Phaeton
Y si, llega el esperado Salón de Detroit donde se presentan algunas de las últimas novedades alemanas en cuanto a diseño y confort, y VW despide al Phaeton del mercado americano.
Mercedes ha presentado una escultura abstracta bastante llamativa de la que dicen que se plasma el futuro del habitáculo interior en las Flechas de plata. La innovación como lo de la firma de Ingeniería Johnson Controls, donde revolucionan, una vez más, el habitáculo interior de un automóvil ideal del futuro, ha sido algo muy presente...
El buque insignia de la marca alemana cumple ahora 8 años desde su debut comercial y desde entonces se ha mantenido en su segmento F como un campeón. Los rivales son el Audi A8, el Clase S o el Serie 7. Aunque menos conocido que sus amiguetes, nadie de estos le hace sombra a esta berlina de VW totalmente equipada con lo mejor y lo último.
Aunque la política en el Grupo VAG dictamine más de una vez acciones como la compartir plataformas entre las mismas...
Un estudio afirma que los coches alemanes son los que menos se devalúan con el paso del tiempo. El Mini es el modelo que menos valor pierde; en el extremo opuesto, el VW Phaeton.
El informe, elaborado por la compañía especializada en valoración de automóviles Schwacke, toma en cuenta un periodo de depreciación de dos años para ver que modelos son los que más se devalúan.
La marca que sale mejor parada es BMW. Según el tipo de automóvil, los que más conservan su valor son...
