Como ya sabéis, en nuestra sección Guerra de coches solemos comparar coches de diferentes fabricantes, aunque con características técnicas bastante similares. Ese fue el caso, por ejemplo, de la comparativa en la que enfrentamos al nuevo BMW M5 con el Mercedes-Benz E63 AMG: dos berlinas con personalidades algo diferentes, pero con motores tan potentes que, más que berlinas, bien podrían considerarse misiles balísticos con espacio para cinco ocupantes. La semana pasada, no obstante, hicimos una pequeña variación: en lugar de coger dos coches de diferente...
Porsche 911
Después de que hace unos días se filtraran las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Porsche 911, el fabricante alemán ha decidido hacer pública la nueva entrega de su modelo más popular. La verdad es que si no tenemos en cuenta las modificaciones en la trasera y en el interior, donde los cambios han sido más profundos, a primera vista podríamos decir que el diseño del deportivo alemán es más bien continuista, manteniendo el mismo espíritu que siempre ha caracterizado un modelo que...
La renovacion del supercar asiatico, ha mejorado su estética de manera exitosa. Sus nuevas líneas rediseñadas le dan un ego superior y una pose mucho más imponente y agresiva. Su parte delantera ha mejorado lo más minimo con algunas irregularidades añadidas. Pero lo que de verdad ha mejorado sustancialmente es la parte trasera con ese diseño tan típico del Skyline. La cuádruple salida de escape con ese diámetro impulsa a pensar lo que verdaderamente es, un coupe de 486 cv, de Nissan.
Su dinamica ha mejorado...
Sabemos bien que en los concursos de elegancia vemos autos espectaculares, en esta ocasión fue en el Greenwich Concours d’Elegance del fin de semana pasado. Un Porsche 911 Turbo, aunque un poco mal ubicado y con algunos cambios menores en su apariencia, fue la sensación de este evento. Recordemos que el proposito de estos eventos es mostrar autos clásicos sin alteraciones.
Pero, ¿cómo es que un auto con modificaciones visuales pudo entrar a este evento? Seguro parece que es un auto que hemos visto antes… No...
Hace pocos días que se acabó el Salón del Automóvil de Madrid que en esta última edición del 2010 se ha centrado en las propuestas sostenibles, con las versiones híbridas, Full electric, e incluso las versiones optimizadas, donde SEAT es líder del mercado, entre sus integrantes más llamativos.
Pero a Mercedes se les ha quedado las ganas de presentar algo más “potente” que su eficiente gama Blue efficiency, y no es más ni menos que el impresionante SLS AMG. Ya en Madrid en los mismos pabellones...
Una de las competiciones más llamativas monomarca que se descubren con no tanta facilidad por los mundos de internet es la del Cayman S, organizada por un distribuidor de Porsche en el estado de Florida en Estados Unidos. La verdad es que es una buena oportunidad de ver rugir un buen puñado de modelos Cayman S, emitiendo música de su 3,4 litros de 6 cilindros boxer de inyección directa y 320cvs.
Pero lo que realmente es curioso es que los participantes de este torneo recurren a...
El sistema de recuperación de energía que monta el Porsche 911 GT3 Hybrid es de origen Williams, por eso uno de sus pilotos tuvo la oportunidad de probar, por primera vez, este vehículo que competirá en las próximas 24 horas de Nürburgring.
“El test fue muy divertido. El circuito es único, no se puede comparar con ningún otro en el mundo y no creo que sea la última vez que maneje aquí. Estoy impresionado por cómo funciona de bien el sistema híbrido en el Porsche”, sentenció...
Desde que comenzara la actividad de competencias de rally a finales de los 50´s hasta nuestros días, han pasado muchos modelos diferentes de coches, que nunca te hubieras imaginado que compitieran alguna vez en rally. Pero por si tenías alguna duda de modelos pasados y de situaciones chuscas de las primeras carreras de rally, este video te dará una idea de las duras condiciones en las que tenían que competir pilotos y máquinas en aquellos años.
Algunos de los principales coches que se muestran en el...
Al ver el ambientazo que se ha vivido en la carrera de F1 de Australia y de como el deporte del motor es venerado en tantos puntos del mundo siempre acabo recordando el incierto futuro de uno de los circuitos más míticos de nuestra piel de toro, el Jarama madrileño.
En este caso se trataba de unas pruebas de resistencia y tandas de carreras, tanto de modelos de competición (monoplazas, GTs, sportprototipos) y otra división donde se daban cita todo tipos de leyendas rodantes donde destacaba...
El día 6 de abril de 1950, empezaba la construcción del Porsche 356 en Stuttgart, y ese mismo año solo verían la luz 369 unidades.El chasis que montaban provenía de la casa VolksWagen y rendían 37 cv. Hay que tener en cuenta que tan solo disponían de una planta de producción debido a los destrozos de la segunda guerra mundial. Pero ese mismo año la cosa fue bien y se permitieron montar una segunda planta en 1952. El año 1960 ya tenían 3 plantas de...
El nuevo 911 Turbo S se presentará el mes que viene en el salón de Ginebra, continuando una de las sagas más exitosas de la historia del 911. Con 30 caballos más que su predecesor y alimentado por dos turbos, el nuevo Turbo S hace que se nos pongan los dientes largos con sólo ver el video.
Entre algunas de sus mejoras, las prestaciones no han quedado de lado. Ahora podrás transitar como si nada a 315 km/h, arrullado por el silbido de los turbos y...
Hoy os traemos una nueva idea sobre que puedes llegar a hacer con tu 911, eso sí, si no le tienes demasiado aprecio a tu coche en cuestión. En este caso un usuario de un Porsche 911, en particular parece un modelo 964 de entre 1989 a 1993, utiliza el calor intercambiado por el intercooler que dispone su 911 para asar diversos alimentos.
No sé si el usuario de un 911 moderno con su alerón retráctil se lanzará a hacer lo mismo, pero de lo que...
Para la casa de Stuttgart el 997 se le ha quedado viejo. Y es que existe la competición mecánica, como las 24 horas de Le Mans o el infierno verde, y por otra parte también existe la competición estética y política. No basta con tener el deportivo por excelencia, no basta con un consumo bajo y una potencia alta, y aún así tampoco basta con tener el último modelo del año antes que la competencia. Llegará el día que “el concurso” de coche del año...
No, no es un nuevo 911 GT3 ni una versión especial de la casa de Stuttgart, es el preparador alemán Prior-Design. Lo que se ha intentado es llevarlo un poco más alla de la estética de serie.
Y es que toda modificación dentro de unos márgenes, es dinero que no se recupera al vender el modelo de segunda mano. Pero en las marcas exclusivas si te lo puedes permitir, diferencia el modelo normal del de serie, lo que aún lo hace más singular y te garantiza...
