LMP1
Cuando Audi decidió modificar su infructuoso R15 ante la embestida que supuso el Peugeot 908 HDI en el año 2009 tenía claro que iba a tener que emplearse a fondo para recuperar su cetro. Para ello presentaron el R15 plus que sumaba a los típicos argumentos de un sport prototipo dos elementos que al final se han hecho decisorios para la victoria final, la regularidad y la fiabilidad.
Respecto al primero, la regularidad de sus tiempos ha hecho que sus principales rivales del equipo oficial de...
Pues eso, que parece que Aston Martin no se conforma con llevar sus coches a las 24 de Le Mans en la categoría de LMP1, con los míticos colores de Gulf. En la otra segunda carrera más mítica de de resistencia las 24 horas en el infierno verde.
Para ello han elegido su nueva berlina deportiva, rival directo del Porsche Panamera que aunque según las principales publicaciones no llega a su nivel prestacional, quiere dejar claro su vocación como vehículo deportivo. Las modificaciones llevadas a cabo...
Después de que Audi sufriera una importante ofensa en su currículum en las carreras de resistencia el pasado 2009 en la pasada edición de las 24 h de LeMans ante sus mayores rivales en la edición pasada de la carrera de resistencia francesa.
Ahora la casa de los cuatro aros, se ha decidido por renovar de manera profunda su infructuoso R15. El nuevo paquete aerodinámico le daría más agarre y menos subviraje, defectos reconocidos por el modelo del año pasado. Con este modelo Audi quiere renovar...
El equipo francés Welter Racing es un asiduo competidor en la categoría LMP2 de resistencia y uno de los que hizo posible el récord de velocidad en la recta Mulsanne, de 400 km/h, por parte del Peugeot WM P88. La marca francesa siempre fue la herramienta de trabajo de este equipo, quienes ahora piensan competir en la categoría mayor, LMP1, con un coche con motor V8 diésel y dos turbos, capaz de batir a los Peugeot y Audi, actuales amos y señores de LMP1.
El reglamento...
View Larger Map
A estas alturas como bien sabréis, Google Street View es un complemento a Google Maps donde podemos visitar ciudades como un turista más, con la diferencia de estar haciéndolo desde el sofá tranquilamente. Ahora se atreven a ir un poco más allá, colándose en el circuito americano de Laguna Seca.
Gracias a este Street View de Laguna Seca nos ofrecen la oportunidad de ver un poco más de cerca parte del trazado californiano, junto con la compañía de varios coches de competición. Es...
Luego de un paréntesis, volvemos a la cobertura de las 24 Horas de Le Mans que siguiéramos casi desde el comienzo. Ya son las 9 de la mañana en el circuito y los Peugeot siguen muy seguros al frente; en estos momentos lidera David Brabham a los mandos del Peugeot Nº 9, seguido de Sarrazin en el Nº8. El Audi R15 que más guerra les ha dado se mantiene en tercero a una vuelta, mientras el Aston Martin 007 se ubica cuarto, pero lejos de...
Casi las 2 de la mañana al tiempo de escribir este post y el Peugeot 908, esta vez con David Brabham al volante, lidera por una vuelta sobre el Audi R15 TDI de Allan McNish. Con el otro Audi sobreviviente muy retrasado 43 vueltas atrás y los Peugeot en 1º, 3º y 4º (éste último el de Pescarolo), las posibilidades de los grandes favoritos se van desdibujando en la noche.
El Lola Aston Martin 007, en una excelente labor ubicándose quinto y a tres vueltas...
Después del abandono de la marca de la clase GT1, Aston Martin ha confirmado la preparación de un coche para la clase mayor de Le Mans, la LMP1, para hacerle frente a los pesos pesados de La Sarthé: Audi y Peugeot.
El desarrollo incluye el diseño de un motor V12 sobre la base de un chasis Charouz Racing-Lola del 2008; los motores a gasolina recibirán una subida de potencia gracias al nuevo reglamento de la Le Mans Series 2009. Según el inefable David Richards, el intento...
La noticia ha tenido como inesperado portavoz al piloto de la casa David Brabham, en activo para Aston Martin desde 2005 y ganador de GT1 en Le Mans en 2008.
Si bien la casa inglesa se retira oficialmente de la clase GT1 en Le Mans, podrían preparar un coche para la clase mayor, la LMP1, pero hay ciertas dudas de que puedan hacerlo en sólo seis meses para la edición 2009 en el circuito de La Sarthe, así que se supone que Aston Martin no competirá...
