Después de haberles mostrado muchas veces cómo se las ingenian para domar el mítico Nurburgring, quiero mostrarles ahora cómo era conducir un Porsche 956 de 1982, al límite en otra “catedral”: el circuito de la Sarthe, hogar de las 24 Horas de Le Mans.
El Porsche 956 fue el dominador casi absoluto del ya desaparecido Grupo C, que se creó con el objetivo de que los fabricantes se centraran en limitar el consumo de combustible en sus motores. Porsche dominó cómo y cuándo quiso las temporadas...
Le Mans
Toyota parece estar perdiendo sus esperanzas en obtener el mundial de F1 (¿lo hubieran conseguido con Alonso?). Pero en su calidad de primer fabricante del planeta no puede renunciar al escaparate publicitario que suponen las grandes competiciones automovilísticas.
Y si hay una carrera capaz de superar, sobre todo en prestigio, al negociete del sr. Ecclestone, esa es sin duda la de las 24 horas de Le Mans. Si Audi ha conseguido grandes titulares al ganar la prueba con un motor diesel, el impacto mediático de conseguir...
Éste es un deportivo hecho puramente para la pista, ayudado por su forma tan radical que reafirma el significado de su nombre dado por Mazda: Furai. En español, sonido del viento.
Dentro de los ingredientes de la combinación de motor rotativo y aerodinámica, encontramos que el Furai despliega 450 caballos del motor Mazda 20B de tres rotores. La potencia es soportada por el chasis, un Courage C65, nombre que significa mucho para los conocedores de las categorías de prototipos.
El motor funciona con E100, mezcla pura de...
Tras el relativo fracaso de Peugeot en las anteriores 24 Horas de Le Mans, la casa francesa se prepara para tomar venganza sobre los Audi diesel en el primero de los grandes eventos para sport prototipos de este año: las 12 Horas de Sebring que se disputarán el próximo 15 de marzo. Como inicio los Peugeot diesel estarán en las pruebas oficiales que se realizarán los días 28 al 30 de enero buscando, esta vez, un triunfo frente a los imbatibles Audi R10 TDI.
En el apogeo del Campeonato Mundial de Marcas de los 70´s, BMW ideó un coche capaz de batir a los Porsche 911. Nació así el proyecto E26 concebido por Jochen Neerspach, el gerente de la división BMW Motorsport.
Un desfile de luminarias del ambiente del automóvil tomó parte de una manera u otra en el diseño y construcción del M1. Nada menos que Lamborghini había diseñado el chasis del M1 y su experto Giampaolo Dallara diseñó los esquemas de suspensiones. Marchesi fabricaba el chasis, luego Ital...
Unas 24 horas interesantísimas en donde el Audi de Frank Biela, Marco Werner y Emanuele Pirro ganan la edición número 75 de las 24 horas más famosas del mundo y en donde el Peugeot -revelación en las pruebas libres- llegó segundo con la tripulación encabezada por Sebastien Bourdais.
Ya desde la misma primera vuelta el duelo esperado por todos comenzó a desarrollarse, con la lucha entre el Peugeot Num.8 de Bourdais y el Audi con el número 1 de Frank Biela en la curva Indianapolis, duelo...
El equipo oficial Corvette en Le Mans, ha puesto una cámara de video adosada al capó del Corvette C6.R con Ron Fellows al volante y el resultado ha sido este espectacular video de la vuelta a Le Mans. Para disfrutar a todo volúmen.
En dos jornadas de clasificación (ayer y hoy) las máquinas diesel dominaron las sesiones y fue uno de los Peugeot 908 HDI FAP quién se quedó con la pole. La máquina del trío Lamy/Sarrazin/Bourdais fue el más rápido por sobre los Audi R10.
Con el matiz de lloviznas sobre la pista la primeras posiciones quedaron entremezcladas entre los Peugeot y los Audi, en lo que promete ser una batalla espectacular este fin de semana. Las cinco primeras posiciones de LMP1 fueron las siguientes:
Lamy/Sarrazin/Bourdais (No. 8 Peugeot...
