De los modelos que fueron sometidos a prueba en la última ronda de pruebas de choque llevadas a cabo por EuroNCAP, sólo cinco vehículos pasaron con éxito las pruebas que miden el peligro de wiplash (lesiones en el cuello), provocados por colisiones desde atrás. El nuevo test, consiste en medir la resistencia de absorción de impacto de los asientos. Para ello se somete al dummy colocado en el asiento a impactos progresivamente más fuertes. Los resultados fueron mediocres en casi todos los modelos y solamente el...