Un piloto con un gran talento como el polaco Robert Kubica no podía quedarse sin equipo después que su actual equipo, BMW-Sauber, haya confirmado su retirada de la Fórmula 1. Solo se ha necesitado esperar el anuncio del fichaje de Alonso por Ferrari para anunciarlo.
Kubica vuelve así al equipo que le lanzó a la Fórmula 1 allá por el año 2005, cuando ganó las World Series by Renault y el equipo francés le ofreció probar el monoplaza, pero en BMW se anticiparon a cualquier movimiento...
Piquet
No ha hecho falta esperar a la audiencia de la FIA para saber la decisión que van a tomar entorno al caso del accidente del 2008 en Singapur. Briatore y su director ejecutivo de ingeniería, Pat Symonds, han abandonado la escudería francesa poniendo en bandeja el tan anhelado deseo de Piquet.
Renault ya había avisado que ofrecería la cabeza de Briatore y Symonds con tal de salvar a la escudería de una posible expulsión de la Fórmula 1, y ha ejecutado sin piedad ninguna su palabra,...
El rumor susurrado a voces que circulaba por el paddock de la F1, era que iban a rodar cabezas en Renault con el desenlace del caso Piquet y efectivamente asi fue. El mismo Carlos Ghosn ordenó que Briatore y Symonds salieran del equipo, una muestra de “buena voluntad” a los ojos de la FIA.
El día de hoy también se hicieron públicas las grabaciones de las transmisiones de radio del equipo durante esa carrera, las que incluí después del salto (están en inglés pero no son...
El español fue literalmente bombardeado a preguntas por la prensa sobre si tenía algún conocimiento del que ya se conoce como “el caso Piquet”. Puntualmente si tenía conocimiento de que se planeaba un accidente para provocar la salida del coche de seguridad aquella noche en Singapur.
Es como si investigásemos la eliminación de la selección española en el Mundial de Corea y Japón en 2002. Estoy muy sorprendido.
Es evidente que Fernando, -estoy convencido de que no sabía nada ya que podrán decir lo que quieran de...
Parece que poco a poco y, con mucho cuidado ante todo, se van esclareciendo las cosas en torno al ahora famoso accidente de Nelsinho Piquet en el pasado G.P. de Singapur de 2008. Y es que parece que las acusaciones del brasileño hacía Renault son cada vez más ciertas, centrándose ahora en Briatore, Pat Symonds y el propio Nelsinho.
Por el momento ya que no hay pruebas que consigan demostrar lo contrario, tanto Fernando Alonso como los ingenieros de Renault no tenían, ni tuvieron, conocimiento de...
