normativa
Después de varias semanas de investigación Ferrari ha detectado los problemas que tienen sus motores. El problema se encuentra en las válvulas neumáticas, que dejan escapar demasiado aire del motor durante la carrera.
Precisamente este fue el problema que sufrieron los monoplazas de Sauber y que Ferrari inicialmente indicó que no tenían nada que ver con los sufridos por Fernando Alonso ese mismo fin de semana.
Ahora una vez conocido el problema, la escudería italiana estudia solicitar a la FIA permiso para solucionar este fallo de diseño...
A pesar de las noticias en contrario y de que varios medios han publicado una supuesta confirmación del mismo Jean Todt, la FIA advirtió que bajo ningún concepto un equipo puede dejar de participar en alguna carrera del campeonato de Fórmula 1, lo que les daría tiempo tanto a Campos Meta como a USF1 para una mejor preparación.
Horas atrás, tanto Bernie Ecclestone como Jean Todt dijeron que había una cláusula del Pacto de la Concordia, que permitía que un equipo no participara en hasta tres...
Hablando francamente, la Fórmula 1 ha perdido los varios atractivos que tenía antaño. Para volver a recuperar la “magia”, ya se han hecho una serie de modificaciones, con las que podremos o no estar de acuerdo. A las modificaciones en la puntuación y la ausencia de recargas de combustible, ahora posiblemente tendremos una variante en la forma en que se empleen los neumáticos.
Algunos equipos están tratando de imponer la regla de que los 10 primeros clasificados para la salida en cada carrera, tengan que usar...
De ahora en adelante, los pilotos novatos en la Fórmula 1 (que serán bastantes), junto con los que regresen a la actividad luego de más de dos años sin competir, podrán tener un día especial de pruebas en un circuito que no forme parte del calendario. Claramente un sólo día es insuficiente. ¿Porqué no darles dos días?
Las pruebas de pretemporada, que generalmente se hacen en febrero, se reducen de 8 a 6 días de ensayos, en garages en idénticas condiciones(¿?) tanto para el equipo más...
BMW ha anunciado que sus modelos no podrían cumplir con la nueva reglamentación de consumo de combustible que está preparando el gobierno norteamericano y que entraría en vigor para el año 2016, según anunció Tom Baloga, vicepresidente de ingeniería de BMW para EEUU.
De acuerdo a la nueva normativa de consumos de gasolina, en el año 2016 todos los modelos tendrán que tener un consumo de 35.5 millas/galón (6.63 L/100 km) y los únicos modelos que podrían alcanzar la cifra serían los BMW de cuatro cilindros,...
Sumado a los cambios que os resumía mi compañero David López, la FIA quiere retomar para el 2010 el sistema de puntuación que tanta polémica generó semanas antes de empezar el campeonato F1 2009. Su concepto inicial era el de que sería el campeón el piloto que más carreras ganara en un mismo año, independientemente de lo que pasara en los demás puestos.
Parece ser que no se le dio demasiado bombo al artículo 6 en el que está especificado este punto, pero que sigue ahí...
En este vídeo se pueden ver de forma visual los cambios que se han aplicado a los monoplazas que van a tomar parte en el campeonato de Fórmula 1 de 2009. Varios pilotos e integrantes de los equipos explican cómo ven las variaciones con respecto al año pasado, acompañado de imágenes en 3 dimensiones para hacer más comprensible la variación del reglamento técnico.
Los nuevos Fórmula 1 han variado radicalmente, dándole mayor importancia al agarre mecánico en vez de al aerodinámico y para ello se ha...
La FIA trataba de imponer este año a tan sólo una semana de empezar el campeonato una nueva norma bastante arriesgada y rechazada por todo el mundo, imponiendo su mandato y poder sobre las decisiones del campeonato, dejándonos completamente perplejos a todos, incluyendo pilotos como Fernando Alonso, Trulli e incluso el retirado Michael Schumacher. Pues bien, de esta vez no pudo ser y se han tenido que retractar, ya que la FOTA encontró la forma de tirar abajo la idea.
El organismo habría rechazado la propuesta...
La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha dado a conocer los cambios que se aplicarán inmediatamente para el campeonato 2009, entre las acciones están la supresión de la sesión matinal de los viernes y habrá un paquete de medidas para que se obtengan menos ayudas electrónicas como sería un ejemplo la ausencia de electrónica en suspensiones.
Podéis echar un vistazo a los cambios ya aprobados, no creo que supongan algo significativo para el campeonato, generalmente la falta de ayuda de electrónica hace que los pilotos sean...
