Marcas: Toyota
| 3 de febrero de 2012 a las 22:00 | 4 comentarios
Toyota GT 86
30.206€, eso es lo que costará el pequeño deportivo de Toyota en su vuelta a los GTIs, un regreso que podemos decir que ha sido a lo grande. Se comercializará en Reino Unido a partir de Junio y dentro de pocos días podrán empezar a hacer sus reservas por lo que suponemos que tardará un poco más en llegar al resto de Europa. Ya conoces todos los detalles y lo que esconde el GT-86 por lo que hoy me voy a centrar en el precio y la...
| 7 de enero de 2012 a las 15:47 | Comentarios
peugeot 107 2012
Son tres marcas que a priori, tienen muy poco en común y menos como para presentar casi a la vez la renovación de sus coches más compactos, los que están destinados a rejuvencer un sector que tiene mucha competencia y para lo que hay que usar nuevas armas. Así es como afrontan estos tres fabricantes el abordaje del segmento y lo hacen siguiendo con su particular empresa, usar la misma plataforma para ahorrar costes de producción y conseguir unos precios más que ajustados. Los tres se...
| 30 de diciembre de 2011 a las 17:03 | Comentarios
Toyota Land Cruiser 2012 4
Uno de los todoterrenos por excelencia ha sido, es y será el Toyota Land Cruiser, esto lo saben muy bien en la marca y por eso y después de 60 años en el mercado, se ve obligado a recibir ligeras actualizaciones para conservar el espíritu aventurero que inspiró a Toyota con la creación de este modelo. Las mejoras son mínimas, pero más que suficientes para justificar su hueco en el mercado. De este modo han incluido en la gama un nuevo acabado denominado NX pensado únicamente para...
| 30 de marzo de 2010 a las 21:07 | 2 comentarios
Cuando algún responsable hablaba de la pérdida de tiempo que era el desarrollo de mecánicas híbridas y que el verdadero futuro estaba en el H2 (opinión que comparto pero en el medio/largo plazo), no sabía si era un error por cuestiones de marketing, o por otro lado, había algún fundamento detrás de esta afirmación. Ahora con esta noticia, la tozuda realidad se ha impuesto y como el que coge el tren el último y ya en marcha debe recurrir a alguna “ñapa” (acuerdo entre marcas en...
| 22 de marzo de 2010 a las 21:59 | 3 comentarios
Ya conocemos todos los detalles del súperdeportivo del gigante nipón Toyota y no deja de impresionar sus cifrar e incluso llega a marear al comprobar el precio. Los que fuimos siguiendo la génesis del modelo vimos como en los diferentes Salones de automóvil se presentaron tanto la versión cerrada como roadster. Pero desde el punto de vista de la competición, este Lexus dio sus primeros pasos, bien camuflado eso sí, en las 24 horas de Nürburgring. Dos años ha participado donde consiguió desde unos resultados aceptables,...
| 15 de marzo de 2010 a las 21:09 | Comentarios
Parece que lo de VW en convertirse en el nº1 mundial va muy en serio, y no hace falta leer más que un poco entre líneas para ver que los pasos que va dando el gigante alemán siguen bastante encaminados. No es la primera vez que sabemos del especial interés que tiene VW en quedarse con el fabricante nipón Suzuki sobretodo por tres importantes puntos. Tecnología y experiencia en minis y súperminis Introducción que tiene la marca en los mercados emergentes División de motocicletas interesante ya que VW no...
| 12 de marzo de 2010 a las 21:21 | Comentarios
De nuevo Lexus considera importante tener un representante en versión familiar de su berlina medio-alta IS. En la primera generación de este modelo (conocido en otros mercados como Toyota Altezza), si disponía de una versión bastante atractiva (mira la imagen de arriba) y junto a su diseño, un peculiar motor de 2.0 litros de 6 cilindros en línea (de una excepcional suavidad y linealidad) La marca de lujo de Toyota poco a poco (quizás demasiado lento) se va acercando a los gustos europeos en esto de...
| 11 de marzo de 2010 a las 20:57 | 2 comentarios
Toyota anuncia en España el nuevo Land Cruiser 3.0 D4-d R-edition. Sobre el motor que más tirón ofrece (además del potente 4.0 V6 VVTi gasolina) en versión diésel, anuncia un incremento de potencia que hará todavía más apetecible uno de los 4X4 puros de los pocos que poblan el mercado automovilístico al desaparecer en favor de los atractivos, aunque menos útiles SUV. El incremento de potencia se queda en 203 cvs, por lo el aumento en cvs es de 30 cvs, sobre los 173 cvs...
| 24 de febrero de 2010 a las 21:26 | Comentarios
Parece que Lexus se está empezando a dar cuenta que para dar el toque definitivo a su imagen de marca, no puede faltar una gama de alto rendimiento, al estilo de los RS de Audi, M de BMW ó los AMG Mercedes. Ahora nos ocupa la versión deportiva de la berlina de gama alta, el GS, lo realmente llamativo es el motor que recurriría Lexus para propulsar a este nuevo misil de autopista, el high-rev que palpita en el interior del ultradeportivo LF-a de 380.000€. La...
| 21 de enero de 2010 a las 22:00 | Un comentario
El segmento compacto es el más reñido en el mercado europeo y eso se nota en las rápidas rotaciones y cambios de gama para mantener la espada en todo lo alto en este duelo de marcas. Ahora le toca el turno al Auris el compacto de Toyota que será el primer modelo compacto con posibilidad híbrida según vimos el prototipo HSD, donde utlilizaba la misma mecánica híbrida en paralelo que el modelo estrella de la gama el Prius. En otros mercados como Australia, donde se le...
| 18 de enero de 2010 a las 22:00 | Comentarios
A falta de mucha información nos llega del Tokyo Auto Salon las primeras imágenes de la versión aligerada, al estilo del venerado M3 E46 CSL, de su berlina deportiva por excelencia. A simple vista lo que deja ver es la utilización de Fibra de carbono en muchos paneles de su carrocería en sustitución del acero, con la consecuente rebaja de peso y de paso mejorar el centro de gravedad del coche, aún más. Esta fibra de carbono también se extiende al interior, así como a un...
| 3 de octubre de 2007 a las 02:07 | 13 comentarios
Toyota consigue un nuevo hito en el desarrollo de automóviles de célula de combustible: 560 km. de autonomía con un depósito de hidrógeno. 560 km. con un depósito de combustible. Tal vez parezca poco. Cualquiera de vosotros me dirá que un diesel actual supera ampliamente esa distancia. Cierto. Pero esta hazaña se ha llevado a cabo sin repostar, y, lo que es más importante, sin emitir ningún gas nocivo por el tubo de escape. Solo agua. La distancia (una plusmarca en toda regla) la ha conseguido Toyota...