Para cualquier conocedor del mundo del automóvil, hablar de la Isla de Man, y en particular del Tourist Trophy, es hablar de leyenda y de competición. Cuando conocimos la renovación reciente del Audi TT y de conocer los datos del nuevo TT RS con la caja de cambios de doble embrague (S-tronic) me entraron ganas de escribir acerca del modelo que le debe el nombre al actual TT, venido al mercado allá por 1997.
Pero el predecesor viene de aún más lejos dentro de una...
NSU
Hace dos días mi compañero Fernando os hablaba del NSU Trapeze y su motor rotativo Wankel. Pues bien hoy inauguramos una nueva serie de algunos de los coches que han marcado, en nuestra opinión, el mundo del automóvil y en conexión con este NSU, estaría el primer Mazda que equipó un motor rotativo, el Mazda Cosmo de 1967.
El origen de este modelo nace del interés del hijo del fundador de la marca Tsujeni Matsuda que estableció contactos con los talleres de NSU en Neckarsulm (ahora...
Los conceptos presentados a proncipios de los 70´s por carroceros como Bertone o Zagato , están entre mis preferidos de todos los tiempos, simplemente porque todo era nuevo. Las ideas estéticas de los coches futuristas y de los conceptos no eran mejoras de conceptos anteriores, ni modelos basados en plataformas de la misma marca, como ahora, además de que sencillamente eran bonitos.
Es uno de estos modelos, presentado en el salón de París en 1973, que protagoniza este post; el NSU Trapeze, presentado por Bertone en...
