Últimamente, estamos viendo cómo los principales constructores de automóviles siguen invirtiendo en I+D, debido en parte son sólo a la contaminación que actualmente asola nuestro planeta, sino por las duras restricciones que están llegando año a año tanto a Europa como al los Estados Unidos, entre otros. Ya hablamos en su día, de las fuertes restricciones que estaban imponiendo en el país norteamericano con gracias a la CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Una reducción de consumo de combustible, que posteriormente tuvieron que rectificar por ser demasiado severas. El caso es...
NHTSA
Parece que últimamente, la NHTSA (la DGT de los EE.UU., es decir, la National Highway Traffic Safety Administration), anda un poco convulsa ante los últimos acontecimientos en el mundo de los coches eléctricos/híbridos. Este Organismo, se ha encargado últimamente de investigar incidencias como el pedal-gate de Toyota, las cámaras traseras de los coches para el estacionamiento, o bien sobre temas como la prohibición de los GPS avisadores. Es caso es que viendo cómo ardía el tercer Chevrolet Volt en los EE.UU., la NHTSA ha decidido abrir...
Muchos sabemos que las localizaciones de los radares en muchos casos son bastante raras. Ubicados en rectas con gran visibilidad, muchos carriles y pocos problemas circulatorios son habituales en las carreteras españolas, pero algo me dice que no será únicamente en España donde los podamos encontrar. Además de radares de velocidad, es habitual instalar en los dispositivos GPS distintos POIs (Points Of Interest, punto de interés) como son radares de semáforos, controles de alcoholemia o puntos negros. Muchas veces hacemos esto para no llevarnos sustos...
Después de duras pruebas y análisis por parte de la NHTSA y la NASA, han concluido que el sistema electrónico que se usa para los aceleradores y el problema de las aceleraciones unintencionadas en os modelos de Toyota y Lexus no está relacionado, afirmando que los aceleradores electrónicos son seguros. A diferencia de los antiguos por cable directamente a la mariposa de admisión, los actuales suelen usar potenciómetros, y un fallo de software o en la electrónica podría causar comportamientos anómalos (como podría ser la...
Desde luego hay noticias curiosas, noticias interesantes y noticias un tanto rarunas como esta. Como sabemos, las llamadas a revisión siempre pueden ocurrir, tengas un Dacia o un BMW. Da igual que te compres un Tata Nano o un Ferrari 458 Italia, que ambos arden la mar de bien. Todo el mundo tiene fallos, pero la llamada a revisión del Volkswagen New Bettle es desde luego un poco absurda. Resulta que todos los New Bettle fabricados desde el 1 de Septiembre de 2010 no superan...
La Administración Nacional de Seguridad en el tráfico por autovía americana ha confirmado su intención de exigir que a partir de 2014 los nuevos coches incluyan cámaras traseras. Esta idea tiene la intención de reducir considerablemente el número de accidentes que se dan mientras se circula en marcha atrás.
Según el ente americano estos accidentes causan un total de 300 muertes y 18.000 heridos al año en Estados Unidos. Los niños menores de cinco años representan más de la mitad de las muertes. Los niños se...
El mayor fabricante de automóviles del mundo, Toyota, ha confirmado que llamara a revisión a 650.000 unidades Prius por un problema en el sistema de refrigeración. Si mencionamos que se han vendido más dos millones y medio en todo el mundo, podemos decir que es una cifra cuantiosa a lo que se refiere a unidades. Este problema no está ciertamente localizado cronológicamente y se expande a nivel mundial, se cree que alrededor de 378.000 unidades se encuentran en los EEUU.
El constructor japones ha confirmado que...
Durante esta semana hemos comentado ciertos problemas importantes que le pueden surgir incluso a los constructores más importantes. Inconvenientes que se intensifican cuando implican la seguridad pasiva de nuestro vehículo y que en los peores casos pueden determinar graves consecuencias en nuestras vidas cuando suframos algún percance.
La organización NHTSA, y el mayor fabricante de motores del mundo, Honda, han identificado graves problemas en una de las partidas de fabricación del modelo Accord Crosstour de este año.
Esta incidencia corresponde al airbag de pasajero delantero derecho, donde...
Otra vez más, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), la DGT Americana, sigue sacando fallos de seguridad a modelos extranjeros. Ayer mismo declararon estar en proceso de investigación del Kia Soul por posibles problemas del vehículo en relación a la columna de la dirección en la versión de 2010. Esta vez la investigación se ha realizado debido a la queja de un propietario, cuando normalmente hacen falta unas cuantas más para que empiecen a investigar. No quiero ser malpensado, pero demasiadas quejas a coches...
La gente de la NHTSA de EEUU, decidió que la seguridad contra derrame de gasolina en caso de choque desde atrás en el Nissan Cube no cumplía con lo mínimo de las normas de seguridad, según pruebas recientes, y ha provocado que la marca llame a revisión a todos los modelos 2009 y 2010, unos 46.000 coches. El Cube, pasa así a hacerle compañía al Lexus HS 250h que sufría del mismo problema y que también ha tenido que pasar por los talleres.
Mientras unos estaban muy felices porque “al fin” le había llegado el apocalipsis a Toyota, y otros creíamos que era un plan muy bien orquestado de parte de algunos de sus rivales industriales, el departamento de transportación de EEUU ha analizado las cajas negras de los coches que se involucraron en los accidentes de aceleración inintencionada.
A Dios gracias que existen las cajas negras. Los resultados han sido que en todos los casos, nadie aplicó el freno en sus locas carreras descontroladas, sino que los aceleradores...
Cuando una casa tiene que llamar a revisión a alguno de sus modelos, es que por desgracia algo se montado o diseñado mal, pero si dentro del grupo de una marca son varias las que tienen que llamar a revisión de una solo tacada a varios miles de coches ya es para pensárselo. En total serán unos 700.000 Dodge, Chrysler y Jeep en todo el mundo que tendrán que pasar por una revisión obligatoria.
Los fallos encontrados, todos de diseño, son diferentes pero con un alto...
Continúan las malas noticias para Toyota, ya que la NHTSA ha vinculado la aceleración no intencionada en algunos de los vehículos de Toyota con al menos 89 víctimas mortales durante los últimos 10 años en Estados Unidos.
Los números presentados por la National Highway Traffic Safety Administration incluyen 6.200 quejas, 89 muertes y 57 heridos, estos datos han sido recogidos desde el año 2.000 hasta ahora.
En menos de un año la marca japonesa ha retirado del mercado poco más de 8 millones de vehículos en todo...
¿Que dices que tienes un coche que sobrepasa su valor en más de 200.000€? Vale, perfecto, pero eso no te libra que el coche salga defectuoso ¡y es que hasta en las mejores casas también pasa! Vivo ejemplo de ello lo tenemos ahora con Lamborghini y su Murciélago, en sus dos variantes coupe y roadster.
Respirábamos tranquilos, por decirlo de alguna manera, cuando nos enterábamos que el último aviso de estas características provenía de Europa, pero nuevamente la NHTSA vuelve al ataque e inspecciona fallos de...
Pues eso nueva llamada a revisión de un modelo japonés en tierras americanas, en este caso, el tema no es baladí, aunque no creo que protagonice las cabeceras de los informativos de medio mundo como en otros casos. Son 134.000 unidades las que están afectadas por una revisión en el sistema de Airbags desde 2005, hasta 2007 donde un error localizado en el mazo de cables del sistema de seguridad provoca que las bolsas de aire no se activen como debieran por lo que no...
Parece que el año 2010 es el año de los aceleradores, si nos atenemos a los problemas de aceleración (y frenado) inintencionados de Toyota. Ahora los amenazantes ojos de la National Highway Traffic Safety Administration norteamericana le han puesto toda su atención al Dodge Caliber que ha comenzado a presentar síntomas de esta pandemia que parece el cuento de nunca acabar.
Nada menos que 161.000 Dodge Caliber (Chrysler habla de unos 10.000, modelo 2006) serán investigados por los presuntos aceleradores rebeldes que se rehúsan a volver...
Todo esto es realmente muy extraño y fuera de lo normal. Si antes Toyota fue vapuleada con los problemas de aceleración inintencionada en EEUU, ahora es castigado nuevamente, pero por lo contrario; se ha inventado un nuevo término para el problema: frenado inintencionado. Es por ello, que la NHTSA “ha recomedado” a Toyota llamar a revisión al SUV Sequoia modelo 2003. En total, serán 50.000 vehículos llamados a revisión que se agregan ya a los 8 millones llamados en todo el mundo.
El nuevo problema se...
Vaya semanita que lleva Toyota, la única alegría a debido ser la presencia en primicia de Toyota Hilux en la erupción del volcán islandés de nombre impronunciable que ha paralizado medio mundo. Ahora, tras el problema con los Lexus GX 460 y la llamada a revisión de miles de vans Sienna en EE.UU y Canadá, regresamos con el dichosos aceleradores.
Estaba claro que la sombra del gobierno de los Estados Unidos y la NHTSA no se quedaría solo en una simple orden, la cual significó un...
Quien diría hace unos años que Estados Unidos se iba a poner serio con el tema de las emisiones contaminantes… afortunadamente parece que poco a poco empiezan a darse cuenta de la necesidad de soluciones para ello, por lo que la administración de Obama vuelve a mover ficha esta vez con una reforma en la Legislación de Consumos, anunciadas por la NHTSA, o Agencia Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras.
El objetivo, que comenzará a partir del 2012 y deberá estar logrado para el 2016,...
El gobierno norteamericano cursó un pedido legal para que Toyota detenga la venta de ocho modelos aquejados del problema de las aceleraciones indeseadas, un inconveniente que ya lleva algún tiempo en carpeta en la marca japonesa. Lo ocho modelos, son los coches en donde el acelerador se queda bloqueado por las alfombrillas del coche.
Se puede decir que es un problema menor, con una solución de no más de 10 minutos. Sin embargo, a Toyota este “problema menor” le está causando más dolores de cabeza y...
















