cromado en vehículos es también un fenómeno. El Porsche 911 de oro en láminas continuas, era una auténtica joya. Y ahora nos llega el 911 de nuevo, pero esta vez de chocolate!
El 911 Carrera S de la imagen podríamos decir que es el Porsche más dulce de la historia. El 911 lo han cubierto de una fina capa de...
Con ocasión del lanzamiento de la última versión del Porsche 911 Turbo, la marca alemana ha publicado un libro llamado Porsche Turbo Stories.
El libro es el cuarto volumen de la Edition Porsche-Museum que hace referencia a este especialísimo vehículo. Contiene 224 páginas en las que se trata toda la historia del Turbo, desde la primera versión de 3,0 litros lanzada allá por 1974 hasta el modelo más actual. En el libro se encuentran imágenes nunca antes publicadas del famoso deportivo. El libro está disponible por...
La mayoría de la gente en Belgrado dice que es solamente una leyenda urbana, que nunca existió. Pero hay pruebas irrefutables de que el fantasma de Belgrado existió y que su Porsche 911 S Targa tuvo en vilo a la policía de dicha ciudad a fines de los 70´s, con feroces persecuciones que se sucedieron ininterrumpidamente durante 10 noches. Estas persecuciones, fueron llevadas al cine en la película Beogradski Fantom (fantasma de Belgrado en serbio), el mismo nombre que usaba como nickname y de la...
¿Sacrilegio? A estas alturas todos los modelos fabricados mundialmente, tienen la posibilidad de llegar a ser eléctricos. En el caso de Porsche 911, el preparador Ruf se atrevió a hacer dos exitosas variantes de un Porsche 911 eléctrico, la última mostrada en el salón de Ginebra, dejando de lado el proyecto original del Cayman.
En una entrevista realizada por la revista Motor Zeitung, el director de investigación y desarrollo de Porsche admitió que el Porsche 911 eléctrico es perfectamente posible, pero por ahora la tecnología no...
Bruno Senna es el sobrino del fallecido piloto de F1, Ayrton Senna. Este joven brasileño de 24 años, sigue los pasos de su tío, a pesar de que el destino quiso que su padre falleciera en un accidente de motocicletas. Actualmente se desempeña como piloto de GP2 Series en la espera de llegar a la Fórmula 1.
Eso no impide que realice pruebas de destreza para la TV inglesa. En el conocidísimo programa Fifth Gear, Senna realizó un test comparativo entre el Porsche 911 y el...
Con la nueva evolución del Porsche 911 y el premio de calidad que recibió el modelo por parte de J.D. Power en puerta, nada mejor que llegar al viernes con casi 10 minutos de un Porsche 911 en la pista de Laguna Seca. Este Porsche es del año 1972 y aunque las demandas de una pista hacen que el coche no sea estrictamente de serie, es un placer escuchar el sonido del motor.
Ciertamente es difícil mejorar algo tan bello como un Porsche 911 y si bien la marca de Stuttgart no ha hecho modificaciones exteriores tan profundas en esta versión del “nueve-once”, presenta una nueva transmisión e inyección directa que harán las delicias de los porschistas y tal y como lo prometió Porsche hace casi dos años. Y ahora lo anuncia ya oficialmente con imagenes del nuevo modelo.
Exteriormente los cambios son mínimos, casi imperceptibles: nuevas luces LED, paragolpes mejorados con luces de día permanentes y nuevas llantas...
En una encuesta realizada entre los conductores ingleses, se supieron algunos datos reveladores de sus coches favoritos de los años 80, tópico al que se enfocaba el interrogatorio.
Como claro ganador, quedó el inmortal Porsche 911 de esa era, al que también considero uno de los más bonitos Porsche de la historia.
El porcentaje de preferencia del 911 alcanzó el 29%, apenas por encima de otro clásico: el Audi Quattro con 28%. El Ford Sierra Cosworth alcanzó el 15%, mientras que el BMW M5 llegó al 12%.
La...
Una comparativa de ensueño: los tres 911 más musculosos (Turbo, GT2 y GT3) enseñan sus garras en el circuito de Hockenheim con la pista húmeda. Para domar a esas tres fieras, el ilustre Walter Röhrl, una auténtica leyenda viva del automovilismo (doble campeón del mundo de rallies y elegido mejor piloto de la especialidad del milenio).
Él, mejor que nadie, conoce la diferente personalidad de cada uno. ¿Cual es el mejor?
Porsche 911 GT3 (415 C.V., 310 km/h. de punta, 0 a 100 en 4,3 s.,...
Quiénes han conducido un Porsche afirman que es una experiencia inolvidable, de esas que cuestan mucho borrar en materia de coches. Y debe ser cierto, porque 95.000 personas no pueden estar equivocadas.
Tal cantidad de votantes fueron los lectores de la revista Auto Motor und Sport, que votaron al Porsche 911 con el singular galardón del “mejor automóvil del mundo”. Además venció sobre otros 49 modelos de otras marcas en la votación general.
A pesar de que el 911 ha recibido muchos cambios en su plataforma desde...
Ya comienzan a llegar las primeras pruebas de conducción del nuevo orgullo de Nissan y que ha levantado una polvareda fenomenal desde el salón de Tokio, el año pasado.
En Auto Express no han perdido el tiempo y se han trasladado hasta Japón, en concreto el circuito Sendai Highland Raceway, uno de los más exigentes del país del sol naciente.
Según el reporte, lo que se ha logrado aqui es el coche comercial japonés más potente que se haya construído, con 473 caballos. Con la friolera de...
