Mercury
| 18 de julio de 2010 a las 17:03 | Comentarios
Mercury Messenger Concept
Cinco conceptos de Lincoln y uno de Mercury que se han presentado en diversos salones a lo largo de los últimos años, serán mandados a una subasta de coches clásicos el próximo mes de agosto, en EEUU. Como ya sabemos, Mercury cerrará sus puertas a fin de año y bajo la nueva política de Ford aplicada a Lincoln, ya no los necesitarán. Felizmente, se ha preferido vender estos coches al mejor postor, en lugar de enviarlos a la máquina compactadora. Además el dinero de estas...
| 4 de junio de 2010 a las 17:02 | 2 comentarios
Mercury Coupe 1950
Hicimos un esfuerzo tremendo para hacer crecer a Ford durante los últimos años. Ahora es tiempo de hacer lo mismo con Lincoln. Un capítulo más que se arrancó de cuajo del libro de la historia del automóvil en el mundo. Y ya han sido demasiados los capítulos cerrados o a punto de cerrarse en los 3 ó 4 últimos años… El 31 de diciembre de este año, Ford cerrará oficialmente su marca Mercury, después de 72 años de actividad, para darle más renombre (y más modelos)...
| 1 de junio de 2010 a las 10:00 | Comentarios
Lotus Europa S
Ayer os hablaba del muy posible cierre que podría sufrir Mercury, la división de vehículos de lujo de Ford, y ahora os traigo otra que ha dejado de ser un rumor para convertirse en algo verídico, y es que Lotus ha decidido cancelar la producción de su modelo Europa. Por desgracia esto no es algo nuevo en el Europa, ya que en 1975 pasó por la misma situación después de nueve años de producción. El Europa es, o ya más bien era, un coupe realmente bonito...
| 31 de mayo de 2010 a las 11:00 | 3 comentarios
Mercury Cougar 1977
Parece que lamentablemente tendremos que hablar de la desaparición de una marca, la crisis se vuelve a cobrar una nueva víctima, esta vez una marca que se ha convertido en una parte asociada a Estados Unidos desde que tuviera lugar su fundación en el año 1939 como una marca de lujo propiedad de Ford por Edsel Ford, hijo de Henry Ford. La única posibilidad de Mercury por sobrevivir es que esta decisión sea falsa, y es que la decisión todavía no ha sido confirmada por Ford,...
| 2 de febrero de 2010 a las 20:00 | 7 comentarios
Sí señores. Ante la caída de la industria, que no parece recuperarse en lo que va del 2010, hay que inventar tema para los top 10. Los chicos de Forbes, que siempre sacaban listas interesantes en el pasado, ahora sacan los coches más peligrosos del 2010. Lo curioso es el tono de la nota, ya que comienzan hablando de los peligros y las distracciones en los accidentes de tráfico para culminar con una guerra de palabras contra los coches pequeños/medianos, diciendo que por culpa de estos...
| 7 de agosto de 2009 a las 10:00 | Comentarios
Este es el objetivo que se ha propuesto este grupo de estudiantes en el proyecto elEven del MIT, Instituto Tecnológico de Massachusetts, algo que hasta el momento puede parecer impensable pero que según este equipo es algo que a día de hoy es posible de conseguir. Para ello siguen un principio lógico: si un coche eléctrico actual tarda unas ocho horas en cargar sus baterias, para reducirlo a once minutos basta con aumentar la potencia del punto de carga. Además lo intentarán demostrar con un Mercury...