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Sin duda, Saab es una marca que ha sufrido mucho durante la actual crisis, en gan medida por que pertenecía a la General Motors, y además es una marca que dependía demasiado del gigante americano. Sin embargo, todo cambió hace poco cuando Spyker se hizo cargo de Saab, le dio libertad para realizar nuevas investigaciones y desarrollos que abrieran las puertas de nuevos clientes. Y todo esto, se resume en gran medida en el nuevo Saab PhoeniX que pudimos ver en el Salón de Ginebra....
Al parecer los planes de incentivos de parte de gobiernos y marcas para aumentar las ventas de coches en Europa, dando el coche viejo en pago por uno nuevo, han provocado la muerte de muchos clásicos y modelos invaluables que son enviados al desguace sin contemplaciones.
Por ejemplo en Inglaterra y en Alemania, donde han sido observados estos verdaderos genocidios automotrices, se han visto varios modelos clásicos (incluso japoneses) siendo llevados a su fin: MG, Jaguar XJ-S, BMW, Audi y Mercedes-Benz de los 60 y 70´s,...
En Europa, Fiat, Dacia y Hyundai han tenido repuntes en sus ventas que llegan hasta el 60%. ¿Acaso viven en otro mundo, lejos de la crisis económica que nos afecta a todos? La respuesta viene por el lado de los planes de apoyo gubernamentales en la compra de coches nuevos, dando a cambio coches de más de 10 años.
En Alemania, Italia y Francia las ventas de Dacia han subido más del 60% a 23.564 vehículos y es la marca con el crecimiento más espectacular, gracias...
Ahora que Tata Motors ya es dueño de los destinos de Jaguar y Land Rover, veamos cuáles son los planes de Tata en cuanto a lanzamientos hasta el año 2016, que incluye los 5 años que los hindúes dieron de garantía en cuanto a desarrollos de productos que ya estaban planeados por ambas marcas.
Vale aclarar que Ford seguirá dando asesoramiento técnico, ambiental y de control de emisiones y proveyendo motores y otros elementos mecánicos a Tata que, si bien tiene ahora la sartén por el...
