NASCAR
| 29 de septiembre de 2010 a las 10:47 | 2 comentarios
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Si bien en España no somos muy aficionados a la Nascar (más bien poco), he conocido a algunos españoles que a través de juegos como el rFactor o el iRacing le han cogido el gusto a esta competición. Personalmente no le encuentro el atractivo, pero mucha gente dirá que igual da dar vueltas a un óvalo que a un circuito, si al fin y al cabo lo que haces es dar vueltas y llegar al mismo punto del que saliste. El caso es que en...
| 19 de mayo de 2010 a las 16:00 | Un comentario
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Toyota está volviendo a tener beneficios, cuando leí eso me hizo pensar que quizás se dejarían caer de nuevo por la Fórmula 1, pero en las declaraciones de Tadashi Yamashina, director de Toyota, vemos que no existe ninguna posibilidad, y ¿cuál es el motivo? Según él, la competición de los monoplazas se ha vuelto demasiado elitista Ahora mismo hay una gran diferencia entre los coches de Formula 1 y los coches de calle, mientras que esta competición no ofrezca un punto de unión entre la evolución...
| 4 de mayo de 2010 a las 19:02 | Un comentario
El día de hoy se conoció la noticia de que Volkswagen sería uno (o el más) interesado en ser el principal proveedor de motores para la Fórmula 1 del futuro, si la FIA se decide a usar turbos o motores más ecológicos, como viene siendo la norma para estar en la cresta de la ola. Cabe mencionar que los rumores no son nuevos, pero puede que Volkswagen esté aprovechando el sospechoso silencio sobre el tema de los equipos actuales de la categoría, sobre lo cual...
| 14 de abril de 2010 a las 15:05 | Un comentario
Nelson Piquet, que últimamente ha competido en la Nascar y que fue compañero de Fernando Alonso una temporada en Renault ha afirmado que ve al piloto español como el campeón a final de esta temporada. El brasileño asegura que para llegar al nivel de Fernando Alonso tuvo que esforzarse al máximo y descubrió en el cosas que no existían. Era tan buen piloto que para tratar de llegar a su nivel, tuve que esforzarme a un nivel en el que encontré cosas que no sabía que existieran. Después...
| 23 de marzo de 2010 a las 20:05 | 2 comentarios
Hace unos meses la FOTA en colaboración con LG y la revista F1 Racing realizó una encuesta a los aficionados de la Fórmula 1 en la se buscaba el punto de vista de los aficionados sobre la Fórmula 1, que no les gusta y que se mejoraría. Los resultados de esta encuesta realizada a más de 85.000 personas serán publicados en breve pero en el diario Marca han avanzado algunos resultados. De los primeros datos que se han conocido es que Michael Schumacher ha sido el piloto...
| 8 de febrero de 2010 a las 20:00 | 4 comentarios
Nelsinho Piquet cambió forzosamente el glamour de las carreras de Fórmula 1, por la rudeza de NASCAR, con la cual debutó el sábado, en la ARCA Series, una división menor de NASCAR. El resultado obtenido por el brasileño no fue espectacular, ya que terminó la carrera en el lugar número 27 y se vió envuelto en un par de accidentes. ¿Quién dijo que iba a ser fácil? En uno de sus encontronazos durante la carrera, casi elimina a la bella Danica Patrick, aunque la dama de...
| 2 de diciembre de 2009 a las 16:00 | 8 comentarios
Soy consciente, de que en este post no se menciona nada sobre el próximo Audi S8, o sobre el futuro de Raikkönen. Tampoco se trata de una competición europea, pero considerándola como parte de la afición que tenemos todos los que leemos esta página, estoy seguro que no os voy a defraudar si os digo que: no voy a hablaros de ninguna competición en concreto, Patrick no es un nombre es el apellido, y esta persona pertenece al grupo en el que dicen que el...
| 16 de noviembre de 2009 a las 14:00 | 3 comentarios
Jarno Trulli asegura que se le están acabando las oportunidades en la Fórmula 1 y no descarta el salto a otras categorías como la NASCAR aunque afirma que su prioridad número uno es seguir pilotando monoplazas de Fórmula 1. Al parecer el Italiano ha pasado el fin de semana en Phoenix viendo la Sprint Cup y todo indica a que la próxima semana se pondrá al volante de uno de estos bólidos en lo que sería su primera experiencia en un óvalo. Durante su visita a los...
| 5 de octubre de 2009 a las 18:00 | 6 comentarios
Me había prometido a mi mismo no escribir más sobre Nelsinho Piquet, pero los rumores que llegan sobre el ex-piloto F1 sencillamente no tienen desperdicio. Al ser garantizado que la FIA no le daría ninguna sanción por su “destacada actuación” en el GP de Singapur del 2008, ya busca algo en qué competir el año que viene. Parece que Nelson va a hacer unas pruebas informales en la división trucks de la NASCAR, en el equipo Red Horse, buscando una plaza para el 2010. La idea...
| 15 de agosto de 2009 a las 21:50 | 2 comentarios
De 68 coches que comenzaron, 37 de ellos se accidentaron en la cuarta vuelta. El relator de este video, extraído de algún noticioso de la época cuando todavía las carreras no se televisaban, comenta fríamente cómo más de la mitad de los coches se involucró en un accidente que bien podría ser el más grande de la historia de las competencias. Esto ocurrió en 1960, en el circuito de Daytona, en EEUU, en una carrera de la incipiente NASCAR. Nótese los variopintos tipos de coches que...
| 8 de agosto de 2009 a las 20:12 | 3 comentarios
Peter Windsor, uno de los patrones del equipo norteamericano USF1, ha dicho que ya tuvieron dos ofertas concretas de pilotos de GP2, quiénes les contactaron con fuertes sumas de dinero para poder integrar el equipo. En uno de los casos, dijo Windsor, la cantidad ofrecida equivalía a la cuarta parte de su propio presupuesto para el próximo campeonato. Sin embargo, los dos jefes y socios en USF1 se han mantenido firmes en su convicción de dar la más alta prioridad a pilotos norteamericanos y no aceptarán...
| 29 de julio de 2009 a las 18:55 | 3 comentarios
Parece que las cifras de espectadores en las carreras, junto con los rating de audiencia por televisión ya llevan mucho tiempo a la baja para los norteamericanos de NASCAR. Y la mejor idea para hacerlos subir nuevamente, parece que sería la incorporación de los Ford Mustang y los Dodge Challenger, sin olvidar al nuevo Camaro. La idea es que los pony cars también participen en NASCAR, para cumplir el viejo dicho: gana el domingo, vende el lunes. La comisión técnica de NASCAR, estudia la incorporación de...
| 6 de julio de 2009 a las 19:05 | 8 comentarios
Al principio luchas y estás feliz de estar dónde estás. Yo también hice tiempos buenos, hice poles y gané algunas carreras…Entonces entiendes que si quieres ganar tendrá que ser con un equipo en particular y eso es muy frustrante”. “No hay nada que puedas hacer si el monoplaza de tu equipo no es competitivo para seguir el ritmo de la temporada. Juan Pablo Montoya Juan Pablo Montoya parece que ahora da consejos sobre cómo sobrevivir en la F1 siendo campeón, para posteriormente entrar en una mala racha...
| 5 de julio de 2009 a las 18:57 | 2 comentarios
Cosas de las carreras, pero que son moneda corriente en la serie americana NASCAR. Los choques en la última curva, a pocos metros de la llegada. En este caso, en Daytona en la Coke Zero 400, Tony Stewart gana la carrera gracias al golpe que le propinó a Kyle Busch, que iba camino al triunfo, a pocos metros de la llegada. El coche de Busch quedó completamente destruído, mientras Stewart pasa la línea indemne. Aunque no es la primera vez que ocurre, nadie parece hacerse muchos...
| 15 de junio de 2009 a las 22:39 | 3 comentarios
Durante la cuarta fecha de la temporada de la NASCAR México llevada a cabo en el circuito Miguel Abed en Amozoc, Puebla, Carlos Pardo del equipo Motorcraft-Sherwin Williams (#21) quién lideraba la carrera fue tocado por Jorge Goeters (#31) lo que provocó al auto de Pardo el chocar a 190 km/h contra el muro de contención que marcaba la entrada a los pits. El resultado del impacto fue fatal. Pardo fue llevado vía aérea al hospital más cercano donde 45 minutos después del incidente fue anunciado su...
| 11 de junio de 2009 a las 19:47 | 2 comentarios
El equipo Red-Bull Racing de NASCAR, con su piloto Brian Vickers, ralizó un pit stop en pleno y atestado Times Square, Nueva York, bajo la mirada de curiosos y policías, parece que con motivos publicitarios de la alada bebida. El simulacro no duró más que 20 segundos, bastante más de lo que les lleva a los mecánicos cambiar las cuatro ruedas y abastecer de combustible al coche normalmente, pero no habrá un pit stop más rápido que éste en Times Square.
| 8 de mayo de 2009 a las 16:16 | Comentarios
El piloto de NASCAR, Bill Elliott, intentará batir su propio récord de velocidad máxima en NASCAR que fue de 330 km/h, 22 años atrás, en el trióvalo de Talladega en 1987, en la Winston 500. Para ello, Ford Racing ha dispuesto un Ford Mustang FR500C preparado con las especificaciones actuales de NASCAR e impulsado con etanol E85, para batir ese récord. El mismo Mustang logró 403 km/h, el año pasado, en las desérticas llanuras de Bonneville. El intento se realizará el día miércoles próximo, 13 de mayo,...
| 27 de abril de 2009 a las 18:15 | Comentarios
El súper óvalo de Talladega es una de las pistas más grandes en donde participa NASCAR y de mayor velocidad promedio; de modo que no es extraño ver allí accidentes bastante importantes, como el sucedido el día de ayer a pocos metros de la llegada. El coche número 99 de Carl Edwards luchaba en los últimos metros el triunfo con Brad Keselowski, cuando un ligero toque (a esas velocidades los toquecitos son fatales) descolocó al coche de Edwards levantando vuelo literalmente y estrellándose contra la cerca...
| 11 de noviembre de 2008 a las 19:56 | Un comentario
En lo que será la última carrera del campeonato norteamericano de Nascar de este año, un Ford Fusion Hybrid hará su debut en las pistas, haciendo las veces de coche de seguridad. Se destaca que será la primera vez que un híbrido se integre a una carrera de coches (aunque sea de pace car), siendo acompañado por otra variante más deportiva, el Ford Fusion Sport. Ambos modelos serán dos atracciones de Ford para el salón de Los Ángeles.
| 17 de julio de 2008 a las 19:38 | Comentarios
Leyendo algunos reportajes publicados en EE. UU., me encuentro con la novedad de que GM ha suspendido algunos de sus contratos con pistas que forman parte del programa de carreras de la NASCAR y que la retirada del apoyo económico hacia equipos y dueños de óvalos irá aumentando con el correr de los meses. ¿Estamos ante la virtual retirada de GM de NASCAR? Para los norteamericanos -los más fanáticos de las carreras en óvalos- será un golpe difícil de asimilar, pero que tiene relación directa con...