En este post vamos a hablar solamente de supercars, mediante dos noticias a mi ver con un poco de relación. Claro que cada una va por su camino pero, de alguna manera hay una minima relación en su tiempo libre, en el permitirse el lujo de conducir juguetes caros y el poder que eso desprende.
Por un lado tenemos a un Sultan con un nombre, por lo visto muy largo y al que todos los aficionados al automóvil “lo conocemos”, pero no, empezaremos por la noticia...
LP670-4 SV
¿Quizás sea que alguna mala persona ha echado algún mal de ojo sobre estas preciosidades? Si es así, y en el caso de que seas el afortunado o la afortunada de tener en tu garaje una de estas bestias, yo que tu andaría con mucho cuidado, no vaya a ser que seas el próximo. Y es que ya son tres los Murcielagos que vemos accidentados en menos de tres meses.
Aunque ha decir verdad, el que os presento hoy, desconocemos cuales y como fueron las...
Estaba yo esta mañana en Majadahonda en frente de un concesionario donde había un Lamborghini Murcielago 1ª edición. La primera edición montaba un 6.2 V12 de 580 cv de nada. Era la “evo” del V12 del Diablo. Luego vino el Murcielago LP640, el mismo V12 pero con 6.5 litros y 640 cv. Los cambios estéticos estaban en la salida de escape central y unos finos labios resaltados en la parte delantera.
Más tarde salieron conspiraciones sobre una edición superleggera que montaría el mismo V12 de 6.5...
La que probablemente sea su última versión ha sido la más radical de Lamborghini en la historia, hablo del Murciélago LP670-4 SV, que se puede desglosar en 670 cv, tracción a las cuatro ruedas Super Veloce (super rápido). Sólo con escuchar su sonido al acelerar se le erizan a uno los pelos y te llevas las manos a la cabeza para gritar ¡¡W~$##**Oo@uU!!
De 0 a 100 km/h en 3.2 segundos, 340 km/h de punta, una estética de auténtico diablo y la carretera para uno sólo,...
