motor rotativo
Cuando Mazda anunció el cese en la producción del RX-8, el último coupé del fabricante japonés en montar un motor rotativo, muchos dieron por hecho el fin de este tipo de propulsores. En el caso del motor 1.3 del RX-8, la razón era bien simple: su nivel de eficiencia no llega a los mínimos exigidos por la normativa anti-emisiones Euro 5. Ante ellos, pues, solo quedaban dos opciones: renovarse o morir… y parece que más bien será lo primero. En los últimos meses, el posible...
Sin pensarlo más de una vez, el Mazda RX-8 es uno de mis autos ‘alcanzables’ favoritos. De hecho, he de confesar que al no estar disponible en México, cuando tuve la oportunidad lo conduje en el Raceway Laguna Seca durante mucho más tiempo que el Mazda Speed 3 (Mazda 3 MPS en Eurpa) a pesar de que mi visita al trazado californiano era justo para conocer al hatchback.
Retomando el tema del modelo, éste cuenta con un nuevo look que le hace ver muy similar a...
Hace unos días, nuestro compañero Fede nos ponía al corriente de la finalización del Hydrogen Road Tour 2008, una iniciativa enfocada a permitir al público ver de cerca coches reales movidos por hidrógeno (la mayoría mediante célula de combustible, a excepción del BMW que “quema” el hidrógeno) y, a la vez, poner en evidencia la falta de infraestructuras necesarias para que estos vehículos puedan formar parte del futuro de la automoción.
Una iniciativa alabada por gran parte de la blogosfera que, en mayor o menor...
Durante las próximas semanas Mazda comenzará las pruebas por carretera del Premacy Hydrogen RE Hybrid con la intención de poder ofrecerlo en el marcado nipón en la modalidad de leasing a partir de este otoño.
El Mazda se presenta así como el primer vehículo híbrido que es, a la vez, bi-fuel, ya que puede consumir tanto gasolina como hidrógeno. El BMW Hydrogen 7 es también bi-fuel, pero, a diferencia del Mazda, no es híbrido.
Aunque no son tan eficientes como los coches de hidrógeno basados en célula...
Mazda y el consorcio noruego HyNor (Hydrogen Road of Norway) han firmado hoy un acuerdo para colaborar en el desarrollo de vehículos de hidrógeno.
Según una de las cláusulas del contrato, el fabricante nipón enviará el próximo verano 30 unidades de su Mazda RX 8 Hydrogen RE para que recorran las carreteras del país escandinavo.
HyNor es un conglomerado empresarial con la misión de hacer posible una economía del hidrógeno en Noruega. Entre sus proyectos, se encuentra la de crear una infraestructura realista para vehículos propulsados...
