M5
Después de cierto tiempo, hoy volvemos (como lo haremos cada semana) con nuestra particular Guerra de Coches. ¡Y de que forma!. Como no podía ser de otra manera, hoy enfrentamos a los nuevos BMW M5 contra el deportivo y lujoso Mercedes E63 AMG. Desde luego, dos coches por encima de los 500 CV, similares en cuanto a precio, potencia y prestaciones, y desde MotorFull, vamos a ir desgranando las diferencias entre ambos para que al final tengáis claro por cuál decantaros. Empezamos!.
Y lo hacemos con...
Está claro, en el mundo de las berlinas deportivas de altas prestaciones, cada día se van lanzando mejoras. Unas mejoras, tanto técnicas como mecánicas, que si hace una década nos lo cuentan, pensarían que nos están tomando el pelo, sin duda. Y es que uno de los grandes culpables en torno a estas tecnologías son los materiales. Como es el caso de la noticia que hoy nos ocupa, y es que BMW está pensando en introducir por primera vez en su nuevo M5 2012, frenos...
De entre todas las diferencias que hay entre un motor atmosférico y un propulsor turbo-alimentado, una de las más notorias es el sonido. De hecho, apostaría a que esa fue una de las principales preocupaciones que tuvieron los ingenieros de BMW a la hora de desarrollar la actual generación del M5, junto con la entrega de potencia y el tacto del pedal del acelerador. Y es que cuando hablamos de un coche con más de 570 CV bajo el capó, la banda sonora del motor...
