El downsizing está aqui y está para quedarse. Desde las preparaciones de miles de Euros que han bajado la cilindrada de sus motores, pasando por los muscle cars, hasta el más humilde (pero no por ellos menos efectivo) motor de dos cilindros de Fiat, la nueva ola parecer ser ahora una dieta estricta en cilindros de la mayoría de las marcas que tendrán modelos de motores pequeños en muchas de sus variantes futuras.
Parece ser que ciertas estimaciones indican que en los próximos años, aproximadamente el...
motores inyección directa
Volvo ha visto necesario la incorporación de un nuevo motor de gasolina que permita continuar con la línea de eficiencia que inauguró con sus versiones edrive. En este caso los míticos 2.5 de 5 cilindros sobrealimentados se verán sustituidos por un nuevo motor de 2.0 y 4 clindros turbo de inyección directa que, según asegura los responsables de la marca sueca, marca unas nuevas marcas en cuanto eficiencia por lo que se suma al resto de fabricantes sumando sus esfuerzos en nuevos motores dowsizing
Se habla...
A pesar de acumular infinidad de premios gracias a sus motores, BMW está teniendo problemas con algunos de sus propulsores.
Motores que no giran “redondos”, testigos de alarma iluminados en el cuadro de mandos y extraños ruidos metálicos provenientes de debajo del capó son los síntomas que están sufriendo varios miles de propietarios de coches de los modelos 523i, 325i, 525i, 330i, 530i y 630i.
Todos ellos son motores de inyección directa de gasolina con alimentación estratificada. Si los problemas persisten, muchos de ellos acaban “colgados” en...
