Opinión
Otro año más, os traemos las impresiones que tuvimos en el Salón de Ginebra 2012, tal y como hicimos desde MotorFull el año pasado. Y la verdad es que es difícil por dónde empezar. Tales han sido las novedades que este año nos ha traído Ginebra, que quizás lo mejor sería hablar de los buenos y malos sabores de boca que me podido sentir durante todo el evento, ya que repasar cada marca una por una, sería difícil. Me dejaré guiar por mis sensaciones, por...
Los dos contendientes que os traigo hoy son bastante pequeños, ligeros, atractivos, económicos… Pero a pesar de estas características quieren mantener rasgos deportivos, tener cualidades mecánicas que teóricamente no deberían corresponderles por tratarse al fin y al cabo de pequeños utilitarios, además de utilizar motores bastante más potentes que sus versiones normales.
El Twingo RS y el Swift Sport son esos, aparentemente, débiles coches que mantienen una buena relación peso/potencia que les permiten trazar reviradas curvas con una agilidad muy sorprendente, en parte también debido a...
Tras la primera carrera del campeonato surgieron diversas voces que pedían moverse cuanto antes para mejorar el espectáculo en la Fórmula 1 después de un Gran Premio de Bahrein que analizado fríamente no resulto demasiado vistoso.
Este fin de semana hemos tenido el Gran Premio de Australia que ha sido mucho más espectacular que el que abrió la temporada, pero ni las carreras del resto de la temporada serán como las de Bahrein ni serán como las de Melbourne, aunque en esto último ojala me...
Estrenamos nueva sección en motorFULL, en ella enfrentaremos dos vehículos para intentar descubrir quién de los dos debe llevarse la gloria. Lógicamente para ello nos gustaría tener en nuestras filas a un The Stig y una pista de pruebas para llevarlos al límite, pero desgraciadamente después dejar volar mi imaginación me he dado cuenta que no es así, por lo que nos fiaremos de los datos disponibles.
Para dar el pistoletazo de salida me he querido tirar hacia lo ecológico, y que mejor para ello que...
Queremos conducir no con gasolina, sino con electricidad. Y el objetivo a corto plazo es tener vehículos que sean capaces de funcionar los primeros 64 kms. a base de electricidad.
George Bush, en un discurso dado en el Centro Internacional de Energías Renovables.
Parece que el Sr. Bush se ha asesorado un poco mejor después de su insistencia en usar biocombustibles y es posible que hasta se haya tomado el trabajo de leer las opiniones contrarias con respecto a ellos, de parte de la prensa especializada y...
